Grout fjerning kan være nødvendig for en rekke årsaker, for eksempel å fjerne gamle fliser for nye fliser installasjon, regrouting eksisterende flis eller rengjøring biter av fuger falt oppå eksisterende fliser. Å fjerne store mengder fugemasse fra mellom flisene, kan små håndverktøy som for eksempel en hammer og meisel eller en fugemasse skraper brukes. For større jobber eller raskere fjerning, er det elektroverktøy tilgjengelig for kjøp. Metoden som velges, avhenger av personlige preferanser og tilgjengeligheten av verktøy.

En hammer og meisel fungerer godt for fugemasse fjerning. Hvis en meisel er ikke lett tilgjengelig, kan du bruke et flatt skrujern med en tynn spiss erstattes. Man kan rett og slett holde skrutrekkeren i en 45 graders vinkel til fugemasse og hamre den med lett trykk. Etter den første kranen med hammeren, bør meisel være rettet vekk fra den gjenværende fugemasse så flisen i seg selv ikke er sprukket eller sprukket.

En annen måte å fjerne fuger er med en fugemasse skrape. Dette verktøyet brukes til å skrape bort fugemasse, til slutt å fjerne alt. Mange tror at dette skal være en møysommelig lang og ganske upålitelig prosess. Det bør utvises forsiktighet ved fjerning av fugemasse med en skrape, fordi det er lett å tilfeldigvis skrape de resterende flis.

Mange velger å bruke en roterende verktøy for fugemasse fjerning. Disse verktøyene har ulike tips som er tilgjengelig for kjøp, hvorav den ene er en fugemasse fjerning tips. Verktøyet sliper raskt bort fugemasse. Bruk av en av disse verktøyene kan fremskynde prosessen med fugemasse fjerning, og spissen design gjør det lettere å unngå riper flisen.

En annen makt verktøy som er tilgjengelig er en håndholdt verktøy som brukes til å kutte fliser og gips. Dette verktøyet hastigheter prosessen med fugemasse fjerning også, men mange føler at det er mye vanskeligere å kontrollere enn andre roterende verktøy. Verktøyet er fortsatt brukes mye på samme måte, sliping bort fugemasse. Som med andre elektroverktøy som brukes for fugemasse fjerning, bør man sørge for å unngå å skrape de rester flis.

Når en person er fjerning av fugemasse, er det viktig for ham eller henne til å huske å ta visse forholdsregler. Et ark bør settes ned for å beskytte gulvet mot støv opprettet under prosedyren. Også, iført en ansiktsmaske kan bidra til at støvet ikke inhaleres. Arbeider i små områder kan bidra til å holde nettstedet ryddigere og gjøre det lettere å slutte hvis det er nødvendig.

• En hammer og meisel kan anvendes for fjerning av fugemasse.
• En flat skrutrekker kan brukes for fugemasse fjerning.

Når du fjerner vinyl gulv fra et kjøkken, bad eller andre rom i hjemmet, er viktig for å vurdere alderen på gulv, enten du skal fjerne et teppe eller fliser, og arten av limet som holder gulv på plass. Vanligvis er det en enkel oppgave å fjerne gulv av denne typen og forberede gulvet for å motta nye fliser eller noen annen form for erstatning gulv. Med mindre det foreligger formildende omstendigheter, kan oppgaven utføres i tre til fire timer på det meste.

Før du begynner oppgaven med å fjerne vinylbelegg, sørg for at du har noen ide om hvor gammel den eksisterende gulvbelegg faktisk er. Hvis du mistenker at vinyl gulv dateres tilbake til før 1970, er det en god sjanse for at produktet ble gjort ved hjelp av asbest. For å beskytte deg selv, sørg for å bære en ansiktsmaske som vil forhindre at du utilsiktet innånding noen små partikler som kan bli luftbårne som du lirke opp vinyl ark eller flis. Husk å bruke verneutstyr i tillegg. Hvis du ikke ønsker å kjøre risikoen for eksponering for asbest, har gulv profesjonelt fjernet.

For noen vinyl flis og plater som ble produsert etter 1970, kan du vanligvis bruke munnbind bare å beskytte deg mot støv og andre partikler. Andre gulv verktøyene du trenger inkludere en hammer, brekkjern, verktøy kniv, og en sparkel. Du vil også trenger rengjøring agenter for å fjerne eventuelle rester som kan stå etter at gulvet er fjernet, slik som lim flekker eller små seksjoner hvor kompet fast til gulvet.

Hvis du skal fjerne vinyl gulv som ble installert i ark, kan du oppleve at kantene på arkene ble stiftet på plass ved hjelp av etterbehandling stifter. Å fjerne folien, bruke verktøyet kniv til å score teppet, effektivt skaper mindre deler du kan arbeide med. Alltid scorer bort fra kroppen for å unngå sjansen for skader. Trekk hver del unna stifter, deretter bruke hammer for å fjerne stifter fra den underliggende etasje.

Når du skal fjerne vinyl gulv som ble installert i fliser, bruker sparkel og brekkjern for å frigjøre den gamle fliser fra den underliggende etasje. I noen tilfeller vil sparkel være nok til å bryte gjennom den underliggende lim og tillater deg å frigjøre en hel flis av gangen. Eldre fliser er mer sannsynlig å splitte, noe som kan føre til at jobben til å gå litt saktere. Hvis en flis eller delen av en flis er spesielt motstandsdyktig, bruke brekkjern for å få større innflytelse.

Etter å ha fjernet vinylbelegg fra badet eller kjøkkengulvet, er neste skritt å ta noen langvarig spor av gulv lim. Det finnes en rekke forbindelser som kan brukes til gulvoverflaten som skal mykne det tørkede klebemiddel. De fleste av disse vil gjøre jobben i en time eller så, noe som gjør det mulig for deg å bruke sparkel til å skyfle opp myknet masse og ta den ut av området. Når gulvet er tørket, kan du bruke en buffer for å glatte overflaten, og deretter tørke ved hjelp av en standard rengjøringsmiddel. Dette vil effektivt forberede gulvet for å motta det nye gulvbelegget du har valgt.

• Et verktøy kniv er vanligvis nødvendig for å fjerne vinyl gulvbelegg.

Det første trinnet i å helle silikon er å samle de nødvendige materialer. En mester stykke av noe slag vil være nødvendig for å skape formen; denne master brikke vil gi form til formen, slik at brukeren kan lage duplikater av det stykke. Hoved bør være laget av plast, da det silikon ikke vil hefte til plast og vil derfor skape formen uten å rive, splitting, eller på annen måte bli skadet. Et par forskjellige typer av kniver vil være nødvendig for denne prosessen, så vil en struktur som kan inneholde formen, silikon blandingen i seg selv, og et frigjørende middel.

Helle silikon starter med å skape en base og veggkonstruksjon som kan inneholde silikon i sin flytende form. Dette kan gjøres med en rekke materialer, og kits er tilgjengelig for kjøp for å gjøre prosessen mye enklere, avhengig av størrelsen på prosjektet. Når konstruksjonen er på plass, blir stykket som skal støpes beliggende inne; det må løftes fra basen litt, vanligvis med små tannregulering, slik at silikon kan helles på alle sider av stykket. Master brikke må være ordentlig på plass før brukeren starter helle silikon, eller formen vil være ufullkommen. Stykket skal også undersøkes nøye for grader eller feil.

