Akkurat som du regelmessig sjekke olje, overføring, eller vindusspylervæske i bilen din, bør du også sjekke bremsevæske. Dessverre, de fleste bare overse denne lille oppgaven, og la det vente. Den vanligste årsaken til dette er at bremsevæske ble sjekket sist gang det var i for en tune opp, eller et oljeskift. Dette er rett og slett for farlig for en praksis for å fortsette skjønt. Heldigvis, lære å sjekke bremsevæske er ikke alt som er vanskelig.

Materialer som trengs:

• Gamle rene filler
• Hensiktsmessig bremsevæske
• Brukerhåndboken
• God anti-fett håndsåpe

Fremgangsmåte:

1. Sjekk din bruksanvisning. Det første trinnet i å sjekke bremsevæske er å undersøke brukerhåndboken. Denne hendige lille boken vil gi deg noen nyttige opplysninger fra produsenten om hvordan du gjør alt fra å sjekke bremsevæske, til hva slags væske det krever, til hvor master sylinderen er plassert på. Sørger for at når du har funnet ut hvilken type bremsevæske må du at du har noen på hånden incase du trenger å legge det til.
2. Finn master sylinder. På de fleste biler, kan det brake master sylinder finnes på førersiden av motoren, nær baksiden. Enkelt sagt, bør det være omtrent i området for at bremsepedalen, men på toppen av motoren. Disse sylindre er vanligvis mindre, typisk ikke er større enn seks inches med to inches, rektangulær form, og har et reservoar av plast dekket av en gummihette.
3. Inspisere nivået. Når du har funnet master sylinder, dobbeltsjekke med eierne veiledning for å sikre at du har den rette element (selv om hetten skal ha "Bruk bare DOT 3 eller 4 bremsevæske" trykket på den). Mange nyere biler har en se gjennom reservoaret som bør ha en "full line" på den. Sikre at væsken er på denne linjen. Hvis du har en eldre bil, må du fjerne hetten for å sjekke. I disse eldre biler, er fyllelinjen er markert på innsiden av reservoaret.
4. Foreta nødvendige endringer. Den vanligste type endring som du trenger å gjøre er å legge til en liten bit av væske til systemet Hvis det er tilfelle, er det bare hell litt inn i reservoaret (begge deler av den om nødvendig) til fyllet linje. I sjeldne tilfelle at du har for mye bremsevæske, ta det med til en mekaniker for å hjelpe deg å fjerne noe av det overskytende.
5. Rydde opp. Tørk opp eventuelt sølt bremsevæske fra motoren din bruker en gammel ren fille. Kast eventuelle tomme bremsevæske flasker (som bestemt ved din lokale forordninger) og deretter vaske hendene for å bli kvitt den bremsevæske, fett, smuss og olje som sannsynligvis dekker det akkurat nå.

I bilen radiatoren kjøler motoren din og trenger vann og kjølevæske (frostvæske) for å fungere. Ha følgende punkter i bakhodet når du sjekke væskenivået i ditt kjølesystem og legge mer om nødvendig:

• Snarere enn å åpne lokket på radiatoren, bare sjekk for å se om væsken når "Full" linje på siden av kjølevæske reservoaret vist her. Det er en del av kjølevæskesystem. Dersom væsken ikke kommer til "Full" linje, åpne flasken og tilsett en 50/50 blanding av vann og kjølevæske før den gjør. Noen kjølevæsker er ferdigblandet, så sjekk flasken for å se om du trenger å legge vann eller bare bruke den som den er.

  
  
  
  Kontroller kjølemiddel lagret i plastflaske som er koblet til radiatoren.

  Bare i en nødsituasjon bør du bare legge vann til kjølesystemet. De fleste moderne motorer har aluminium topplokk, som krever de beskyttende korrosjons egenskaper av frostvæske. En 50/50 blanding av væske eller kjølevæske er vanligvis tilstrekkelig.

  Noen kjøle utvinning systemer er trykksatt og har en radiator trykklokket i stedet for en vanlig cap. Noen eldre biler har ingen kjølevæske reservoaret, så for å sjekke og legge kjølevæske, må du åpne lokket på radiatoren.

  Tilsett aldri kjølevæske til en varm motor! Hvis du trenger å legge mer væske, må du vente til motoren er avkjølt for å unngå muligheten for å bli brent eller sprukket motorblokk. Ikke åpne dekslene på hver av disse systemene når motoren er varm; hvis du gjør det, kan varmt kjølevann skjøvet ut.

