Når ble den første Steam Engine bygget?

February 1  by Eliza

Dampmaskinen er en av de viktigste oppfinnelsene i menneskehetens teknologisk utvikling. Mens flere rudimentære design har blitt utviklet i løpet av de siste 2000-pluss år, er engelsk oppfinneren Thomas Savery kreditert med å bygge det første gjennomførbar dampmaskinen i 1698. Senere avgrensninger ført til sikrere og mer kraftige motorer i løpet av det 18. århundre, og den første dampmotordrevne elvebåter og lokomotiver dukket opp tidlig på 1800-tallet. Disse maskinene var avgjørende for innledet den industrielle revolusjon, og den påfølgende endringer i sivilisasjonen.

Den tidligste kjente dampdrevne enheten ble utviklet av en gresk ingeniør kjent som Hero - eller Heron - av Alexandria i det 1. århundre e.Kr. Hero oppfinnelse ble kalt en aeolipile og var egentlig en vannfylt kule med to dyser på motsatte sider. Når det plasseres over en varmekilde, vil vannet bli til damp som deretter ble tvunget ut av dysene og forårsaket aeolipile å spinne. Det er skrevet bevis for påfølgende dampdrevne enheter i middelalderkirker, men alvorlig utvikling begynte ikke igjen før det 16. og 17. århundre, da europeiske forskere begynte å mer fullstendig undersøke egenskapene til damp.

Gjennom 1600-tallet ble begrepet dampdrevne enheter raffinert med fremskritt som stempler og separate kjeler. Noen historikere krediterer Edward Somerset, den andre marki av Worcester, med å utvikle den første dampmaskinen - i en enhet konstruert for å pumpe vann gjennom et slott. Flere andre forskere jobbet med damp-relaterte maskiner innen utgangen av det 17. århundre, da Savery introduserte den første dampmaskinen som kan arbeide i en industriell kapasitet.

Savery motoren er designet for å håndtere problemet med å fjerne vann fra dype gruver i England. Mens det manglet visse sikkerhetsfunksjoner, ble Savery motor satt i arbeid å pumpe vann fra gruver og ble senere brukt til oppgaver som å drive møller og pumping av vann til boligområder. Denne første dampmaskinen var ikke sikker eller effektiv nok for utstrakt bruk, og konseptet fortsatte å være raffinert etter hans død.

Ved begynnelsen av det 19. århundre, hadde flere forbedringer blitt gjort til dampmaskinen design. To av de viktigste utviklingen var de Newcomen og Watt-motorer, som tillot den utbredte bruken av dampdrevne enheter. Selv om endret litt, Watt design var den første dampmaskinen brukes til å drive William Symington og Robert Fultons dampbåter. De første dampdrevne lokomotiver ble også utviklet rundt denne tiden og ført til mye raskere og effektiv reise og transport.

  • Dampdrevne tog var en populær form for transport på 1800-tallet.
  • Dampbåter og dampdrevne tog ble utviklet i løpet av samme tidsperiode.