Silikonmateriale kommer vanligvis i to flasker. Komponentene av silikon er blandet sammen ved hjelp av en 1: 1-forhold. Hoved skal sprayes med voks for å lette fjerning av silikon når prosessen er avsluttet. Når blandingen av silikon er klar, kan det helles i formen beholderen rundt hovedstykket. Silikon løsningen må dekke alle deler av master, og det må være tykk på alle sider for å hindre en svak endelig mold. Helle silikon sakte vil hindre luft boble lommer fra forming i den endelige formen.

Etter at silikon er blitt tømt, må det herdes i 24 timer. Det vil stivne, men det vil fortsatt være ettergivende. Formen vil bli fjernet fra beholderen og halvert; når bladet kommer master brikke i sentrum, kan de to delene av silikon dras fra hverandre forsiktig. Mens silikon er smidig, kan det likevel rive, slik at prosessen med å trekke de to brikkene må hverandre gjøres sakte og forsiktig. De to halvdelene av silikonformen blir deretter sprayet med en frigjøringsmiddel for å hindre at plasten som skal støpes fester seg til silikon.

• Silikon bakeformene er laget ved å helle silikon inn i en master brikke.

Med mange snu til hjem rettsmidler for mindre plager, de som lider av øyeirritasjon er interessert i ingrediensene som brukes i hjemmelaget eyewash. Hjemmelaget eyewash kan brukes til å behandle allergiske øyne, eller for å stoppe kløe forbundet med pinkeye. Noen utøvere av holistisk medisin også tout hjemmelaget Anskaff som en måte å avlaste slitne eller anstrengte øyne, eller for å gjøre øynene synes oppdateres i de som er lei.

Det viktigste aspektet angående hjemmelaget Anskaff er å ikke forurense øyet ved å bruke vann fra springen. Siden vann fra springen kan inneholde mange kjemikalier, kan det ikke være særlig nyttig til en irritert par øyne. Dessuten kan noen ekstra ingredienser muligens være forurenset med ørsmå bakterier som kan forårsake alvorlig øyeinfeksjon.

De fleste oppskrifter for hjemmelaget Anskaff anbefaler å bruke destillert vann, siden det er fri for kjemikalier. I tillegg bør eventuelle forberedelser bli kokt, og deretter satt til side for å avkjøle før du bruker. Dette har en tendens til å fjerne eventuelle forurensninger i øyet av bakterier eller irriterende kjemikalier.

En veldig enkel oppskrift på hjemmelaget Anskaff er å koke en kopp vann med en teskje salt. Denne væske kan deretter bli brukt alene som både medøyenvask og en nasal skylling. Noen anbefaler å legge urter eller tinkturer til væsken. Man bør være forsiktig når du legger urter til hjemmelaget Anskaff som overfølsomhet for visse urter kan skape flere problemer enn de kurere. I tillegg må alle urte deler filtreres ut av hjemmelaget Anskaff før påføring av vask for øynene. Mange anbefaler å bruke et kaffefilter og filtrering av flytende flere ganger.

En annen hjemmelaget eyewash er en enkel blanding av grønn te og destillert vann. Man tilsetter to deler av brygget grønn te til en del vann. Dette er tenkt å gjøre øynene føle deg uthvilt og kjøligere om de er kløende eller irritert. Noen også argumentere for å bruke teposer direkte på lukket øynene for å redusere hevelse i hud og mørke ringer.

Ingen av disse hjemmelagde produkter bør oppbevares i mer enn en dag eller to, siden de ikke har noen naturlige konserveringsmidler og kan introdusere bakterier for øyet. Noen urtepreparater er tilgjengelig i butikkene og kan være mer praktisk for bruk enn hjemmelaget eyewash.

Endelig vurdering når du forbereder hjemmelaget Anskaff er om vilkåret du har tenkt å bruke Anskaff for kan trenge medisinsk behandling. Mens øyne som er perpetually tørr eller kløende på grunn av allergi kan ha nytte av hjemmelaget Anskaff vil pinkeye forårsaket av bakterier ikke bedre. En slik tilstand krever antibiotika dråper og bør bringes til oppmerksomhet fra en lege. I tillegg, kan kronisk tørre øyne indikere andre forhold, og bør tas opp av en medisinsk faglig.

Man bør rådføre seg med lege før du bruker hjemmelaget Anskaff å være sikker på at oneâ € ™ s ingredienser ikke vil medføre irritasjon. Vanligvis leger lett sanksjonere bruk av saltvann hjemmelaget Anskaff og kan også gi deg en guide til hvordan å forberede den. Den medisinske samfunnet sjeldnere studerer tilsetninger av urter eller tinkturer og leger kan varsle pasientene å unngå dem helt.

• Utvannet grønn te kan gjøre en effektiv eyewash.
• 1 ts salt blandet med en kopp kokende vann kan brukes som et øye vask og neseskylle.
• Destillert vann bør brukes når du gjør eyewashes.
• Grønn te poser kan oppdatere øynene.
• En enkel saltvann kan brukes til en hjemmelaget eyewash.

Utgifter forbundet med en baby varierer i henhold til foreldrenes livsstil og foreldre valg. Vanlige babyen utgifter faller inn i fem kategorier: mat, søvn, hygiene, non-food Essentials, og reise. Alle babyer har de samme grunnleggende behov, men hvordan foreldre velger å møte disse behovene kan eller ikke kan utgjøre en ekstra utgift.

For det første året, er en baby fôring behov møtt av formel eller morsmelk. Hvis en baby er matet formel, deretter flasker, kunstige brystvorter og selve formelen er en del av utgiftene. Hvis barnet blir ammet, er det ingen ekstra kostnad, selv om mor kan velge å kjøpe en brystpumpe og flasker, som legger til den totale kostnaden for fôring.

En breastfeeding mor vil også trenge sykepleie BH, ammeinnlegg og lanolin salve for sprukne og såre brystvorter. Av og til har en baby spesielle ernæringsbehov som krever ekstra utstyr, for eksempel en finger eller sprøyte mater. Moren kan også trenge spesielle tilbehør, inkludert brystvorte skjold eller tjenester av en amming konsulent.

Forsyninger for stedet barnet sover kan være en stor utgift. Selv om mange foreldre finner stor tilfredsstillelse i å dekorere barnets barnehage med en barneseng, rocker, stellebord og tilbehør, er det en kostbar operasjon. Foreldre som velger å plassere sine barn i en krybbe må kjøpe barneseng, ark, en madrass, en støtfanger pad og tepper.

Foreldre som sover med sine barn i sin egen seng eller i en bærbar barneseng vil bruke mye mindre enn foreldre som lar sine barn til å sove i et annet rom. Co-sleeping foreldre kan velge å kjøpe en co-sleeper crib som festes til sengen sin eller en sengehest. En co-sleeper kan koste så mye som en krybbe, men en seng rail er billig. Avhengig av foreldrenes valg, co-sleeping kan være rimeligere enn en barneseng.

Babyer må holdes ren, og deres hygiene inkluderer daglig bading samt eliminering kontroll. Minimum en baby trenger for et bad er en alt-i-ett spedbarn såpe som ikke vil irratate hans eller hennes øyne. En baby trenger ikke spesielle håndklær eller vaskekluter. Etter at barnet vokser tenner, vil han eller hun også trenger en tannbørste og fluor-fri tannkrem. Selv om disse er vanlige babyen utgifter, de er trolig den minst kostbare.