• Kjølevæske er vanligvis rød, grønn, blå eller gul. Hvis det ser fargeløs, ser rusten, eller har ting flyter rundt i det, skylle kjølesystemet og legge ny kjølevæske.
• Dersom kjølevæsken har en grumsete, fet overflate, umiddelbart ta bilen til mekaniker til å sjekke for intern toppakning lekkasje. Tjenesten anlegget har spesialutstyr for å utføre denne kontrollen.
• Mens du rote rundt med kjølesystem, føler radiatorslangene, også. De er de store slangene som går inn i toppen og kommer ut av bunnen av radiatoren. Hvis de er lekker, sprukket, bulgy, eller squishy, ​​bør de skiftes ut.

Kjølevæskeslangen er en kritisk del av bilmotor. Fordi en forbrenningsmotor går så varmt, blir en væske som kalles kjølevæske er nødvendig for å sirkulere gjennom motoren. Kjølevæsken i utgangspunktet plukker opp og bærer varmen med den inn i ovnen der kjøligere luft utenfra forsvinner varmen. Slangen er derfor behov for i større størrelser for å bære kjølevæske inn i og ut av ovnen, så vel som i mindre størrelser langs inntaksmanifolden.

Enten den er stor eller liten, er vannslanger vanligvis laget av tykk, tøff gummi spyling, så det må tåle ganske høye temperaturer. Likevel, de må kontrolleres regelmessig, og erstattet hvert fjerde eller femte år som et forebyggende tiltak. Tegn på at en kjølevæske slangen er i fare for sprengning mens du kjører inkluderer gummi være altfor stiv eller myk, buler i slangevegger, eller bittesmå overflaten sprekker på utsiden av slangen. Ofte, men det er ingen tegn på at en slange er svekket, noe som er grunnen til at de fleste mekanikere anbefaler at folk erstatte sine slangene hver fire til fem år, eller før du kjører bilen langrenn.

Når du bytter kjølevæske slangen, er det viktig å være sikker på å finne de riktige delene for jobben. Selv om du kan kjøpe kjølevæske slangen i bulk, har de fleste moderne biler støpt slanger, noe som betyr at de er fabrikken dannet for å kurve en bestemt måte, eller å ta vanskelige 90-graders svinger. Kjøpe riktig slange vil gjøre jobben med å erstatte det mye enklere.

Slangeklemmer er også nødvendig når du skal bytte ut en kjøleslangen på bilen din. Mange biler kommer fra fabrikken med wire slangeklemmer, eller andre enheter som er vanskelig å jobbe med, så kjøpe nye klemmer er vanligvis tilrådelig. Slangeklemmer kommer i en rekke forskjellige størrelser, så du må være sikker på at du kjøper riktig størrelse til å passe på slangen du skifter ut.

Den gamle kjøleslangen kan være vanskelig å fjerne. Den vekslende oppvarming og kjøling fører gummislanger for å krympe, bli stive, og nesten ser ut til å lime seg på plass. Du kan løsne gammel kjølevæske slangen ved å jobbe den flate kanten av en rett skrutrekker under slangen, og bruker det for å bryte forseglingen, og bidra til å lirke den gamle slangen av. Den nye slangen bør være en tettsittende passform, så du blir nødt til å jobbe det på plass. Sørg for å stramme slangeklemmer, slik at den nye slangen ikke lekker.

En høy prosentandel av havari på siden av veien skje fordi en kjøleslangen har sprukket. Jevnlig sjekker slanger, og erstatte dem etter behov, vil bidra til å hindre sammenbrudd og holde bilen på veien. Kontroll av væskenivået, er viktig for den samme årsak.

• En kjølevæske slangen er laget av tykk, tøff gummi.
• Fordi en forbrenningsmotor går så varmt, blir en væske som kalles kjølevæske er nødvendig for å sirkulere gjennom motoren.

Mange biler har tilbehørs belter som driver dynamo, det servopumpe, air condition kompressor, vannpumpe i mange tilfeller, og andre deler av en moderne bil. Nyere biler har en Serpentine multi-tilbehør drivreim, som vist her.

En serpentin multi-tilbehør drivreim.

Hvis du kjører en eldre bil, må du kontrollere de enkelte belter, som vist her.

Tilbehørs belter.

Hvis du ikke kan komme til et tilbehør belte lett å sjekke det selv, ha det sjekket når du har bilen reparert eller om beltet blir bråkete eller noe av utstyret den styrer begynner å svikte.

Det er ikke lett å finne ut om et belte er på riktig spenning bare ved å se på det, og ofte det er skjult av et skjold eller cowling. Hvis beltet er løs, vil du høre squeaky lyder når du akselererer kraftig. Med panseret opp, girspaken i Park eller Nøytral, og parkeringsbremsen på, har en venn akselerere motoren mens du lytter. Sørg for å holde hår og klær unna beltet.

