Hva Er Wankel motor?

June 28  by Eliza

Wankel-motoren, mer vanlig referert til som en rotasjonsmotor eller roterende forbrenningsmotor, er en type forbrenningsmotor som er utviklet av Felix Wankel. Som sine mer vanlige navnet antyder, er det en rotasjonsmotor som betyr at den er avhengig av en helt annen mekanisme enn en tradisjonell stempelmotor. Begge stempelmotorer og Wankel-motorer er avhengige av trykket utgjøres av kombinasjonen av brennende brennstoff og luft. En Wankel-motoren er imidlertid avhengig av en roterende konstruksjon heller enn stempel stempler. Med andre ord, er en Wankel-motoren en pistonless rotasjonsmotor.

En stempelmotor begrenser de fire stadier kjent som "Otto Cycle" - inntak, kompresjon, forbrenning og eksos - innenfor en enkelt sylinder. For det første blir luft-drivstoffblandingen i, hvor stempelet komprimerer som det stiger mot toppen av kammeret. Tennpluggen på toppen antenner komprimert luft-drivstoffblandingen og tvinger stempelet ned igjen. Denne syklus bevirker rotasjon av koplingsstangen og veivakselen. I tilfelle av en bil, rotasjonen bevirker at kjøretøyets hjul til å spinne. De fleste biler har flere sylindere. En motor med flere sylindere, naturlig, kan generere mer kraft.

En Wankel-motoren sprer fasene Otto syklus mellom områder av en spesiell avlang foringsrør. Dette hylsteret inneholder et enkelt trekantet rotor som benyttes i stedet for stemplene. Den gjør det mulig å spinne rotoren i luft-brennstoffblanding, og deretter, gjennom den samme bevegelse, komprimerer den til et mindre kammer i huset. Luft-drivstoffblandingen når maksimal komprimering av tid rotoren når tennpluggene, setter scenen for forbrenning.

Siden en Wankel-motoren har færre deler enn en stempelmotor, er det lettere og ofte mer pålitelig. Med en wankelmotor, er det ikke behov for deler som ventiler, ventil tog og kobler stenger - typer maskinvare som kan øke motorens vekt. Wankel motorer kjøre bil så forskjellige som motorsykler, fly, vannscooter og til og med visse typer racerbiler.

Til tross for sin mer kompakte størrelsen, Wankel motorer er ofte mindre kraftige og mindre drivstoff effektiv enn sine stempel hjelp kolleger. The American Motors Corporation (AMC) planla å begynne å bruke Wankel motorer i sine biler, men forlatt disse planene blant oljekrisene på 1970-tallet. Mazda har gjort bruk av Wankel-motoren, spesielt i sin serie av sportsbiler som RX-7 og RX-8, selv om det også har stort sett vendt seg bort fra dem på grunn av drivstoff forbruk bekymringer.

Felix Wankel, en tysk ingeniør, utviklet motoren som bærer hans navn i 1950 og 1960 med hjelp av NSU Motorenwerke AG. Han først unnfanget ideen i 1924 før endelig se den første prototypen på jobb i 1957.

  • Tennplugger brukes til å antenne en luft-drivstoffblandingen i en wankelmotor.