Hvordan Blokkeringsfrie bremser fungerer?

November 10  by Eliza

Hvordan anti-lock bremser arbeid? Dette er faktisk en ganske vanlig spørsmål, og en som omtrent alle spør minst én gang. Mens det er ikke så vanskelig å forstå hvordan systemet fungerer, er en grundig forklaring litt involvert. Det enkle svaret på hvordan en anti-bremsesystem (ABS) fungerer er at bremsene er engasjert og utgitt på en systematisk måte som hindrer dem fra å låse opp. Den detaljerte forklaring er oppført nedenfor.

  1. Bremsene. ABS-systemet først engasjerer når du begynner å trykke på bremsepedalen. Dette tvinger væsken fra brake master sylinder utløpsportene til Hydraulisk Control Unit (HCU) innløpsporter. Ved å gjøre dette, er trykket opprettet som overføres gjennom fire åpne magnetventiler som er inne i HCU, og videre til hvert hjul.
  2. Hovedkretsen engasjerer. På dette punktet hovedkretsen (som vanligvis er plassert på baksiden av kjøretøyet) er engasjert. Når engasjert, dette mester krets av brake master sylinder feeds bremsene foran på kjøretøyet.
  3. Sekundærkretsen engasjerer. Dette er når sekundærkretsen engasjerer også. I motsetning til den primære krets, er den sekundære kretsen som ligger i fronten av kjøretøyet, og mater de bakre bremser.
  4. ABS-modulen engasjerer. Det er på dette punktet når selve ABS-modulen engasjerer. ABS-modulen vil ta hensyn til ABS-sensorene i nærheten hjulene, og se opp for når hjulet begynner å låse. Når dette skjer, vil modulen lukke den normalt åpne magnetventilen for den angjeldende krets, som vil hindre enhver ytterligere fluid fra å komme inn i denne krets. Dette gjentas for hvert av hjulene.
  5. Overvåker ABS sensor. Fortsetter ABS-system til skjermer hjulene, og vil åpne og lukke solenoider gjentatte ganger. Hver gang solenoiden åpner eller lukker den gjør det for bare et halvt sekund, og deretter gjentar prosessen. Det fortsetter å gjøre dette for å bidra til å forhindre noen låsing av bremsene, som kan ende opp forårsaker kjøretøy for å komme i en ulykke.
  6. ABS løsner ved 12 MPH. ABS-systemet vil fortsette å overvåke, åpning, og deretter lukke solenoidene som er koblet til bremsen til bilen bremser ned. De fleste ABS-systemer har en hastighetsinnstilling hvor det vil kuttes, og begynne å handle som normalt, som er satt til ca 12 miles per time.