Eliminering kontroll inkluderer engangs eller tøybleier, eliminering kommunikasjon og pottetrening. De fleste foreldre bruker engangsbleier, som er et tilbakevendende utgifter som kan legge opp til en betydelig sum. Tøybleier er gjenbrukbare, men de krever hvitvasking, som også er dyrt. Tøybleier kan være svært kostbart hvis de er håndlaget eller laget av dyre materialer som ull. Eliminering kommunikasjon-la spedbarn å bruke et toalett eller potte-er gratis, med mindre foreldrene kjøper et barns potty.

Andre vanlige babyen utgifter er non-food essensielle. Disse inkluderer elementer som klær, leker, baby porter, babycall, og medisinske utgifter. Klær og leker kan være gratis når gått ned fra venner eller familie, eller de kan kjøpes nye. Baby utstyr, som for eksempel porter og skjermer, er et varierende kostnad som avhenger av behovene til familien. Medisinske utgifter også avhenge av individuelle forhold, siden noen babyer trenger spesiell medisinsk hjelp.

På et tidspunkt, må babyer reise. Dette krever vanligvis et bilsete. Bilseter kan være gratis, hvis lånt fra en venn eller et familiemedlem, eller ekstremt dyrt. Det er high-end bilseter som koster mer enn den gjennomsnittlige bilen betaling. Foreldre kan også velge å kjøpe en barnevogn eller en bæresele, som for eksempel en front transportør eller slynge.

For mange foreldre, er barnepass den største kostnaden. For et opphold-at-home foreldre, dette er bare nødvendig i sjeldne tilfeller. Andre foreldre sette sine barn i en barnehage service mens de går på jobb, og noen familier kan selv ansette en barnevakt eller leve-i barnepike. Hver av disse er en annen baby regning.

• En bærbar baby bilsete kan fjernes fra kjøretøyet og brukes som en bæresele, noe som kan være en måte for nye foreldre for å spare penger.
• Mange foreldre velger engangsbleier, en tilbakevendende babyen regning.
• Mange foreldre velger en slynge eller bære å hjelpe dem ta seg av barnet på farten.
• Baby skjermer er vanlige, non-food essensielle.
• En brystpumpe.
• En nyfødt vil ofte ha behov tepper.
• Baby leker er en vanlig babyen regning.
• Sleeping Area rekvisita, for eksempel Cribs, madrasser, og mer, kan bli dyrt.

Du kan bruke verktøyene på revisjon verktøylinjen for å bestemme forholdet mellom celler i regnearket. For eksempel, kan det være lurt å finne ut hvilke celler referere til en verdi i en bestemt celle. Alt du trenger å gjøre er å velge cellen i spørsmålet, og klikk deretter på Trace pårørende verktøyet på revisjon verktøylinjen. Hvis det er noen andre celler som refererer til den valgte cellen i en formel, trekker Excel piler mellom cellene. Dette gjør at du kan se grafisk forholdet mellom cellene.

Hvis du klikker på Trace pårørende verktøyet igjen, viser Excel ikke bare de direkte pårørende, men det første nivået av indirekte pårørende også. Klikke med musen på Fjern Dependent Arrows verktøyet fjerner ett av nivåene av revisjons piler. Du kan også klikke med musen på Fjern alle piler verktøy for å slå av alle pilene.

ExcelTips er din kilde for kostnadseffektiv Microsoft Excel trening. Dette tipset (2244) gjelder for Microsoft Excel 97, 2000, 2002, og 2003. Du kan finne en versjon av dette tipset for Båndet av Excel (Excel 2007 og senere) her: Tracing Avhengige Cells.

Et kjerneplugg, eller fryse plugg som det er bedre kjent, er en enhet som brukes til å tillate vann plass til å utvide som det fryser, og dermed unngå å bryte motorblokk eller topplokk. Laget av stål eller messing, er kjernepluggen drives på plass med en butt kjøreverktøyet og holdes på plass med et tynt lag av klebemiddel eller tetningsmiddel. Når motorblokk og topplokk blir laget av enten støpejern eller aluminium, er flere store åpninger kastet i vannet jakke av stykkene. Installere en kjerne plugg i hver av disse åpningene skaper en lett-å-dislodge banen for noen ekspanderende isen for å ta, som vil etterlate motoren intakt og ubrutt.

Ofte betegnet som ekspansjonsplugger, refererer tittelen til evnen til kjernepluggen til å bli skjøvet ut av plass, slik at eventuelle skader fra å utvide is unngås. Av og til vil den tynne metallkjernepluggen ruste igjennom, noe som resulterer i en kjølevæskelekkasje. Avhengig av plasseringen av utett kjernepluggen, kan motoren må fjernes fra kjøretøyet å foreta reparasjoner. Visse produsenter plassere en kjerneplugg på baksiden av motorblokken, som krever overføring som skal separeres fra motorblokken for å erstatte pluggen.

I høyytelsesmotorer som sjelden vil se motorveien bruk, ekspansjonsplugger ofte erstattet av gjengede plugger. Gjengede rør plugger tilbyr ekstra styrke til motorblokken over tynne limet i plugger. Mange ganger, disse high-hestekrefter motorer ha vannet jakke fylt med en sementlignende stoff som kalles blokk fyll. Denne fylling av motorblokken vann jakke tilbyr ekstra styrke til sylinder ermene ved å plassere solid materiale bak dem og ikke bare kjølevæske. Ulempen med denne praksisen er at fyllingen aldri kan fjernes, og dermed vil motoren aldri være i stand til å ha kjøle kjøre gjennom det igjen.

I nødssituasjoner, er det en ekspanderbar kjerneplugg som kan plasseres i en lekkende pluggens plass. Denne utvidbare plugg kan plasseres mellom to skiver av stål med en bolt som går gjennom hele sammenstillingen. Den gamle lekker pluggen fjernes ved å tvinge den ut av motorblokken med en skrutrekker. Den midlertidige kjernen pluggen plasseres i forlates pluggåpningen, og bolten dreies med en skrunøkkel, slik at gummi å bli skjøvet utover og låser pluggen i stilling. Den midlertidige Pluggen bør skiftes med en permanent plugg tidligst bekvemmelighet.

Mange dynamo reparasjoner skal du fjerne den defekte enheten og erstatte den med en ny eller ombygd en, og dette er ofte den mest kostnadseffektive løsningen. I noen tilfeller er spenningsregulatoren kan byttes ut, særlig hvis det er en ytre del. Andre reparasjoner dynamo kan innebære å fjerne enheten, åpner den opp, og erstatte eller reparere innvendige komponenter, for eksempel den viklinger, børster, lagrene, og kommutatoren. Et problem som ser ut til å være assosiert med dynamoen kan også innebære løse eller korroderte kontakter, et dårlig batteri, eller andre problemer.

For å avgjøre om dynamo reparasjoner er nødvendig, er noen enkle tester vanligvis utføres. Batteriet er vanligvis belastet og testet først, fordi det kan være vanskelig å få nøyaktige målinger fra generatoren uten en skikkelig inngangsspenning. I motsetning til eldre generatorer, dynamoer krever konstant batterispenning for å kjøre skikkelig. En dårlig batteri kan potensielt skade en dynamo ved å tvinge det til å fungere uten denne inngangsspenningen eller ved å gjøre det arbeidet for hardt. Hvis batteriet ser ut til å være i god stand, blir spenningen og strømstyrken utgangen fra generatoren vanligvis testet ved flere motorhastigheter og belastninger.