Fordi strammere er fjærbelastet, kan de være utrygt å håndtere selv. Sjekk brukerhåndboken eller en servicehåndbok for bilens merke, modell og år for å se hva som er involvert i å justere tilbehøret ditt belte. Hvis du ikke kan nå justere mekanismen uten å fjerne andre deler, hvis justere beltet krever spesialverktøy, eller hvis det ser ut som om slippe spenningen kan være risikabelt, bør du ha en profesjonell avtale med det.

Hvis du kan se et tilbehør belte lett, her er hva du skal se etter:

• Hvis beltet "gir" mer enn 1/2 tommers når du trykker på den, men ellers er i god stand, kan det bare være nødvendig å justere.
• Hvis beltet er glasert eller har olje på den, vil den glatte overflaten slip der den slynger seg rundt trinsene og det vil ikke være i stand til effektivt å drive komponentene som er koblet til den. Motoren kan overopphetes fordi vannpumpen ikke fungerer som den skal, eller klimaanlegget ikke kjøler interiøret i bilen din. Har beltet erstattet.
• Hvis du ser biter mangler fra beltet eller mange sprekker over overflaten, eller om det er frynsete eller rive, kan rusk være innebygd i det, eller en av trinsene kan være ute av stilling. Det tryggeste trekk er å erstatte beltet.

Hvis beltet knirker, det kan ha blitt forurenset av vann, kjølevæske, olje eller annen væske. Hvis det er bare vann, sjekk rundt vannpumpen og slangene for å se hvor lekkasjen er, og eliminere årsaken til lekkasjen. Vannet vil tørke opp på egen hånd. Beltet må skiftes hvis forurensningen er kjølevæske, olje, servostyring væske, eller noen annen substans eller om beltet har brutt, er frynsete, eller har store sprekker eller biter mangler.

Kjølevæske er en væske som renner gjennom bilens motorblokk for å holde bevegelige deler blir for varmt. Den overfører varmen fra motoren til radiatoren, og dermed hindre at motoren blir overopphetet. Den er laget av et stoff som heter glykol sammen med noen andre tilsetninger som hindrer rust og er vanligvis blandet med vann når du er i bruk. Kjølevæske inneholder typisk egenskaper som hindrer væsken fra å fryse, og er også kjent som frostvæske. Det er viktig å sjekke nivåer av dette viktige væske på regelmessig basis, overvåke systemet for lekkasjer, og endre det som anbefales av bilprodusenten.

Når en motor går, skaper det mye varme fra forbrenningen av brennstoffet i sylindrene for å gi strøm. Denne varmen kan være svært skadelig hvis det er lov til å bygge opp og faktisk kan ødelegge motoren. Friksjonen skapt av de bevegelige deler når det er høye nivåer av varme kan føre til at deler til å endre form eller til å gripe, slik at de smelter og slutter å bevege seg helt. Motorens kjølevæske er en viktig væske for et kjøretøy som hindrer overoppheting ved å absorbere overflødig varme og frakte det bort til radiatoren. Ved å utføre denne funksjonen, holder kjølevæsken i motoren arbeider ved en trygg temperatur.

Kjølevæske består av enten propylen eller etylenglykol som sin primære ingrediensen, sammen med stoffer som kalles rust hemmere som hindrer motor og kjølesystem deler mot rust. Stoffet blir vanligvis blandet med vann i et kjøretøy i henhold til produsentens instruksjoner. Forholdet mellom kjølemiddel og vann er vanligvis 50:50, men noen ganger andre mengdeforhold er kalt for, spesielt hvis kjøretøyet opererer i alvorlige betingelser. I tillegg til å holde motoren mot overoppheting, glykol forhindrer også at væsken fryser om vinteren, slik at bilen fungerer som det skal i uvær.

På grunn av at kjølevæsken er så viktig for drift av motoren, bør det opprettholdes riktig. Kjølevæskenivået bør kontrolleres med jevne mellomrom; Dette er lett å oppnå ved å se på den side av overløpstank som viser et passende nivå når motoren er varm eller kald. Hvis væskenivået er under den nødvendige mengden, bør mer legges å returnere den til det nødvendige nivået; systemet bør også sjekkes for lekkasjer. Frostvæske skal håndteres med ekstrem forsiktighet siden begge væsketyper kan være giftig for barn og dyr. Å holde systemet drifts som utformet, må væsken også byttes ut med jevne mellomrom som anbefalt av bilprodusenten.

• Kjølevæske, vanligvis kalt frostvæske, tilsettes til en bils radiator.
• Motorens kjølevæske er mer kjent som frostvæske.

