hva er en kompressor på frys

Hva er en kompressor Valve?

November 2 by Eliza

En kompressor er en enhet som flytter luft, gass eller væske gjennom en machinea € ™ s komponenter. Kompressorer vanligvis har en sylinderkammer med et stempel som beveger seg opp og ned som en veivaksel svinger. Bevegelsen av stempelet endrer trykket i sylinderen, slik at kompressor ventiler vil åpnes og lukkes, beveger luften eller en annen substans gjennom en sylinder og inn i machinea € ™ s andre komponenter. Kompressorventiler er det å styre strømmen av luft gjennom maskinen.

Kompressorer har to forskjellige typer av ventiler, som hver tillater stoffet å strømme i bare en retning. Ventiler styre strømmen av stoffet inn i stempelkammeret eller sylinder. Utløpsventilen styrer strømmen av stoffet ut av stempelkammeret. Hver type kompressor ventilen tillater luft å strømme i bare en retning, og bare en av ventilene vil være åpne samtidig.

De to typer av kompressorventiler arbeider sammen i løpet av en hel omdreining av veivakselen eller en stigning og fall av stemplet inne i sylinderen. Når stempelet beveger seg nedover, det skaper mer plass i kammeret over stempelet. Endringen i trykk åpner sugeventilen, og stoffet, slik som luft eller kjølevann, suges inn i sylinderkammeret. Sugeventilen forblir åpen inntil stemplet har nådd det laveste punkt i sin syklus.

Når stempelet beveger seg oppover, begynner substansen som skal komprimeres. Økningen i trykket i stoffet krefter åpner utløpsventilen, og stoffet strømmer ut av sylinderen. Stemplet fortsetter å stige, vil trykking av stoffet ut av sylinderen gjennom utløpsventilen. Utløpsventilen forblir åpen inntil stempelet når sin høyeste stilling i kammeret.

Det er forskjellige måter som Kompressor ventiler er konstruert. I noen tilfeller, ventilene er fjærbelastet. Når trykket over ventilen pluss fjærkraften er mindre enn trykket under ventilen, åpnes ventilen, og stoffet blir komprimert tvinges inn. Andre kompressorventiltyper omfatter finger ventiler og tallerkenventiler. Uansett hva slags kompressor ventil brukes, trykkforhold er viktig for å bestemme når ventilene åpne og lukke.

En kompressor ventilen er vesentlig for riktig drift av en kompressor. Utforme en kompressor og velge riktig kompressor ventil krever en forståelse av press og tvang i et lukket system. Ventilene må være valgt for å tåle gjentatt eksponering for høyt trykk i systemet og må være effektivt utformet for å styre strømmen av stoffet med en høy grad av presisjon.

  • De to typer av kompressorventiler arbeider sammen i løpet av en hel omdreining av veivakselen.

Noen ganger referert til som en kompressor avlastningsventil, er kompressorens omløpsventilen til en mekanisk anordning som gjør bruk av vakuum handling for å frigjøre trykket fra inntakssystemet på ulike typer av motorer. Funnet i designen for mange turbo og kompressor bilmotorer, er kompressor omløpsventiler også funnet i motorene på ulike typer fly og i noen tog motoren design så vel. Utviklet i begynnelsen av det 20. århundre, har effektiviteten og bruk av kompressoren omløpsventil fortsatte å bli videreutviklet gjennom årene.

Utformet for å fungere som en vakuumaktiverte ventil, kompressoren ved omføringsventilen bidrar til å rute trykket generert i en turbokompressormotor eller tilbake i den ikke-trykksatte enden av innsugningssystemet. Samtidig blir trykket ikke gjeninnført i massen luftstrøm sensor, slik at virkningen av ventilen ikke hemmer totale effektiviteten av bruken av luft i skapelse av kraft og bevegelse. Imidlertid ikke kompressoren omløpsventil gjør det mulig for inntak system for å unngå dannelse av kompressor overspenning som kan resultere i pigger av press som ville svekke den totale inntaket prosessen.

Hovedfunksjonen til kompressorens omløpsventilen er å slippe ut trykket i den delen av drift når strupeplaten er lukket. Uten nærvær av ventilen for å tillate trykket å bli omdirigert, vil trykkluften bare krasjer inn i platen, bygge seg opp, og etterhvert bli frastøtt tilbake i turbo. Denne sterke bølge av trykkluft ville ikke bare medføre ytterligere slitasje på turbo riktig, men også langsom og eventuelt stoppe virkningen av turbo helt.

En av de første design for kompressoren omløpsventil ble inkludert i AEM, et design for en elektrisk bil utviklet i Frankrike og utgitt i 1924. Siden den gang har kompressoren omløpsventilen fortsatt å være forbedret, slik at den grunnleggende funksjon av ventil for enkelt å tilpasse seg større og kraftigere motorer.

En kompressorslangen er en enhet som brukes til å transportere luft fra lagringstanken til en luftkompressor til luftmunnstykket eller verktøyet som brukes. Typisk fremstilt av forsterket gummi, er kompressoren slangen vanligvis konstruert for å tåle store trykk uten å sprekke. Mange slanger er fremstilt med enten nylon eller stål forsterkende webbing, avhengig av mengden av trykk i slangen er konstruert for å tåle. Noen kompressor slanger som er beregnet til å bli brukt i en garasje eller verksted er dekket av en spesiell gummiblanding konstruert for å tåle og motstå olje. Dette gjør slangen vare lenger, lettere å rengjøre og mindre sannsynlighet for å jord andre gjenstander de kan komme i kontakt med.

En luftkompressor er ingen hjelp uten hjelp av en luftkompressor slange. Slangen blir typisk festet til lufttanken til kompressoren via en hurtigkobling. Denne fjærbelastet kobling gjør at føreren kan fjerne eller erstatte slangen ved å skyve en rund krage bort fra slangen og presser slangen inn i koblingen. En gang i, er kragen frigitt og våren glir den frem, effektivt sikre kompressoren slangen til tanken. En tilsvarende kontakten brukes ved den motsatte enden av slangen for tilkobling til luftverktøy og inflasjons dyser.

Det er svært lite i linjen av vedlikehold som er nødvendig for kompressoren slangen ut over å tørke utsiden av med en ren butikk håndkle. Den viktigste årsaken til problemene med en luftslange er bøyd, klemming eller knekk på slangen. Dette kan skade den interne webbing og føre til en punktering og følge lekkasjer. Omsorg bør også tas for å unngå å tråkke på eller kjører over luftslangen med kjøretøy, hydrauliske gulv-knekter og hjul butikk avføring. Denne type av skade kan ofte ses i de tidlige stadier av svikt som en bule i slangen.