Den mest vanlige reparasjoner forbundet med dynamoer er utskifting. Hvis dynamoen ikke er å sette ut den nødvendige spenningen eller strømstyrken, den mest kostnadseffektive måten å rette opp situasjonen er ofte å skaffe seg en ny eller ombygd enhet. For å erstatte en dynamo, serpentin eller v-belte må vanligvis fjernes. Eventuelle elektriske tilkoblinger til generatoren må også fjernes, hvoretter bolter og braketter som kobler enheten til motoren kan tas av.

Mange eldre biler brukes spenningsregulatorer som ikke ble integrert med dynamoen. Tidlige eksempler på de brukte mekaniske brytere, selv om nyere versjoner har halvlederkomponenter, som for eksempel transistorer. Når spenningsregulator mislykkes, vil dynamoen ikke lenger fungere skikkelig. Hvis spenningsregulator er ikke inne i dynamo, er det vanligvis lett å fjerne og erstatte. I noen tilfeller kan en regulator som er montert på en dynamo også byttes ut uten å fjerne apparatet fra kjøretøyet, selv om dette er mindre vanlig.

Andre typer dynamo reparasjoner krever at enheten kan fjernes fra kjøretøyet og åpnet. Siden dette er en arbeidskrevende prosess, er det vanlig at dynamoen bygges på dette tidspunkt i stedet for ganske enkelt å erstatte en enkelt komponent. Vanlige dynamo reparasjoner som kan utføres etter at anlegget er åpnet opp inkluderer erstatte børstene, rengjøring viklingene, og erstatte likeretterdioder. Lageret kan også bli presset ut, spesielt hvis det var å gjøre noe støy.

• En dårlig batteri kan potensielt skade en dynamo.
• Erstatte deler av eller alle av en dynamo er en vanlig bil reparasjon.
• Et problem som er forbundet med dynamoen kan involvere løse forbindelser.

En motor heise er en enhet som brukes til å fjerne og installere en motor i en personbil eller lastebil. Ofte referert til som en cherry picker, en av de mest brukte motor heise design som vanligvis bruker en hydraulisk sylinder festet til en stålramme med en krok hengende ned fra toppen. En justerbar øvre bommen lar motoren heise rekkevidde potensial til å bli justert, mens valgfritt sammenleggbare ben la verktøyet bli lagret mot en vegg eller ut av veien når den ikke er i bruk. Andre versjoner av taljen består av kjede fall, kom-sammen jekk og elektrisk kabel heise.

For å fullføre mange forskjellige typer bilmotor eller overføring reparasjoner, må motoren ofte fjernes fra kjøretøyet. Dette oppnås gjennom bruk av en motor taljen. På mange biler, når motoren er koblet fra chassis mounts, elektriske ledningsnettet og andre flytende linjer, en motor heise kan festes på motoren ved en løftebraketten eller kjettinger og løftet opp og ut av bilen. På mange forhjulsdrevne biler, men motoren krever fjerning fra undersiden av kabinettet. I denne situasjonen, er kroppen ofte blokkert i en opphøyet posisjon mens motoren senkes ut av kabinettet av en motor heise.

Når en overhead stråle, tre lem eller sperrene er tilgjengelige, come-sammen heise, kjede faller eller elektrisk kabelvinsj kan ofte brukes til å trekke eller erstatte en motor. Når det ikke er overhead støtte til stede, er cherry picker det beste verktøyet for jobben. En tilbake for kirsebær velgeren er at bruken av denne type motor vinsj krever et fast gulv der å operere på. Mykt underlag vil tillate plukke hjul eller hjul å synke ned i bakken, hindrer cherry picker fra lett å bli trukket ut og bort fra bilen med motoren suspendert i luften.

Kirsebær picker kan plasseres på en tung finerplate som dekker mykt underlag å la motoren heise å bli trukket ut og manøvreres under kjøretøyet. En forholdsregel å ta når du bruker noen form for motor heise er å unngå å forlate en motor hengende fra taljen for lengre perioder av gangen. Den konstant stress av motoren hengende støttes fra taljen kan føre til for tidlig svikt i taljen, inkludert skader på motor fra et plutselig fall i gulvet eller bakken.

• Overføring reparasjoner krever ofte en motor heise.

En fullstendig flytende aksel er en type aksel som ikke er avhengig av akselen for å holde hjulet og navet på akselen husanordningen. Ved hjelp av et nav plassert på akselen ved hjelp av hjullagre, denne type aksel har aksler som skyves gjennom hjulnavene og inn i akselhuset. En bakakselen som driver bilen og er en full flytende aksel bruker drivplatene som festes til hjulnavet og akslingen til å kjøre bilen. Brukes i konkurranse, er denne type av akselen som brukes, slik at hjulet ikke vil forlate bilen i tilfelle av en brukket aksel.

Mange store lastebiler, trailere og konkurranse-stil kjøretøyer utnytte en full flytende aksel på grunn av den iboende styrken av forsamlingen. Vanligvis ved hjelp av et lager og rase - komponenten som lager ritt i - som er koplet til både den ytre og den indre akselposisjon, er hjulet og navanordning i stand til å rulle jevnt og med en meget lett rullemotstand i forhold til en typisk direkte aksel bakenden som bruker C-klipp eller en lagerholder for å holde akselen og hjulet i posisjon. Full flytende aksel, i en tung belastning situasjon, setter stress og belastning på akselhuset og ikke på akselen selv.

Drivakselen i en fullstendig flytende akselsammenstilling er splines i begge ender, med en spline låsing i tannhjulssettet og det andre går inn i flensen stasjonen. Denne type montering gir raske girskift på grunn av felger og dekk som ikke krever fjerning for å trekke akslene. Etter å ha fjernet flensen drive festeboltene, er flensen kjøretur enkelt fjernes fra hjulnavet, og akselen er deretter trukket fra huset med en aksel nøkkel. Denne skrunøkkel er gjenget inn i enden av den blottlagte, aksel og deretter akselen er ganske enkelt trukket ut og satt til side.

Med drivaksler fjernet fra full flytende aksel boliger, kan midtseksjonen fjernes og girene nås. Erstatning er ofte så enkelt som fjerning og kan oppnås i løpet av kort tid med vanlig håndverktøy. I de fleste tilfeller, kan en ødelagt akselen fjernes, og kjøretøyet kan betjenes med bare en aksel i huset i stedet for en på hver side av akselen. Dette er ikke lurt, men i racing på grunn av redusert trekkraft som en enkelt stasjon dekk ville gi. På off-road kjøretøyer, men kan full flytende aksel la bilen bli kjørt hjem på en aksel.

• Mange store lastebiler, trailere og konkurranse-stil kjøretøyer utnytte en full flytende aksel på grunn av den iboende styrken av forsamlingen.

Mange av de nødvendige verktøy for å jobbe på en bil eller motorsykkel kan brukes som ATV verktøy, men noen spesialitet verktøy relevante bare til ATV finnes. Vanligvis er ulike typer skiftenøkler som brukes til å legge til eller fjerne deler fra en all-terrain vehicle, eller ATV, selv om enkelte deler vil kreve spesielle ATV verktøy. Lagrene, for eksempel, kan kreve peiling presser eller fjerning verktøy, og mens slike verktøy finnes for andre programmer, kan en ATV produsent designe spesialstørrelser eller figurer av lagre som krever spesialverktøy.