Å sjekke bilens bremsevæske, må du finne reservoaret. Beliggenheten avhenger av hvilken type bil du har. Brems booster er på førerens € ™ s side av kjøretøyet, vanligvis opp i nærheten av brannmuren. Like foran det, sitter på og koblet til brake master sylinder, er bremsevæskebeholderen, vanligvis en plastbeholder som vist her.

Skru av lokket på reservoaret.

Eldre biler dona € ™ t har en plast reservoar; i stedet, er master sylinder litt metallboks med lokk som du må fjerne for å sjekke væskenivået.

Slipp lokket av et metall hovedsylinder med en skrutrekker.

Når du setter foten på bremsepedalen, væsken i master sylinderen beveger seg ned bremseslanger foran og bak bremser. Hvis thereâ € ™ s utilstrekkelig bremsevæske, innføres luft inn i bremseslanger og kjøretøyet ikke? € ™ t stoppe riktig. Derfor ita € ™ s viktig å ha nok bremsevæske i bremsevæskebeholderen.

Hvis bilen din har en anti-bremser (ABS), kontakt din ownerâ € ™ s anvisningen før du sjekker din bremsevæske. Noen ABS-systemer krever at du pumpe på bremsepedalen omtrent 25 til 30 ganger før du åpner og inspeksjon av væskebeholderen.

Å sjekke bremsevæske, gjør du følgende:

1. Rengjør toppen av reservoaret nøye.

   En liten mengde smuss som faller ned i væsken kan føre til de innvendige tetninger av hovedsylinderen for å svikte. Bremsene vil begynne å miste effektivitet og vil mislykkes helt.

2. Åpne toppen av bremsevæske reservoaret.

   Hvis du har den typen med en liten plast reservoar på toppen, bare skru av lokket på reservoaret. Hvis du har en metall master sylinder som inneholder reservoaret, bruk en skrutrekker til å lirke holde klemme av toppen.

   Dona € ™ t forlate hovedsylinder avdekket eller en åpen boks med bremsevæske sittende for lenge. Bremsevæske soaks opp fuktighet for å holde den fra å bosette seg i de hydrauliske komponenter og etser dem. Hvis fuktig luft kommer til bremsevæske for så lite som 15 minutter, er væsken ødelagt. Så dona € ™ t somle, og holde den kan godt lukket inntil youâ € ™ re klar til å bruke den.

3. Se å se hvor væskenivået ligger; sørge for at bremsevæskenivået er innenfor en halv tomme eller så av lokket.

   Hvis nivået ISNA € ™ t høy nok, legge til riktig bremsevæske for ditt kjøretøy. Hvis bremsevæskebeholderen er tom når du sjekke det, kan det hende du må blø bremsesystemet.

4. Sjekk fargen på bremsevæske.

   Fordi bremsevæske forverres ved bruk, bør den erstattes av en mekaniker hvis ita € ™ s mørk i fargen.

Har din bremsevæske endret hvert år. Gjør du det beskytter de hydrauliske komponenter fra innvendig korrosjon og tidlig bremsesvikt.

Også holde følgende punkter i bakhodet når du sjekke bremsesystemet:

• Bremsevæske er giftig, så ta noen filler med mer enn bare et par små flekker av væske på dem og noen delvis brukte bokser med væske til en giftig avfall senter for avhending.
• Dona € ™ t få bremsevæske på noe thatâ € ™ s malt fordi bremsevæske spiser maling. Hvis du søler, tørker det opp umiddelbart og kast fille økologisk!
• Dona € ™ t få fett eller olje i din bremsevæske; enten man kan ødelegge din hydrauliske bremsesystemet.

Hvis du ikke koker mye sjømat, kan du lurer på hvordan å fortelle når det er gjort. Alle typer sjømat gi deg klare indikasjoner på sluttresultatet, du må bare vite hva du leter etter.

• Hel fisk: Den enkleste måten å sjekke er å trekke på ryggfinnen (på baksiden av fisk). Hvis det kommer ut lett, er det gjort; hvis ikke, trenger det mer matlaging.
• Fiskefilet eller biff: Ferdig når det flak lett med en gaffel. Laks og tunfisk er mørk rosa i midten når medium. Hvit fisk bør glinsende og bare våt utseende på den innerste kjerne.
• Kamskjell: Slå ugjennomsiktig når du er ferdig, men senteret skal være knapt ugjennomsiktig. Kamskjell blir gummiaktig når stekt.
• Reker: Tar bare et par minutter å lage mat og blir rosa når du er ferdig.
• Blåskjell, muslinger og østers: Gi deg en klar indikasjon på at de er kokt - skallene sine åpne når de er ferdige, uansett hvordan du koker dem, som en innebygd kjøkken tidtaker. Hvis skallet er fortsatt stengt etter koking, kast den.