Garasje tilbehør, for eksempel en slange spole som tillater brukeren å avvikle luftslangen tilbake på en spole når den ikke er i bruk, ofte kan redde slangen mot potensiell skade. Denne type av spolen som vanligvis omfatter en dreibar montering på spolen som lar luftslangen å forbli i bevegelse samtidig som det hindrer slangen fra å pakke seg eller utvikle en luftlekkasje. Ikke alle luftslangen er de samme, så når du kjøper beslag for en kompressor slangen, er det avgjørende at beslagene matche de som allerede er i bruk.

Hva er en kompressor motor?

December 19 by Eliza

En luftkompressormotoren gir strøm til kompressoren hodet. I sin tur, komprimerer kompressoren hodet og krefter mengder luft enten i lagringstanken eller direkte gjennom et flyselskap. I hovedsak er kompressormotoren som hjertet av en luftkompressor. En luftkompressor uten en motor er som en bil uten motor. Selv om det finnes mange typer luftkompressorer på markedet, de fleste av kompressorer har fortsatt tre grunnleggende komponenter: motor, den hodet, og lagringstank.

Den mest åpenbare del av en hvilken som helst kompressor er lagringstanken. Trykkluft som er lagret i denne tanken gir en kontinuerlig tilførsel av konstant trykk. Ikke alle kompressorer utnytte en lagertank, men som noen mindre eller bærbare kompressorer levere trykkluft direkte gjennom flyselskapene. Med eller uten en tank, har en luftkompressor fortsatt to viktige komponenter som er avgjørende for driften. Disse integrerte deler er at kompressormotoren og kompressoren hodet.

Kompressorhoder er vanligvis utformet på flere forskjellige måter, men de har alle til slutt utfører den samme oppgave. Denne del av kompressoren er ansvarlig for å ta en bestemt mengde luft, avhengig av maskinens størrelse, og komprimere den til et mindre område, noe som er normalt lagringstanken. En kompressor hodet, kan imidlertid ikke fungere uten hjelp av kompressormotoren. Alle luftkompressorer har noen type motor, som omdanner elektrisk energi til kinetisk energi, noe som betyr at det gir strøm til kompressoren hodet. Uten noen form for motoren å drive kompressoren hodet, vil maskinen ikke kunne fungere.

Ved hjelp av en luftkompressor kan være så enkelt som å bla en bryter. Leverer strøm til en elektrisk kompressormotoren starter hendelsesforløpet. Vanligvis er forbundet med kompressoren hodet via belter og trinser, kan en luftkompressormotoren tilveiebringe den trykksatte luft som trengs for å strøm pneumatisk verktøy, pumpe dekk, eller bare blåse støv og rusk fra en arbeidsbenk.

Som det er en integrert del av maskinen, hvis brutt, kan luftkompressormotoren resultere i en ikke-fungerende kompressor. Fikse en kompressor motor kan kreve avanserte ferdigheter i elektronikk, rett og slett fordi den elektriske motoren er ganske komplisert. Heldigvis, de fleste av luftkompressorer komme med noen form for garanti. Kontakte produsenten kan bidra til å avgjøre om reparasjon eller erstatning kompressormotoren er det beste alternativet, siden det er mange spesifikasjoner for å vurdere når du søker etter en erstatning motor.

En kompressor trykkbryter er en trykkfølsom elektrisk bryteranordning som brukes til å regulere driften av en luftkompressor. Den viktigste funksjonen til bryteren for å starte kompressoren når trykket i dens holdetanken synker under et sett lavt punkt og for å stoppe den når trykket når et forhåndsbestemt maksimum. Dette gjør kompressoren for å opprettholde en konstant arbeidsavgift i systemet, en essensiell kriterier for næringer som er sterkt avhengig av trykkluft. Kompressorens trykkbryter er vanligvis montert på kompressorsammenstillingen eller i en annen lett tilgjengelig sted, med kompressorstyrekrets koblet gjennom dens indre kontakter. En manifold er bygget inn i bryteren slik at en eller flere trykkreferanseluftslanger som skal forbindes til det.

Mange bransjer har trykkluftsystemer av ulik størrelse, noen som er avhengige tungt på en pålitelig, konstant tilførsel av luft. Dette gjelder særlig for installasjoner som bruker et stort antall trykkluftverktøy eller er involvert i sprøytemaling og sandblåseoperasjoner. De fleste slike næringer har store kompressorer som kjører hele tiden for å opprettholde en passende ladning i en oppsamlingstank. Innebygde rørsystemer deretter mate trykkluft til individuelle arbeidsstasjoner eller maskiner.

En av de iboende problemer med denne type installasjon er å styre kompressoren, slik som å opprettholde arbeids ladning. Det er der kompressoren trykkbryteren kommer inn. Bestående av en trykksensor, et sett med elektriske kontakter, og, avhengig av enhets detaljer, eksterne enheter som nedlastings spaker, starter bryteren enkelt og stopper kompressoren ved behov. Dette oppnås ved å sette akseptable minimums- og maksimumstrykknivåer på bryteren ved hjelp av en innebygget -styring. Bryteren vil da starte kompressoren når luften i septiktanken er tømt til et punkt hvor den minimale trykk er nådd og stoppe den igjen når det maksimale trykk er nådd.

Kompressorens trykkbryteren består generelt av en innstillbar membran-type-sensoren som er koblet til et sett av elektriske kontakter. Kompressormotorens styrekrets blir så rutet gjennom kontaktene. En manifold som mater membrankammer er forbundet med et referansetrykk slange som er koblet til holdetanken. En styretrykk justering gjør for å sette de to referansetrykk i henhold til systemkrav. Kompressoren pressostat kan monteres på selve kompressoren eller på et sted som er lett tilgjengelig med relevante medarbeidere.

En kompressortanken er en enhet som brukes til å lagre komprimert luft. Luftkompressorpumpe blir vanligvis montert på toppen av kompressoren tanken og dirigerer luft inn i tanken via en hardere. Den uforsonlige kan være laget av kobber, aluminium eller stål, og er konstruert for å tåle høye tanktrykk. Det er typisk en avlastningsventil montert inn en propp på kompressorens tank som er beregnet på å slippe hvis trykket inne i tanken blir for høy. Det er vanlig for produsenten av en tank for å stemple en utløpsdato i en informasjons tag montert et sted på tanken.

I de fleste anvendelser, er volumet av en kompressor tank som brukes til å identifisere tankens størrelse. Det er to forskjellige typer tanker: vertikale og horisontale. Dette refererer til plassering av motoren og pumpen i tanken og posisjonering av tanken på gulvet. Den vertikale tank står høyt, med motor og kompressor plassert på toppen av en monteringsplate sveiset til toppen av tanken er smale ende. Den horisontale tank har en nedre stilling og motoren og pumpen er montert på en plate som er sveiset til toppen av den lange side av tanken.