Som biler og motorsykler, kan ATV dekk være vanskelig å fjerne fra felgen. Det er derfor nødvendig å holde spesielle ATV verktøy nyttig for å skille gummidekk fra metallfelger. Dekk skjeer, noen ganger kalt dekk spaker, kan bli jobbet i mellom dekkets perle og felgen, og brukeren kan deretter lirke dekket av felgen. Noen motorsykkel og ATV verksteder vil ha tyngre-duty verktøy for å fjerne eller installere dekk raskt og enkelt; disse er vanligvis ikke utelukkende ATV verktøy, men i stedet verktøy nyttig for ATV, motorsykler, andre off-road kjøretøyer, og i noen tilfeller til og med biler.

De fleste ATV har en drivkjede som overfører dreiemoment fra motoren til akslene som slår hjulene. For å gjøre enkelte reparasjoner, noen ganger kjedet må brytes og fjernes fra kjøretøyet. Bryte kjeden krever ordentlig ATV verktøy som kalles kjedebrytere; disse enheter brukes til å presse senterbolten ut fra en av kjedeleddene, og dermed frigjøre kjettingen fra kjøretøyet. Når kjedet må installeres på nytt, eller hvis en ny kjede blir installert på ATV, kan kjedebryter brukes til å skyve tappen tilbake i linken. Ulike størrelser av kjedene finnes, så noen kjede verktøy er justerbare for å imøtekomme dem.

Andre høyt spesialiserte ATV verktøy - og noen av disse kan også brukes på andre biler - inkluderer tennplugg gapping verktøy, kuleledd fjerning verktøy, akselskiftenøkler, jet justeringsverktøy, og heiser. Jet justeringsverktøy er noen ganger inkludert i forgasser renere kits, som ATV forgassere kan bli skitten og begynner å påvirke motorytelsen ganske drastisk. Ulike typer hydrauliske heiser eksisterer, selv om noen er laget spesielt for å løfte motorsykler og ATV av bakken slik at en bruker kan lettere få tilgang til komponentene på understell, eller å fjerne hjul og andre akselkomponenter lettere.

• Noen ATV verksteder har kraftige verktøy for å fjerne eller installere dekk.

Okulær melanom er en ekstremt sjeldne kreft i øyet som involverer melanocyte cellene i øyet. Disse cellene kan finnes over hele kroppen, som produserer et pigment kalt melanin. Okulær melanom er nært knyttet til melanom i hud, siden den samme celletype som er involvert i kreft. Denne tilstanden kan være dødelig, og hos pasienter som ikke dør av det, kan kreften føre til synstap og andre komplikasjoner.

Det er fem typer av okulær melanom, oppkalt etter regionene i øyet i de oppstår. Det mest vanlige er koroidal melanom, som manifesterer seg i lag av celler under netthinnen. Melanom kan også angripe iris, synsnerven, den konjunktiv, og øyelokkene. Personer med okulær melanom vanligvis oppdager et problem i form av uskarpt eller forvrengt syn, og noen ganger melanom forårsaker en mørk flekk, sky, eller område av mulm i øyet.

Hvis melanom er liten, kan en lege anbefale observasjon, i stedet for umiddelbar handling. Små melanomer kan også behandles med lasere eller rettet stråling. Dersom veksten blir registrert, kan det være nødvendig å fjerne kreft delen av øyet, eller ta øyet ut helt for å forhindre metastasering. Okulær melanom ofte sprer seg til leveren hvis kreften ikke er fanget i tid eller behandles aggressivt.

Rundt seks i hver million mennesker utvikler okulær melanom, noe som gjør tilstanden svært uvanlig. Pasientene vil vanligvis bli henvist til en onkolog som kan fungere med en øyelege for å finne den beste løpet av behandlingen. Svært få sykehus har programmer som spesifikt adresserer kreft i øyet, enn si okulær melanom, slik at pasientene kan bli pålagt å reise for den beste behandling. Gitt alvoret i okulær melanom, er reiser vel verdt innsatsen i de fleste tilfeller.

Som med melanom i huden, er det noen skritt som kan tas for å redusere risikoen for å utvikle okulær melanom. Minimere eksponering for sollys, spesielt i midten av dagen, anbefales sterkt. For folk som jobber og spiller utendørs, iført solbriller og visir for å beskytte øynene mot direkte sollys er en god idé, som har på seg solkrem og beskyttende plagg for å holde huden trygg også. Regular øye eksamener bør også være en del av alles helse rutine, slik at forhold som okulær melanom kan være fanget tidlig, før de utvikler seg til et alvorlig problem.

• Melanom kan føre til problemer med iris og synsnerven.
• Iført solbriller kan beskytte øynene fra solen skader som kan forårsake okulær melanom.
• Melanom kan angripe øyelokkene.

Babyen har kommet og mamma og pappa er på jakt etter den perfekte bæresele. En bæresele kan være mange ting. Det kan være "punkin sete" eller vugge-lignende sete med et håndtak, som ofte brukes som et første bilsete, og som en bærbar barneseng. En bæresele kan også være en slynge-lignende enhet som bidrar til å holde babyen nær foreldrenes bryst, mens forlater hendene fri.

De fleste sykehus i USA vil ikke tillate foreldre å ta en baby hjem uten et godkjent bilsete allerede i bilen. Dette setet kan være en vokse-med-barnet type sete som har ekstra polstring for babyens hode, eller det kan være en bæresele / punkin sete stil.

Mange foreldre bøker og foreldre eksperter anbefaler nye foreldre kjøpe en slynge typen bæresele. De føler en nyfødt er mest avslappet og lykkeligste når krøp opp til mamma og i stand til å høre henne hjerterytme. Disse stoff bæretøy støtte barnets hode og la mamma å kose hennes nyfødte og fremdeles ivareta mange daglige aktiviteter.

Den "Attachment parenting" åndsretning, faktisk, anbefaler foreldrene å holde babyen i bæresele, ved siden av kroppen, for en god del av dagen. Denne filosofien sier at barnet vil bli lykkeligere, sikrere og mindre utsatt for stress og angstlidelser sent i livet ved å være "slitt" mesteparten av tiden, som barn i mange asiatiske og østlige kulturer er.

Bæresele kan gjøres for å bli slitt med babyen vendt mot mor, vendt utover - populært med veldig aktive babyer - eller slitt på mors rygg, som en papoose. Eldre barn er oftest satt i ryggen bæresele, mens seilet mot mamma eller pappa er den mest populære for spedbarn.

Mange ulike typer bæretøy er tilgjengelige i butikker og på nettet. De varierer i pris fra $ 50 til $ 150 amerikanske dollar (USD), og kan bli enda dyrere, avhengig av merke og funksjoner. En slynge typen bæresele gjør at begge foreldre å bånd med og omsorg for deres baby effektivt og trygt.

• En bærbar bilsete kan fjernes fra kjøretøyet og anvendes som en bæresele.
• Bære babyen i en bære eller slynge ofte lar mor å amme enkelt.
• En slynge bæresele gjør at begge foreldre å bånd med og omsorg for barnet sitt.

Eksudativ makulær degenerasjon, eller "våt" makuladegenerasjon, er karakterisert ved en dannelse av blodårer under netthinnen. Dette skjer noen ganger som allerede har "tørr" formen av sykdommen, og forskerne er ikke klart på hvorfor dannelsen foregår i noen mennesker. "Våt" makuladegenerasjon er ansett som en mer alvorlig form av sykdommen, som det kan være mer skadelig for synet enn de mindre form.