Tunge, gjengede spunser er sveiset inn i kompressoren tanken å gi sikker monteringsposisjoner for trykkmålere, luftinntak og utsalgssteder samt et avløp. En propp er reservert for montering av den trykkavlastningsventil. Sammen med kompressorpumpe og motor plate, festeinnretninger som er sveiset til kompressortanken er ben. Beina er ofte tunge stål enheter som inkluderer et hull for å godta en festebolt til å holde tanken sikkert på plass på et sementgulv. En informasjonssignal sveiset til tanken inneholder informasjon om tankens produsent, produksjonsdato, og volumet av tanken.

Vann er fiende av en kompressor tank og kan føre til rust å svekke tanken. En renne er vanligvis plassert på det laveste punktet av tanken og brukes til periodisk å tømme oppsamlet vann fra tanken. Vannet funnet inne i en kompressor tank skyldes vanligvis fra kondens fra den oppvarmede, komprimert luft inn i kjøletanken. Dette vannet bygger og blir kastet ut fra tanken som vanndamp i luftslangen. Dette vannet kan skade luftverktøy, ruin maling arbeidsplasser og føre til skade på tank press-lettelse ventil og trykkmålere.

  • Kompressor tanker ofte tilby sikre monteringsposisjoner for trykkmålere.

En kompressor kondensator er en elektronisk komponent som festes til et klimaanlegg kompressor enhet. Det lagrer og frigjør elektrisk energi til å kjøre kompressoren ved første oppstart og under drift. Faktisk er det to kompressor kondensator typer, inkludert start og kjøre versjoner.

Denne spesialiserte elektronisk komponent ligner normalt en liten sylinder med positive og negative terminaler som stikker ut fra den ene enden. Kompressoren kondensator festes direkte til kompressorens strømforsyningen. Energi i kondensatoren opprettholder kompressoren og viftemotorhastigheten i en jevn strøm. Som et resultat av kompressoren og viften har lange lifespans.

Starte kondensatorer gir den ekstra energien som trengs når kompressoren aktiveres i løpet av klimaanlegg syklus. Kompressorens motor krever en startmomentforsterkning fra kondensatoren er lagret energi, effektivt begynner kompressorens drift. Etter kompressoren kondensator gir start energi, kobler den ut fra kompressoren. Dette løsrivelse handlingen kan kjøre kondensator å engasjere seg med det elektriske systemet. En start kompressor kondensator lagrer noen av de kjører elektrisitet innen sin samling for fremtidig oppstart dreiemoment makt.

Kjører kondensatorer opprettholde en jevn elektrisk strømtilførsel til kompressoren under drift. Elektrisk kraft kan variere i spenning over tid, noe som kan skade en enhetens kretser. I respons, utformingen av kjøringen kompressoren kondensator trenger den å bli plassert mellom strømkilden og kompressorenheten. Elektrisk kraft er reservert innen kondensatoren; kompressoren trekker den nødvendige kraften fra kondensatoren, og gir en trygg og fast elektrisk flyt.

Over tid kan en kompressor kondensator mislykkes. De fleste kompressorer er plassert utenfor, siden de kan være forholdsvis høyt under drift. Som et resultat av disse elektroniske komponenter er utsatt for svikt på grunn av høy alder eller forvitring elementene. Et klimaanlegg som ikke klarer å aktivere kan tyde på en dårlig kondensator. Alternativt kan kompressoren og viften aktiveres ikke når de innvendige komponenter prøver å betjene.

En dårlig kondensator kan se forstørret eller bulkete. Mange huseiere erstatte kondensatoren på egen hånd, selv om man må passe på å gjøre det. Alt elektrisk kraft må fjernes fra klimaanlegget for å hindre utilsiktet elektrosjokk. Reparasjonen person bør merke seg den fargede ledninger festet til hver kondensator terminal for riktig vedlegg til den nye komponenten.

En ny kompressor kondensator bør ha samme ytelse som den gamle kondensator. Den nye kondensator kan ha en høyere makt vurdering enn den opprinnelige komponenten; bør imidlertid lavere kraft karakterer ikke brukes. Pare en kondensator med mindre strøm enn det originale med den eldre kompressoren kan skade utstyret, noe som resulterer i kostbare reparasjoner.

Hva er en kompressor Surge?

October 30 by Eliza

En kompressor bølge er strømme gjennom en kompressor som er mot strømningsretningen under normal drift, eller en oscillerende strøm i begge retninger. Den plutselige kan føre til en tilstand som kalles kompressor stall, som stopper kompressoren og kan forårsake alvorlige skader. I tilfelle av turbinmotorer, som motorer jet fly, kan en bølge som resulterer i en stall føre til at motoren stopper, eller til og med mislykkes, hvis de blir skadet. Denne feilen er kjent for å ha vært årsaken til en rekke flyulykker, inkludert den berømte nødsituasjon grøfting av en US Airways A320 jet i Hudson River i nærheten av Newark, New Jersey i 2009. Kompressor surge er også et fenomen kjent for ingeniører fra bilindustrien og entusiaster som det kan skje i turboladere i bilmotorer.

Flymotorer, spesielt turbiner og jetmotorer er oftest gjenstand når man diskuterer kompressor surge. En rekke betingelser kan føre til dette fenomen, men det først og fremst forekommer under betingelser hvor kompressoren er overbelastet utover sin evne til å bevege seg mer luft. I hovedsak mottrykket av den komprimerte luft som drives ut fra kompressoren overskrider den maksimale kapasitet av kompressoren. Dette fører til en plutselig og voldsom tilbakestrømning av luft i motsatt retning av den normale strømning. Avhengig av alvorligheten av stigningen og andre forhold, kan dette resultere i en serie av oscillerende strømmer frem og tilbake gjennom kompressoren eller føre til at kompressoren for å stoppe eller mislykkes.

Når en jetmotor opplever en kompressor surge, den voldelige reversering av luftstrømmen vanligvis resulterer i et høyt banging støy og en utvisning av luft eller gikt av flammen fra motorinntaket. Dette kan skade motoren og føre til fullstendig motorhavari. I mindre alvorlige tilfeller, er det bare resulterer det i motor stall eller sputtering. Tidlige jetmotorer opplevd dette fenomenet oftere på grunn av primitive drivstoff leveringssystemer. Som forhold som forårsaker kompressor surge bygge og nærmer et kritisk punkt, moderne jetmotorer har automatiske systemer på plass for å meter drivstoff levering for å forhindre overspenninger. Rusk, ekstreme forhold, eller annen feil på utstyr kan likevel føre til en kompressor surge, imidlertid.

For auto-entusiaster, fenomenet kompressor surge som oppleves av en turbolader resultater i en "chattering" lyd fra motoren. Dette er faktisk en rekke banging støy i et hurtig frekvens som avgassene i turboladeren svinge, forårsaker mekanisme for å stoppe og starte eller å fremskynde og tregere, noe som resulterer i en svært ujevn levering av boost, eller makt. Fenomenet kan oppstå i en hvilken som helst lukket system som anvender en kompressor med en strømning i en bestemt retning ved normal drift. Enhver oppbygning av trykket mot strømningsretningen som fører til en reversering av at strømmen gjennom en kompressor kan kalles en kompressor bølge.

  • En kompressor surge kan føre til motorhavari i jetmotorer.
  • Motorsvikt som følge av en kompressor bølge er et fenomen som har vært knyttet til et antall plane krasjer.
  • Strålen kompressor - som leverer høytrykksluft til forbrenningskamrene - er en sentral komponent i jetmotorer.

En kompressor lufttørker er en maskin som fjerner vann og forurensninger fra tidligere trykkluftsystemer. Denne maskinen er en del av en stor luftkomprimeringssystem som vanligvis finnes i gassproduksjonsanlegg. To hovedfiltreringsprosesser kan anvendes i en kompressor lufttørker, inkludert kjøling og tørkemiddel adsorpsjon. Som et resultat, kan det endelige luftutgang brukes til å lage rene gasser, fra helium til rent oksygen.

Kjøleprosessene manipulere den interne maskinduggpunktet for å fjerne vann og forurensninger fra den komprimerte gass. Kompressorens lufttørker med en kjølemekanisme innenfor dens montering for å bringe den indre lufttemperaturen ned, slik at duggpunktet øker. Som et resultat av den høyere duggpunkt, kondenseres vann og andre forurensninger fra den komprimerte gass. Maskinen effektivt disponerer kondensatet og lar den rene trykkluft for å fortsette gjennom fremstillingsprosessen.

Tørkemiddel kompressor lufttørkeprosesser bruke en vanndamp adsorpsjon materiale, såsom aktivert aluminiumoksyd eller silikagel, for å fjerne luft s forurensninger. Våt, komprimert luft kommer inn i en tank som har et tørkemiddel; luften naturlig mister sin vann og forurensninger som tørke trekker den bort fra de omkringliggende molekyler. Den lettere og tørrere komprimert luft stiger fra adsorpsjon materiale og får lov til å gå videre til ytterligere produksjonsprosesser.

En ulempe ved bruk tørkemiddel er nødvendig for å tørke materialet adsorpsjon mellom maskinsykluser. Tørkematerialet kan bare holde en viss mengde vann og forurensninger før den er mettet. Bedrifter må sette sammen en gjenfødelse tanken, slik at tørkemiddel for å fordampe sin vanndamp før en annen maskin syklus.

En annen viktig fordel å kombinere en industriell kompressor med kompressorlufttørker er fjerning av oljedråper i luftmassen. Den første kompressor bruker vanligvis en oljesmurt motor for å trekke luft utenfra inn i maskinen for komprimering. Små oljedråper kan sive inn i den komprimerte luft fra motoren, som legger en kontaminant inn i luftforsyningen. Kompressorens lufttørker tillater vanndamp å bli trukket fra gassmolekylene, effektivt tegning oljedråpene ut også.

Da små mengder olje kan være til stede i vannet kondensat, må industribedrifter kast av forurensningene på en miljøvennlig prosess. Vannet kan ikke ganske enkelt kastes i et vannavløp; mange bedrifter bruker skille maskiner for å trekke oljen fra kondensat før disposisjon. Dette separator maskin ville normalt installeres direkte etter at kompressoren lufttørker.

Kompressor clutcher er komponenter som kan bli funnet klimaanlegg (A / C) systemer av biler, lastebiler og andre biler. Disse enhetene er en form for elektromagnetisk eller elektromekaniske, clutcher, noe som betyr at de er drevet av elektrisk kraft, men lette den mekaniske overføring av dreiemoment. Funksjonen til en kompressor clutch er å tillate pumpen inne i en kompressor for å frihjul når luftkondisjonering ikke er i bruk. Når luftkondisjonering er slått på, og kompressoren må operere, blir et elektrisk signal sendt til kompressoren clutchen. Dette fører til en elektromagnet for å slå på, som aktiverer clutchen, og mekanisk forbinder trinse og pumpe sammen.

Automotive air condition-systemer består av noen hovedkomponenter, som inkluderer en kompressor, mottaker / tørketrommel, kondensator, og fordamper. Systemet fylles med et kjølemiddel, som pumpes og komprimert av kompressoren. Komprimert kjølemiddelgass passerer deretter gjennom kondensatoren, hvor den kjøles ned og blir til en flytende form. Det flytende kjølemiddel passerer deretter inn i en fordamper, hvor en viftemotor er vanligvis brukt for å kjøle ned det indre av et kjøretøy. Siden kompressoren trinse er stadig rotert et tilbehør belte som er typisk koblet til sveiven trinse, er det nødvendig med en kompressor clutch for å slå systemet på og av.

I motsetning til de fleste andre reimdrevne tilbehør, automotive air condition kompressorer har to dele trinser. Under normal drift, vil hoved trinse av en air condition kompressor bare frihjul siden det er ingenting å mekanisk koble den til pumpen. Når klimaanlegget er slått på, er et elektrisk signal som sendes til kompressoren clutch. Dette engasjerer clutchen ved å aktivere en sylindrisk elektromagnet i trinse og clutch montering. Kompressoren clutch gir deretter en fysisk forbindelse mellom trinsen og pumpen, slik at dreiemomentet som skal overføres fra krankhjulet.

Når en kompressor clutch mislykkes, vil det vanligvis ikke lenger engasjere. Kompressor clutcher kan erstattes separat fra resten av en kompressor, selv om dette ikke er vanligvis anbefalt på grunn av potensialet for andre komponenter for å mislykkes. Hvis kjølemediet i et luftkondisjoneringssystem er lav, kan det føre til en clutch å engasjere seg og frigjøre sporadisk. Denne tilstanden kan vanligvis fjernes enkelt ved å trekke ut ledningen som kobles til clutch hvis bekostning av faktisk reparere systemet er for høy. I noen tilfeller kan et kjøretøy tomgang dårlig når et luftkondisjoneringskompressor clutch inngrep, som typisk er på grunn av den ekstra belastning pålegges ved hjelp av pumpen.

Kinesisk grønnsak wok er en rett som inneholder en medley av ulike grønnsaker raskt kokt sammen, vanligvis i olje. Stir-steking er en tradisjonell kinesisk mat metoden som har spredt seg i popularitet til svært mange land, både i og utenfor Asia. De mest autentiske kinesiske vegetabilske stir-fry retter bruke tradisjonelle metoder, krydder og forberedelser. Mange gjentakelser finnes, men med det resultat at uttrykket "kinesisk grønnsak wok" beskriver mer en generell stilen til matlaging enn en presis oppskrift eller spesifikke forberedelser.

En wok eller dyp stekepanne er en av de mest grunnleggende krav for å lage wok-retter. Dype sider gir mulighet for jevn varme penetrering og konsekvent matlaging selv ved svært høye temperaturer. Kokker som ønsker å gjøre kinesiske vegetabilske steke vanligvis begynner ved å varme woken, deretter legge noen form for olje. Peanut olje er vanlig, men standard vegetabilsk olje vil også fungere.