Det er vanlig i exudative makuladegenerasjon for fartøyene under netthinnen til å sprekke og føre til lekkasje inn i netthinnen selv. Dette hindrer evnen til å se ytterligere. Tidlige spor som blod lekker inn i netthinnen inkluderer forvrengning av rette linjer, som kan vises bølgete eller buet. Blinde flekker kan også forekomme, blokkere ut hele deler av nettstedet. Dette kommer som et resultat av øyet blir ujevn på grunn av overdreven blodstrøm inn i området.

Synstap kan være alvorlig i de med exudative makuladegenerasjon, som det er en av de viktigste årsakene til juridisk blindhet. Pasienter kan være ute av stand til å fullføre dag-til-dag oppgaver som å kjøre en bil eller lese en bok. Side visjon er vanligvis ikke berørt i denne grad, så total blindhet normalt ikke forekomme med mindre det er andre synsproblemer også.

Det finnes behandlinger tilgjengelig som kan hjelpe noen pasienter å gjenvinne området eller hindre ytterligere skade visjon. Det mest vanlige er en fremgangsmåte som virker til å ødelegge eller fjerne fartøyene i øyet som forårsaker lekkasje. Dette kan gjøres med en laser, selv om resultatene ikke alltid langtids siden blodkar ofte vokse tilbake. Nyere behandlinger inkluderer medikamenter som hindrer skipene fra å vende tilbake. Disse blir generelt brukt i kombinasjon med laser behandling.

Disse behandlinger er ikke egnet for alle pasienter, som bare visse størrelser og former av blodkar kan med hell fjernet. I tillegg er mange av de stoffer fortsatt blir testet for effektivitet. Noen pasienter kan være i stand til å opprettholde visjonen med tilbakevendende laser behandlinger, mens andre kan se noen fordeler.

Exudative makuladegenerasjon kan også behandles med hell hos pasienter i tidlige stadier av sykdommen med høye doser av vitaminer og mineraler. En teori på hvorfor fartøyene begynner å lekke er at det er mangler i flere viktige næringsstoffer, enten på grunn av manglende inntak av manglende evne i øyet for å absorbere dem. Tar høyere enn gjennomsnittet doser kan avhjelpe situasjonen og la syn å komme seg.

• Synstap kan være alvorlig i de med exudative makuladegenerasjon.
• Det er vanlig i exudative makuladegenerasjon for fartøyene under netthinnen til å sprekke og føre til lekkasje inn i netthinnen selv.
• "Våt" makuladegenerasjon kan være mer skadelig for synet enn "tørr" form av tilstanden.
• Laser øyekirurgi kan noen ganger brukes som en midlertidig behandling for eksudativ makulær degenerasjon.
• Eksudativ makulær degenerasjon er karakterisert ved dannelsen av blodårer under netthinnen.

Romfartsingeniør er en meget dyktig profesjonell som fungerer innen utvikling av missiler, romfartøyer, og fly som brukes til reiser og transport av gods fra ett sted til et annet. Innenfor det brede spekter av luftfart ingeniører, er det også undergrupper av ingeniører som fokuserer på bestemte områder av aeronautic forskning og utvikling.

Aero ingeniør er en type luftfart ingeniør som fokuserer på utvikling og produksjon av luftbårne biler som er laget for passasjertransport, samt transport av varer fra ett sted til et annet. Denne spesielle fagfelt ville innebære alt fra små enkelt fly til store jetfly som gjør det mulig for hundrevis av passasjerer å fly fra en by til en annen. Aeronautics involvere også design og bygging av luftbårne kjøretøyer som brukes til militære formål i tillegg. Dermed kan luftfart ingeniør med fokus på luftfart være involvert i prosessen med å utvikle nyere og raskere former for fly som skal brukes til militære forsvar av en nasjon eller gruppe av nasjoner.

En annen spesialisert type luftfart ingeniør er det astronautisk ingeniør. Ingeniører som arbeider i dette feltet er opptatt av utvikling og bygging av enheter som anses egnet for romfart og utforskning. Innenfor dette området av kompetanse, vil en luftfart ingeniør være involvert i den strukturelle utformingen av de ulike systemene som er en del av satellitter, probe skip, og romferger. På grunn av det faktum at mange av disse enhetene er lansert for permanent plassering i verdensrommet, vil en luftfart ingeniør arbeider i denne typen aeronautic feltet omfatter utstyr og programvare innen design av de fleste enheter. Det avsettes for design og funksjoner som gir ekstern tilgang til data, opprettelse av enheter som tillater fjern reparasjon til fartøyet og noen av støttesystemene, for eksempel sporing utstyr, kameraer, og radioutstyr som brukes til å sende og motta signaler .

En Fly ingeniør vil ha en omfattende utdanningsbakgrunn innen luftfart, ofte med fokus på en sektor av feltet. Sammen med høyere grader oppnådd gjennom akkrediterte universitetet programmer, er det ikke uvanlig for en luftfart ingeniør for å dra nytte av videreutdanningsmuligheter gjennom seminarer og workshops, og dermed holde hans eller hennes kunnskapsnivå aktuell og oppdatert.

• Fly-teknologi sette en mann på månen.
• En Fly ingeniør kan få i oppgave å konvertere gamle militære fly for sivilt bruk.
• Renessansekunstneren Leonardo Da Vinci konstruerte flere fly konsepter, som helikoptre, som skulle bli levedyktige århundrer senere.
• Romfart ingeniørene hos Boeing som tegnet 747 måtte faktor rekke økonomiske og sikkerhetsmessige problemer i deres design.
• Luftfarts ingeniører som arbeider for forsvarsbedrifter som Lockheed Martin, som bygde stealthy F-22 Raptor, må vanligvis passere bakgrunnen sjekker.
• Noen areospace ingeniører hjelpe utforming bemannede romfartøy.
• Luftfart ingeniører trakk fra kunnskap fra X-15, X-20 og X-24 programmer når du utformer romfergen.
• Luftfart ingeniører måtte programmere avionikk på F-16 for å hindre bevegelse, som flyet kan slå så hardt at de G-krefter kan skade sin pilot.
• En luftfart ingeniør som jobber for et selskap som bygger småfly kan få i oppgave å designe en ny avling støvkost modell.
• Selv små, ikke-stive luftskip som de sett på sportsarrangementer har dominert lettere enn luft markedet siden 1930, er flere bedrifter i dag utforme en ny generasjon av store, stive luftskip.

En macula hull vanligvis er definert som en pause eller lite hull i makula av øyeeplet. Makula er den pigmentert flekk i sentrum av netthinnen ansvarlig for å gi skarpe, akutte sentrale visjon. Plasseringen og størrelsen av en macula hull på netthinnen generelt fastslå alvorlighetsgraden av visuell underskudd. Hvis ikke behandles, kan denne tilstanden bli til en frittliggende netthinnen. En frittliggende netthinnen truer ofte synet og vanligvis regnes som et medisinsk nødstilfelle.

Makulære hull vanligvis er knyttet til aldringsprosessen og påvirke folk som er mer enn 60 år gammel. Symptomer kan være forvrengt og uskarpt sentrale visjon. Vanligvis, i de tidlige stadier av macula hull, pasienter opplever ofte bare liten uskarphet eller forvrengning i sin sentrale visjon. Rette linjer kan ta på seg en bøyd eller bølget utseende. Utføre rutinemessige oppgaver og lesing ofte bli vanskelig.