Når oljen er varm, kokker legge grønnsakene. Det er der det er mest variasjon i retter. Kinesiske kokker bruker ofte grønnsaker som er tilgjengelig lokalt. Bok choy, kål og løk er populære alternativer. Bønnespirer og stilker, sopp og brokkoli off-shoots kan også brukes i henhold til sesong tilgjengelighet.

Kina er et relativt stort land, med mange forskjellige landbruks voksende regioner. Ulike samfunn har en tendens til å ha ulike stiler og forberedelser når det gjelder grønnsaker wok. Noen ganger grønnsakene er finhakket, men de kan også bli lagt helhet. De er vanligvis krydret med forskjellige chili og krydder, deretter toppet med ulike sauser. Ulike regioner har ulike grunnleggende standarder, men mye som er igjen opp til innfall og personlig smak av kokken.

Utenfor Kina, er det vanlig å finne ut ferdige "vegetabilsk steke" mikser, ofte i fryseren delen av supermarkeder. Disse blander ofte inkluderer gulrøtter, vann kastanjer, og erter. Grønnsaker som disse er ikke nødvendigvis kinesisk i og av seg selv, bur kan, hvis tilberedt riktig, danner kinesiske vegetabilske stir-fry retter.

Matlaging wok er relativt lett å mestre. Grønnsaker er i hovedsak flash-stekt i oppvarmet olje av wok, med kokker røring raskt for å sikre at alle ingrediensene er belagt likt og eksponert jevnt til varmen. Cook Tiden varierer avhengig av fuktighetsnivået av grønnsakene lagt, men formen kan av og til gjøres i så lite som et minutt.

Wokkede rettene inneholder ofte kjøtt, som pannestekt kjøtt retter koker raskt, og kan legge smak til grønnsaker og andre ingredienser. En kinesisk grønnsak wok kan inneholde kjøtt, men er vanligvis holdt vegetarianer. Det er vanligvis servert som tilbehør som følger med en mer omfattende hovedrett, eller nytes som snacks. Mesteparten av tiden, er parabolen serveres varm, men kjølte versjoner kan være populære også, spesielt når den er pakket i lunsjer eller ment for reiser.

  • Et bredt utvalg av grønnsaker kan brukes i vegetabilsk stek.
  • Chop suey er en kinesisk-amerikansk stek vegetabilske tallerken.
  • Peanut olje har en høy røkpunktet og nøytral smak ideell for en kinesisk grønnsak wok.

En kompressorpumpen er en enhet som brukes for å komprimere en gass, som vanligvis forbereder gassen skal brukes ved høyt trykk. Funnet på kjøleaggregater klimaanlegg (AC), og er en av de vanligste typene av kompressorpumpen brukes på luftkompressorer. Ved hjelp av en av tre typiske metoder for å komprimere luft eller gass, er kompressoren pumpen oftest slått via en gummi drivrem med de fleste enheter som blir drevet av en elektrisk motor. Det er to vanlige typer pumper, singelen og totrinns versjon.

Når den brukes til å komprimere luft, blir kompressorpumpen brukes til pakking av luft inn i en holdetank som skal anvendes senere, eller for å bli brukt i en høyt trykk / høy-volum-programmet. Mens en kompressorpumpe kan inneholde flere stempler, den mest vanlige type kompressor benytter en enkelt- eller dobbelt-sylinder utforming. Kompressoren fungerer mye som en stempelmotor; stempelmotoren blir vanligvis referert til som en type kompressor. Den vanligste type kompressor består av stempler og stempelringer beveger seg opp og ned i en sylinder ved hjelp av en forbindelsesstang og en veivaksel.

Den gjensidige eller stempel-type kompressor er den mest brukte og er avhengig av stemplene for å pumpe gassen. En annen form for kompressor er skruekompressor, noe som gjør bruk av et sett av innviklet, skruelignende komponenter for å fange luft og presse det sammen til tanken. Andre typer av kompressorer bruke en eksentrisk for å pumpe gasser og en membranpumpe benytter en massiv stang / stempelpumpe forseglet i sylinderen av en fleksibel membran. Det er også en- og to-fase kompressorer som kan finnes i de fleste fler sylinder søknad mens alle ensylindret kompressorer er ett-trinns enheter.

En enkelt-trinns kompressor presser en nøyaktig mengde av luft eller gass med hvert slag av stemplet, omdreining av skruene eller rotasjon av den eksentriske. Denne type kompressor er den vanligste funnet i husholdningenes garasjer, apparater og bilindustrien. Totrinns kompressor pumpen brukes til å gi den ultimate høyt trykk / høy-volum kompressor bruk. Mest vanlig i en to sylindre utforming, bruker to-trinns pumpe hvert stempel som et selvstendig pumpe eller stadium. Luft pumpes av det første stempel er pumpet inn i den andre sylinder, hvor den komprimeres ytterligere før de sendes inn i lufttank eller et reservoar.

Hva er en kompressor Pulley?

December 1 by Eliza

En kompressor trinse er en enhet som brukes til å gi strøm til en pumpe fra en motor. Vanligvis laget av støpejern eller legert metall, kompressoren trinse bruker også en eiket fra sentrum sentrum av skivene til den ytre ring som fungerer som en vifte for å kjøle kompressoren pumpen. Mange produsenter bruker kompressoren trinse for å balansere kompressoren for å oppnå en jevn driftspumpe. Et annet typisk trekk ved denne trinse er flere beltespor for å gi slip-proof drift når under ekstrem belastning.

Mange kompressorer bruke en elektrisk motor for å gi strøm til pumpen. Disse maskinene vanligvis bruker et drivhjul sett som består av en motor og kompressor trinse og drivreimer. Konstruert for å operere i par, er motorens remskive vanligvis mindre i diameter enn kompressorhjulet og er vanligvis fremstilt av samme materiale som kompressorenheten. V-type belter eller cog belter er den mest brukte stil av belter og når i bruk, V-type belter er vanligvis brukes i multipler av to eller tre. Bruk av flere belter gir maksimal kontaktflate mellom trinser og beltene, og dermed eliminere glidning under alvorlig motstand.

En frequently`used design i kompressor trinse er en eike behandling som ligner bladene på en vifte. Som skivene spinner, bladene presse frisk luft over kompressoren kjøleribbene, redusere eventuelle varmen som genereres fra friksjon innenfor kompressorsylindrene. Heat er et vanlig biprodukt av komprimere luft / gasser, og denne varmen kan skade kompressoren om lov til å gå ubehandlet. Når den brukes i noen skitne miljøer, for eksempel en maling og body shop, viften holder også luften beveger seg over inntaket filter på kompressoren, redusere tilstopping av filter og redusere oljeskiftintervallene.