Årsaker til en macula hull kan inkludere nærsynthet, netthinneavløsning, diabetes, og øyeskader. Hvis en macula hull er til stede på det ene øyet, er det ofte en 10- til 15-prosent sjanse for at en annen macula hull vil presentere seg selv i det andre øyet i løpet av livet. Makulære hull vanligvis begynne gradvis og pasienten er ofte uvitende om tilstanden.

Noen ganger kan makulære hull forsegle seg, kan imidlertid kirurgisk inngrep være nødvendig å forbedre synet i mange tilfeller. Den kirurgiske prosedyren kalles et vitrektomi. Vitrektomi er fjerning av glasslegemet i øyet gel for å hindre den fra å slite på netthinnen, og erstatte den med en kombinasjon av gass og luft. Denne kombinasjonen av gass og luft danner en boble, som fungerer som en bandasje for å holde kantene av macula hull på plass mens det gror. Macula hull kirurgi vanligvis gjøres poliklinisk med lokalbedøvelse.

Etter operasjonen, pasienter har som regel å holde ansiktet sitt ned for en eller to dager. I noen tilfeller kan de trenger for å opprettholde denne posisjonen i to til tre uker. Forsiden ned posisjon hjelper boblen øve press mot makula, derfor slik at det å bli reabsorbert tilbake inn i øyet. Dette vanligvis vil forsegle hullet og la hulrom å fylle på med øynene væsker.

Risiko for en vitrektomi inkluderer katarakt, infeksjon, eller frittliggende netthinnen. Pasienter vanligvis rådes til ikke å reise i et fly fordi svingninger i lufttrykk kan føre til luftboblen for å utvide, øke intraokulært trykk. Visuell bedring etter kirurgi varierer fra person til person. Personer som har hatt en macula hull i seks måneder eller mindre typisk ha en gunstigere sjanse til å utvinne mistet synet.

• Hvis en macula hull ikke er reparert, kan trykket av glasslegemet væske forårsake uklart sentrale visjon og andre visuelle forvrengninger.
• Makula er den pigmentert flekk i sentrum av netthinnen ansvarlig for å gi skarpe, akutte sentrale visjon.
• Nærsynthet kan forårsake macula hull å utvikle.
• Makulære hull generelt påvirke folk som er 60 år eller eldre.

Iridectomy er en operasjon utført på øyet, noe som i de fleste tilfeller brukes til å behandle tilstanden kalles lukket vinklet glaukom. Dette er ofte en plutselig innsettende tilstand på det ene øyet hvor en del av iris blokker exit av væske fra øyet. Det kan også forekomme på tilfeldig basis, i stedet for å være plutselig, ganske smertefullt, er tilstede. Andre årsaker en iridectomy kan utføres inkluderer hvis det er en svulst på iris. Som foreslått av navnet, fjerner iridectomy del av iris, eller hva folk kan tenke på som øyenfarge delen av øyet, og vanligvis mengden fjernet er ekstremt liten.

Standardmetoden for å utføre en iridectomy er å kirurgisk fjerne denne lille stykke vev fra iris med skalpeller. Gitt området av øyet som krever kirurgi, er dette vanligvis gjort under narkose i et sykehus eller et kirurgisk senter. For noen mennesker, vil denne operasjonen være en samme dag prosedyre, og theyâ € ™ ll gå hjem etter anestesi utvinning. Andre ganger folk kanskje trenger en ekstra dag på sykehuset for å komme seg, og folk flest nå full utvinning i noen uker.

Det finnes flere varianter på iridectomy. I økende grad har leger vendt seg bort fra skalpell og i stedet bruker lasere til å fjerne en del av iris. Dette kan kalles en iridotomy eller en laser assistert iridectomy.

I iridotomy, som ikke krever generell anestesi, fjerner en laser verktøyet del av iris ved brenning. Utvinning tid er raskere, men ulempen med denne prosedyren er at det kan være nødvendig å bli gjentatt flere ganger. Noen foreslår laser iridotomy er mer passende for personer som har tilbakevendende anfall av trangvinkelglaukom, og at det er mindre nyttig for mennesker som rammes av plutselig akutt anfall av tilstanden.

Med øye betingelser som akutt trangvinkelglaukom, kan det ikke være mye tid til å planlegge for en iridectomy eller iridotomy. Når væske trykket bygger i øyet plutselig, kan dette være svært smertefullt, og skape andre symptomer som kvalme, verkende hode, nedsatt syn, og uvanlig utvidelse av eleven. Leger vanligvis se denne tilstanden som haster medisinsk, fordi uten rask intervensjon, kan retinal årer bli blokkert. Selv om medisiner kan brukes kort for å behandle stigende intraokulært trykk, kirurgi eller annen form vanligvis planlagt i løpet av få dager etter symptompresentasjon.

De fleste pasienter ønsker å vite utfallet av operasjonen, og dette kan variere basert på hver enkelt lege. Mange mennesker har full syn etter en iridectomy, og en lavere prosentandel kan ha noen sight verdifall. Som med alle øyen operasjoner, kan komplikasjoner oppstå inkludert infeksjon, skader på hornhinnen, eller større risiko for grå stær. Disse er vanligvis lavere risiko i forhold til slik kreft i øyet eller trangvinkelglaukom å vedvare.

• Lasere kan brukes i stedet for skalpeller i en iridectomy.
• Iridectomy er en type øye kirurgi.
• Skalp kan brukes under en iridectomy.
• Hornhinneskade kan oppstå som et resultat av en iridectomy.

Keratomileusis er en type valgfag synskorreksjon kirurgi. Det er utført med mål om å muliggjøre pasienten til å slutte å bruke briller eller kontaktlinser. Prosessen består i å skjære kornea på forsiden av øyet til en klaff, slik at den kan løftes, trimming og omforming av vev for å korrigere synsfunksjon, og deretter sette på klaffen og feste den med suturer. Prosedyren kan gjennomføres manuelt eller, mer vanlig, med bruk av laser i en prosess som kalles laser-assistert in-situ keratomileusis (LASIK). Den kan brukes til å korrigere astigmatisme, langsynthet, og nærsynthet.

Det primære målet for keratomileusis er å forbedre synet ved å justere lysbrytning gjennom hornhinnen. Dette innebærer typisk å endre formen på hornhinnen, slik at den er konfigurert for optimal behandling av lyset før det når netthinnen. Før hornhinnen kan bli omformet, må en del fjernes, enten via frysing og manuell fjerning eller en laser.

En kirurgisk instrument som kalles en microkeratome brukes vanligvis til å kutte klaff i hornhinnen. Bladet av verktøyet fungerer ved å bevege seg i en svingende bevegelse. Det har ofte blitt anvendt i kombinasjon med en laser for å utføre synskorreksjon kirurgi. Kan også gjøres kutt i hornhinnen med en delikat femtosecond laser, som er en nyere kirurgisk verktøy.

Når keratomileusis er utført som en del av LASIK prosedyre, blir den microkeratome eller femtosecond laser som typisk anvendes sammen med en excimer laser. Dette verktøyet fornyer hornhinnen vevet når toppen klaff har blitt gjort. Det er spesielt egnet for øyekirurgi, fordi det er i stand til å delikat presisjonsarbeid, i tillegg til å forlate den gjenværende overflate kule etter fjerning av vev fra øyet.