Når den brukes i en automotive program som fører til at kompressoren skal opereres ut av motorens driftstilbehør, bruker kompressoren trinse rutinemessig en elektrisk clutch drivhjul design. Denne stilen av trinse gjør at beltet for å slå grep trinse på turtall uten å engasjere kompressoren. Når kompressoren er nødvendig, slik tilfellet er med en air condition kompressor pumpe, elektrisk clutch apparat kan aktiveres ved å vippe en bryter på bilens dashbord. Clutchen er engasjert, effektivt driver kompressoren på turtall og slår på klimaanlegget til å kjøle kupeen på bilen. Når det ikke lenger er nødvendig, er bryteren slått av, og dermed kutte strømmen til clutch, løsrev det og slik at drivreima å igjen ri fritt på de spinnende kompressorhjulet.

Kompressor filtre er enheter som brukes på luftkompressorer for å filtrere partikler fra inntaks lufttilførsel, for å fjerne forurensninger fra kompressoren smøreolje, og å felle fuktighet i den komprimerte utgang luftstrømmen. Luftinnsugingsfilter og oljefilter generelt har kassett-type innlegg laget av cellulose, tovet materiale eller vevde stoffer. Vann filtre vanligvis bestå av en glassbolle og filterelement som skiller kondensat fra den komprimerte luft. Bollene har en tappekran på bunnen til periodisk fjerne alt fanget vann. Kompressorer av alle typer dra betydelig nytte inkludering av alle typer kompressor filter, og dermed vil en regelmessig inspeksjon av disse elementene sikre lang levetid på kompressoren og integriteten til trykkluftforsyningen.

Kompressorer er enheter som trekker atmosfærisk luft inn i en trykkhode hvor den settes under trykk og lagres i en tank eller et reservoar for senere bruk. Vanlige bruksområder for trykkluft omfatter driving trykkluftverktøy, spray maling, eller sandblåsing. Dessverre, kompressorer trekke all forurensning som finnes i luften i systemet også. En ansamling av kondens er også et uunngåelig biprodukt av luftkompresjonssyklusen. Smøreolje fra kompressoren hodet også finner sin vei inn i den lagrede luft og, sammen med støv og fuktighet, kan spille ødeleggelse med sensitive verktøy, slanger, eller sprayet maling.

Den mest effektive måte å fjerne en betydelig volum av disse forurensninger er bruken av en kompressor filter. Disse enhetene faller inn i tre grunnleggende kategorier som adresserer alle de vanlige forurensningsproblemer opplevd med trykkluftsystemer. Den første av disse kategoriene er familien til inntaksluftfiltre. Vanligvis består av en kassett typen innsats i en lukket sylinder, er disse anordninger plasseres i kompressorens inntaksluftledningen, hvor de fjerne mesteparten luftbårne støvpartikler. Disse filterelementene er vanligvis laget av vevnader, cellulosefiber eller tovede materialer.

Den andre type kompressor filter er fuktighets filteret eller fellen. Disse filtrene består av et filterelement i en glassbolle. Strukturen av filteret fører til en syklon indre strømningsmønster, som separerer det meste av kondensat fra kompressorens utgang luft. Vannet samles i skålen hvor den senere tømmes ved hjelp av en liten ventil på sin nedre seksjonen. Kombinasjon kompressor filter modeller som fjerner utvasket smøring olje og vann er også tilgjengelig.

Den siste typen kompressor filter er en standard oljefilter som sikrer kompressorens smøreolje holdes fri for forurensninger. Disse er også kassett-type filtre som har spesialisert sentrale elementer som ligner på en bil oljefilter. Levetiden på kompressoren mekanisme, slanger, og alt av utstyr som det kjører, så vel som kvaliteten på spray maling jobber fullført med trykkluft, kan styrkes betraktelig ved å ha disse filtrene på plass. Av denne grunn bør disse filtrene kontrolleres regelmessig og skiftes ut umiddelbart hvis slitt eller defekt.

En kompressorblad er et blad maskinert til en presis og krevende standard som skal brukes for påføring i en turbin eller kompressor-motor. Knivene er den drivende kraft for å bevege luften i kompresjonsenheten. Luften tvinges deretter inn i tanken for en kompressorenhet.

Applikasjoner som involverer industrielle turbinmotorer ofte bruke et kompressorblad som den viktigste komponent av luft- eller gassflytteprosessen. Kompressorbladene må bearbeides med stor presisjon. Kompressoren blad må flytte så mye luft som mulig med så lite motordrift som mulig for å gjøre driften effektiv.

Materialene som kompressorbladene er vanligvis laget av er lette, men likevel sterk. En kompressorblad er vanligvis gjort ved hjelp av et legert metall som er i stand til å bli maskinert til en presisjonsvinkel og dimensjon. Noen ganger er bladene maskinert ut av aluminium på grunn av materialâ € ™ s vekt og enkel å forme.

En kompressorblad kan også være laget av mer kostbare materialer. Dette er hensiktsmessig, avhengig av den spesifikke applikasjonen der det vil bli brukt. En sterkere og mer lett materiale gir en mer stabil og konstant bevegelse av så mye luft som mulig uten knivene lider materiale ustabilitet.

Kompressorblader alltid er produsert med en tilkoblingsmetode som tillater dem å bli brukt på motorhjulet så sikkert som mulig. Dette betyr at det ikke er så mye overflatekontakt mellom motorhjulet og kniven base som mulig. Dette er å bidra til at sammenhengen mellom bladet og motorhjulet ikke? € ™ t tillate for risting eller skiftende.

Risting eller skiftende kunne endre uavgjort og trykk på bladet i sin funksjon. Dette ville være meget skadelig for funksjonen av en kompressor eller turbin-motor. Begge disse typer av motorer krever den største mengden av balanse i deres bevegelse.

Det finnes forskjellige former hvori kompressorbladene selv kan dannes og maskineres. Vanligvis er de laget i bestemte geometriske former i henhold til den spesifikke oppgave som turbinen eller kompressoren er nødvendig for å gjennomføre. På grunn av det faktum at noen turbiner er nødvendig for å bevege ekstremt målte mengder luft, bladene krever spesiell maskinering til både trekk og levere det foreskrevne mengde luft. Som et resultat, har de fleste blad produsenter begynt å teste nyere, mer innovative metoder for fremstilling av disse bladene, inkludert fleraksesliping.

Hva Er Bok Choy Stir-Fry?

January 19 by Eliza

En bok choy wok er en grønnsak rett som er vanlig i asiatisk mat. Bok choy, som også er referert til som kinakål, er en av de viktigste ingrediensene i denne type wok. Andre grønnsaker, som brokkoli eller bambusskudd kan også inkluderes i denne retten, men. Kylling, svinekjøtt, oksekjøtt, eller sjømat er også ofte funnet i en bok choy steke. Som andre typer wok, er bok choy wok tilberedes ved høy varme i olje og krydder.