Før bruk av lasere ble utbredt, ble hornhinnen vanligvis trimmes manuelt. De partier av hornhinnen som skal fjernes ble frosset med et verktøy som kalles en cryolathe og kuttet til den ønskede form. Når de frosne områder tint, ble omformet flaps satt tilbake på plass under den ytre øye klaff.

Keratomileusis ble utviklet av spansk øyelege José Ignacio Barraquer Moner, en kirurg som var ansvarlig for mange av de viktigste fremskritt i moderne øye kirurgi. Moner også utviklet keratophakia, en prosedyre som hornhinnen vev fra en donor transplanteres inn i en pasients øye. Han oppfant microkeratome og cryolathe også, slik at han kunne ordentlig utføre sine egne prosedyrer.

• Enhver form for øye kirurgi kommer med en viss risiko for komplikasjoner.
• Det primære målet for keratomileusis er å forbedre synet ved å justere lysbrytning gjennom hornhinnen.
• Hornhinnen er kuttet og omformet under keratomileusis.
• Keratomileusis kan eliminere behovet for briller.

Grå stær er en vanlig øye problem som plager nesten alle voksne som begynner i midten alder, og kan forekomme hos yngre mennesker som følge av skade eller genetisk predisposisjon. Katarakt føre til ytre linsen i øyet å dugge, rende visjon uklar eller tåkete. I en grå stær operasjon, fjerner et øye kirurg den tåkete linsen i øyet, og erstatter den med en syntetisk intraokulært linseimplantat. Fjerning under en katarakt operasjon oppnås enten ved å bryte opp linsen og suge det ut av øyeeplet, eller skjære inn i øyet, og å løfte ut den skadede linsen i ett stykke.

De clouding effekter av grå stær kan ikke reverseres. Når eyeâ € ™ s linse mister fokus, at fokus er borte for godt, og vanligvis fortsetter å svekkes etter som tiden går. Vanlige briller kan forbedre en katarakt suffererâ € ™ s klarhet i visjonen, men kan ikke vanligvis eliminere tåke helt. Den mest effektive katarakt behandling er å faktisk fjerne svekket linsen i øyet. Dette er hva som skjer i katarakt kirurgi.

Ikke alle grå stær er alvorlige nok til å rettferdiggjøre kirurgi. Øyelege vil vanligvis anbefale en grå stær operasjon når grå stær i ett eller begge øyne er dypt påvirker en patientâ € ™ s livskvalitet. Katarakt er eye-spesifikke, noe som betyr at de kan forekomme i det ene øyet, men ikke den andre. I eldre voksne, spesielt de over 60 år, er det vanlig for grå stær til å være i begge øynene.

Katarakt kirurgi, som de fleste øye surgeries, er vanligvis en poliklinisk prosedyre. Selve operasjonen ikke er lange, ofte ikke mer enn 10 til 20 minutter. Recovery er hva tar lengst.

En grå stær operasjon begynner med øye sedasjon, vanligvis gjennom øyedråper eller små injeksjoner i området umiddelbart rundt øyehulen. Øyelokkene er sterilisert, og ansiktet er vanligvis dekket med en beskyttende maske eller steril klut. Øyet Kirurgen vil deretter fjerne den skadede øyet linsen gjennom en av to metoder.

Den første metoden, kjent som phacoemulsification, er når øyet kirurg setter inn en liten sonde inn i linsen i øyet, vanligvis ved å lage et lite snitt i hornhinnen, som sitter på den eyeâ € ™ s overflate. Sonden sender ut ultrasoniske bølger som bryter hverandre linsen. Sonden deretter suger ut alle bitene av linsen.

I den andre metoden, kjent som ekstrakapsulær metoden vil katarakt kirurgen lage en større innsnitt i hornhinnen, noe som vil tillate fjerning av linsen i ett stykke. Når objektivet er tatt med begge metodene, vil kirurgen feste en syntetisk linse kjent som en intraokulær linse (IOL). IOL er vanligvis en klar plast linse er utformet for å etterligne formen på den skadede originalen. Etter operasjonen, helbreder hornhinnen over IOL, noe som gjør det til en permanent del av øyet. I motsetning til kontaktlinser, kan det ikke bli fjernet uten kirurgi, og krever ingen spesiell omsorg.

Katarakt kirurgi er sjelden gjort på begge av en patientâ € ™ s øyne samtidig. Vanligvis pasienter må vente omtrent en måned etter en grå stær operasjon for å gjennomgå den andre. Healing fra en grå stær operasjon kan ta alt fra noen dager til flere uker. Utvinning er ofte preget av hevelse, smerte, og fortsatte tåkesyn, ofte verre enn det var med katarakt. Øyet justerer imidlertid sakte forbedrer visjon til uskarphet er helt borte.

• Enhver form for øye kirurgi kommer med en viss risiko for komplikasjoner.
• Ikke alle grå stær er alvorlige nok til å rettferdiggjøre kirurgi.
• En tåkete eye linse erstattes under kataraktkirurgi.
• Katarakt oppstår når en del av øyet er skadet og øynene linsen bli grumsete.

Det finnes mange forskjellige heise design brukes over hele verden, med hver har sine egne spesielle fordeler. Den tradisjonelle single-post hydraulisk vinsj har vært brukt i flere tiår i garasjer og reparere anlegg, mens de fire stolper heise design har vært veldig populært i hjemme garasjer og tilpassede butikker. De fleste nyere heise design bruker to-post heise i en rekke konfigurasjoner, fra luft til elektriske løftemekanismer. Andre typer heise design kan bli funnet på byggeplasser, og selv bærbare taljer er tilgjengelig for bruk når en garasje er ikke et alternativ for å gjøre reparasjoner.

For mange typer av kjøretøy reparasjon, er bruken av en vinsj obligatorisk for å muliggjøre mekanisk tilgang til undersiden av kjøretøyet. Forskjellen i heise design tilbyr et velutstyrt verksted valget av flere stilarter, med hver offing en potensiell fordel over at av de andre stiler. I typiske bil heise design, er løfte ram midt i sentrum av kjøretøyet. Denne utformingen fungerer godt i å balansere bilen når det er på heise; Men disse heise design plassere løftearmene og braketter under kjøretøyet, hindre tilgang til mange vitale komponenter.

Den vanlige fire-post heise design bruke et par ramper som løftes i alle fire hjørner av kabler festet til rampen rammeverk. Dette er en felles design brukes i hjemmet garasjer på grunn av manglende behov i bolting taljen til betonggulvet. Problemet med disse typer løfteanordninger utførelser er at kjøretøyet er nødvendig for å sette på alle fire dekk som på heisen. Å arbeide på bilens bremser, suspensjon eller andre komponenter, må bilen heves opp med en jekk mens på taljen. Dette er ikke bare upraktisk, er det også svært farlig.

Nå nylig, har heise design fokusert på to-post design. Enten blir brukt i et hjem garasje, profesjonell verksted eller på en byggeplass, gjør at to-post design bærearmene for å komme under bilen fra utsiden. Dette holder undersiden av kjøretøyet åpen og lett tilgjengelig.

Noen bærbare design bruker en sidemontert løftemekanisme som strekker under bilen for å ta kontakt med chassiset. Dette gjør det mulig at hjulene kan fjernes mens kjøretøyet er i den løftede stilling. Denne stilen er ofte funnet på byggeplasser for reparasjon av utstyr på stedet.