For å gjøre bok choy wok, må kokken enten en stor stekepanne eller en wok. En Wok er den foretrukne stykke kokekar fordi formen av kjelen holder varmen konsentreres i midten. Stir-fries er ment å være tilberedt på en høy varme og må holdes i konstant bevegelse ved å slå og kaste slik at de ikke brenner. Selv om det er mulig å lage en bok choy wok i en annen type pan, er det vanskelig å gjøre det på et høyt nok varme til å holde bok choy sprø.

Wok og matolje brukes til wok bør varmes opp før bok choy og andre ingredienser er lagt. Når oljen er varm, kan krydder som chilipepper, soyasaus, ingefær, teriyaki, ris vin eddik og sesam legges til og lov til å lage noe. Etter dette, kan kjøttet legges til, etterfulgt av bok choy og andre grønnsaker. Når matlaging både kjøtt og grønnsaker, er det vanligvis nødvendig å starte matlagingen kjøttet først fordi grønnsakene bare ta et par minutter å lage mat. I enkle retter, kan bok choy bli oppstuss alene eller med litt soyasaus og hvitløk.

En god bok choy wok vil inneholde høy kvalitet bok choy. Dette anlegget er et utvalg av nepe og er i samme familie som brokkoli og kål. Det er ofte høstes når den er ung og mindre enn seks inches (15,2 cm) lange, og i så fall, er det referert til som baby bok choy, men fullt modne planter kan også brukes. Anlegget har en mild, svakt pepperaktig smak som ligner på smaken av andre hodekål, men ikke på langt nær så sterk. Bladene og vassen stengler, som kan være hakket hvis de er store, er de delene av bok choy brukes i en wok.

  • Bambusskudd er en grønnsak som brukes til å lage bok choy steke.
  • Brokkoli er en populær ingrediens i bok choy steke.
  • Bok Choy wok kan være forberedt på en stor, standard stekepanne.
  • Peanut olje har en høy røkpunktet og nøytral smak ideell for stir-frites med bok choy.
  • Bok Choy wok krever høy varme og konstant bevegelse mens matlaging.

Hva er Kål Stir-Fry?

July 18 by Eliza

Kål wok er en pannestekt vegetabilske tallerken som inkluderer kål og noen ganger inkluderer kjøtt. Den viktigste bestanddel er kål, men det er vanlig å finne andre grønnsaker inngår også. Avhengig av regionen, kan de andre grønnsakene utgjør en vesentlig del av parabolen eller forbli mindre ingredienser. Cook wokretter ingrediensene i olje og legger krydder og saus til smaken grønnsakene.

Det finnes ingen offisiell ingredienslisten, annet enn kål og matolje, for kål steke. Oppskriften er basert på asiatisk stil vegetabilske stir-frites, men kokker fra forskjellige kulturer og tradisjoner vil ha sine egne tolkninger av hvordan å lage retten. For eksempel kan en kokk bruke Kinakål, som er en oval grønnsak med frilly kanter blader, sammen med gulrøtter og svinekjøtt. En annen kokk kan bruke tett lukket ball av blader som kalles grønn kål sammen med røde eller grønne paprika, men ikke kjøtt.

Oppskrifter kan inkludere andre grønnsaker som gulrøtter og hvitløk; biff, kylling eller svinekjøtt; Tofu; og krydder som Thai chili. Soya-baserte sauser som inneholder sukker, ingefær eller andre tillegg som eddik gir den endelige smakstilsetning, og noen oppskrifter inneholder kjøttkraft. Matolje kan være grønnsak eller mutter-basert, slik som raps eller peanøtt. Oppskrifter ofte kaller for kokker til å legge kål mot slutten, når alt annet er nesten ferdig, fordi kål har en tendens til å lage mat raskt.

Kål wok er ment å være en næringsrik rett som noen kan gjøre i løpet av kort tid. Det er lett tilpasses for å passe individuelle smak og ressurser. Kombinere wok med ris eller nudler skaper en ett-bolle rett som kan dekke ganske mye av en persons € ™ s daglige behov for korn, grønnsaker og protein.

Denne retten har noen ulemper. Natriumnivået i sausen kan skape problemer for folk som er salt-sensitive eller som har blitt rådet til å redusere deres inntak av natrium. Det er også mulig å bruke for mye olje, økning av fettinnholdet utover sunne nivåer. Hvis grønnsakene er kokt for lenge, kan varmen ødelegge noen av deres næringsverdi. Forsiktig timing, riktig målte ingredienser og anvendelse av lav-natrium sauser lindre mye av bekymring.

Kjøtt i oppskriften legger en annen mat-sikkerhet bekymring på grunn av den korte tiden som er involvert i å skape en kål steke. Alle kjøtt, inkludert fjørfe og svin, skal tilberedes først, med grønnsaker følgende. Koking av kjøttet samtidig som grønnsaker resulterer i et ujevnt kokt og muligens usikre fatet.

  • Peanut olje har en høy røkpunktet og mild smak som er ideell for en wok med biff og brokkoli.

En grønn bønne wok er en rett laget ved steking grønne bønner og andre ingredienser på en varme som er høy nok til at maten må røres mer eller mindre kontinuerlig som det er matlaging. Selv om denne type av fatet vil tradisjonelt gjøres i en Wok, som er en dyp gryte med bratte sider som er spesielt utformet for å opprettholde høye temperaturer, mens matvarer som kokes, er det også mulig å gjøre det i en stekepanne som er blitt oppvarmet til en høy temperatur. Selv om de viktigste ingrediensene i en grønn bønne wok er grønne bønner, er det en rekke andre grønnsaker, kjøtt og krydder som ofte brukes i disse rettene.

Selvfølgelig, grønne bønner er den viktigste ingrediensen i en grønn bønne steke. Mange forskjellige varianter av grønne bønner kan spises, men noen av de vanligste er blå innsjø, haricot vert, og Kentucky blå. Alle disse bønnene er plukket fra bønne plante før de er helt modne, når frøene inni bønne skjell er fortsatt myk og søt i smaken.

En rekke andre bestanddeler kan også anvendes i en grønn bønne steke. Oppstuss frites er tradisjonelt laget og spist i asiatiske land og så mange av disse rettene utnytte asiatiske krydder som ingefær, soyasaus, svart bønnepasta og ris vin eddik. Andre grønnsaker, for eksempel bok choi, bambusskudd, vannkastanjer, og brokkoli kan også brukes i en grønn bønne steke. Tofu eller noen form for kjøtt er også vanlig.

For å gjøre en grønn bønne wok, må wok eller annen kokekar å bli brakt til en høy varme. Når det er varmt, blir oljen tilsatt og tillatt å komme til temperatur. Krydder blir deretter lagt til, og den grønne bønner og andre ingredienser blir kastet inn i wok eller panne og lov til å lage mat raskt. Når denne retten er tilberedt på en høy varme, er de grønne bønner vanligvis ferdig med matlaging etter bare et par minutter.

Etter koking, er en grønn bønne wok ofte servert på en seng av ris slik at smaken av sausen siver inn i risen. Det er også mulig å betjene denne tallerken vanlig, over pasta, eller innpakket i en tortilla. I alle fall er grønn bønne wok best spist varm, umiddelbart etter at den er kokt.

  • Bambusskudd kan brukes til å lage en grønn bønne steke.
  • Grønne bønner er vanligvis kombinert med andre grønnsaker for å lage wok.
  • Fordi en wok er tilberedt på en høy varme, er de grønne bønner vanligvis gjøres etter to eller så minutter.
  • Peanut olje har en høy røkpunktet og nøytral smak ideell for enhver grønnsak wok.

En hånd kompressor, også kjent som en manuell kompressor, er en maskin som er drevet manuelt i den hensikt å komprimere en gass i noen funksjon. Den består vanligvis av et rør eller kammer inn i hvilken gassen innføres og et håndtak eller plunger som brukes for å komprimere gassen. En vanlig bruk av en hånd kompressoren er i en enhet som brukes til å sprøyte kjemikalier såsom pesticider.

Kompressorer brukes i mange typer maskiner, for eksempel kjemiske sprøyter, air-condition eller kjøleaggregater og apparater som brukes til å fylle dykkernes luftflasker. Hva hånd kompressorer har til felles med alle kompressorer er at de tar en gass av en viss type og bruke noen form for kraft for å øke trykket av den gass, som regel ved å redusere dens volum. Gassen innføres i et kammer, og et mekanisk element blir brukt til å gjøre plass inne i kammeret er mindre, noe som tvinger gassen til å oppta mindre plass, og dermed øke trykket i gassen. Trykk generelt måles i et vekt-til-arealforhold, slik som pounds per square inch eller kilo per centimeter.

De tre hovedtyper av kompressorer er stempelkompressorer, skruekompressorer og sentrifugal kompressorer. En hånd kompressor generelt er klassifisert som en stempelkompressor, fordi den bruker et stempel for å redusere volumet av en gass. Skruekompressorer bruke to rotorer å fullkompresjonsprosessen. Sentrifugal kompressorer er litt annerledes fordi de bruker en impeller å legge hastigheten til gassen, da de konverterer hastigheten til trykk. Sentrifugal kompressorer er ofte funnet i industrielle applikasjoner som gassturbiner.

Forskjellige kompressortyper har ulike evner i å skape varierende grader av press. Hånd kompressorer generelt skape mindre press enn maskiner ved hjelp av elektrisitet eller annen energi for å drive kompresjonsprosessen. Den fordel at hånd kompressorer har er bærbarhet, ved at de kan vanligvis utføres av en enkelt person, og de kan anvendes i områder hvor elektrisk kraft er ikke klar tilgjengelig. Det er imidlertid håndholdte kompressorer som er bærbare og utnytte elektrisk strøm til å skape større press, vanligvis ved å bli koblet til et strømuttak.

Den mest vanlige bruk av kompressorer er å komprimere luft. Et eksempel på en hånd kompressor som brukes for dette formål er en grunnleggende sykkelpumpe. Pumpen benytter den mekaniske kraft som påføres på håndtaket for å komprimere luften i kammeret, og tvinge den ut i bunnen av produksjonsrøret og inn i sykkeldekk. Bil dekk generelt krever høyere trykk for å blåse dem skikkelig, så de fleste bil dekk kompressorer er elektrisk.

  • En sykkelpumpe kan anvendes for å komprimere luften i en dekk.

Uansett hva saus kan du velge eller hva grønnsaker du kan legge til, er hovedingrediensen i å gjøre en kamskjell stek kamskjellene. Kamskjell, på grunn av deres mild smak, kan kombineres med nesten en hvilken som helst smaksstoffer. Den viktigste delen av å gjøre dette sjømat parabolen er å velge ferske kamskjell og matlaging dem godt. Sammen med dette, bør kamskjell alltid kokes separat fra grønnsaker og noen saus brukes i oppstuss yngel. Etter disse viktige trinnene vil hjelpe produsere en behagelig kamskjellet stek.

Velge kamskjell som ikke lukter fishy er viktig. En sterk fishy lukt tyder på at kamskjell er ikke frisk. Hvis kamskjell som har blitt kjøpt for stir fry er frosset, tine dem sakte. Å påskynde avrimingsprosessen, er det best å kjøre kamskjell under kaldt vann, men aldri varm. Enten fersk eller frossen før matlaging, skyll kamskjell og deretter klappe dem tørke svært forsiktig med et papirhåndkle, og sikrer ikke vann som er igjen på dem.

Det viktigste, når du gjør en kamskjell stir fry er å vite når kamskjell er ferdig kokt. En rå kamskjell kan helt ødelegge en ellers deilig måltid. Kamskjell er kokt når de mister sin gjennomskinnelig hue og bli en ugjennomsiktig hvit i fargen.

Når du foretar en kamskjell stir fry, stekepanne eller wok kamskjell blir kokt i bør aldri bli dekket. Dersom dekket, vil kamskjell koke. Når kamskjell er kokt de blir tøff og utvikle et gummilignende konsistens. Dette er svært uappetittlig.

Det er viktig å huske på at når du gjør en kamskjell stek, hvis kamskjell er marinert før matlaging dem at de må tas ut av marinaden før de er kokt. Hvis de ikke er brennemerket og er i stedet kokt i marinaden de vil bli tøff og ganske unappealing akkurat som om de ble kokt. Marinaden kan reserveres og scoret enkelt over kamskjell og andre ingredienser etter kamskjell har blitt kokt.

En kamskjellet stir fry kan inneholde en rekke ingredienser. Nøkkelen til å gjøre denne retten godt, uavhengig av kombinasjonen av ingrediensene, er å ha alt riktig tilberedt. Den beste måten å sikre at alle ingrediensene er kokt til sitt fulle fordel er å lage mat kamskjell separat fra alle de andre ingrediensene.

Først koker grønnsakene og eventuelle andre ingredienser som skal brukes i de kammusling stek. Fjern disse ingrediensene fra stekepanne eller wok og deretter svi kamskjell. Panorere stekende kamskjell i en liten mengde olivenolje eller smør for noen ekstra smak, har blitt populært valg når du gjør denne typen stek. Dette vil bare ta litt tid. Når kamskjellene er ferdig kokt, kombinere dem med de andre ingrediensene.

  • Sikre at kamskjell er friske og ikke lukter fishy.
  • Kamskjell i skallene sine.
  • En stekepanne, som kan brukes til å lage kamskjell wok.
  • Peanut olje har en høy røkpunktet og mild smak ideell for en kamskjell steke.