Med mindre oppskriften ber deg om å gjøre noe annet, må du fjerne alle tilberedt fisk fra varmen eller krypskyting væske umiddelbart.

Du må fjerne en haug med ting for å få til en trommelbrems. Trinnene her forklarer hvordan du sjekker trommelbremser og hva du skal se etter når du endelig komme til dem. Følg disse trinnene for å kontrollere trommelbremser:

Sørge for å gjøre dette arbeidet i et godt ventilert område, bære en rimelig, men beskyttende papir maske, og være svært forsiktig med å inhalere støv fra bremsetrommelen.

1. Jekke opp bilen og ta et hjul.

   Brems trommer er klassifisert som enten hubbed eller flytende (hubless). Hubbed trommer har hjullager inni dem; flytende trommer bare gli over lug mutter studs som holder hjulene på kjøretøyet.

   
   
   De ytre arbeidet i en trommelbrems.

2. Hvis du har en hubbed trommel, lirke fett hetten slutten av navet ved hjelp av et par av kombinasjons slip-joint tang.

   Hvis du har en flytende trommel, hopper trinn 3 til 7 og bare dra trommel fra navet.

   Du noen ganger trenger å streike flytende trommer med en hammer for å bryte dem løs fra navet.

3. Se på splinten.

   Splinten stikker ut av siden av kronemutteren eller mutter-lock-og-mutter kombinasjon.

   Legg merke til sin retning, hvordan bena er bøyd, hvordan det passer inn i mutteren, og hvor tett det er. Om nødvendig, lage en skisse.

4. Rett ut splinten og trekk den ut.

   Bruk nebbtang. Legge det ned på en ren fille, peker i samme retning som da det var på plass.

5. Skyv kronemutteren eller mutter-lock-og-mutter kombinasjon av spindelen.

   Hvis ita € ™ s fettete, tørke den av med en lofri klut og legge den på fille ved siden av splinten.

6. Ta tak i bremsetrommelen og dra den mot deg, men dona € ™ t lysbilde trommelen av spindelen ennå; bare presse trommelen tilbake på plass.

   De tingene som er igjen på spindelen er de ytre hjullager og vaskemaskin.

7. Skyv det ytre lager, med skiven foran den, av spindelen.

   Så lenge youâ € ™ re fjerne lagrene, bør du sjekke dem for slitasje.

8. Skyv trommelen av spindelen, med de indre lagrene inne i den.

   Inhaling bremsestøv kan gjøre deg alvorlig syk. Aldri blåse bort støvet med trykkluft. I stedet, ta på deg masken og mette støvet helt ved sprøyting trommelen med bremsedeler renere i henhold til instruksjonene på boksen. Tørk av trommelen ren med en fille; deretter plassere fille i en plastpose og kast den umiddelbart.

9. Ta en titt på innsiden av trommelen.

   Du kan sannsynligvis se sporene på de indre veggene fra slitasje. Hvis disse sporene ser uvanlig dyp, eller hvis du ser harde flekker eller brent steder, spør din servicested for å la deg se på mens de sjekker ut trommene med en mikrometer.

   
   
   Kontrollere tromme slitasje med et mikrometer.

   Hvis trommer aren € ™ t slitt tidligere juridiske toleranser (0,060 av en tomme), kan de slipes (eller slått) snarere enn erstattet.

   Hvis du trenger nye trommer, har en profesjonell installere dem for deg fordi bremseskoene må justeres til å passe.

10. Se på resten av bremsene, som fortsatt er festet til bremse backing plate.

    Her er de delene du bør se på:

    
    
    
    Den interne driften av en trommelbrems.

    • Hjul sylindere: Disse bør viser ingen tegn til lekker bremsevæske.
    • Bremsesko og foringer: Disse bør være jevnt slitt, med ingen bare flekker eller tynne steder. Bremsebelegget bør være minst 1/16-inch fra ståldelen av bremseskoen eller 1/16-inch fra enhver nagle på bremseskoene med nagler, fortrinnsvis mer. Kledning bør være fast bundet eller naglet til bremseskoene. De fleste bremsesko og foringer er bygget for å vare i 20.000 til 40.000 miles; noen vare enda lenger. Hvis din har vært på bilen en stund, theyâ € ™ ll har spor i dem og kan være litt glassert.
11. Undersøke selvjusterende enheter på bremsene.

    Spor kabelen fra ankerstiften ovenfor sylinder hjulet, rundt siden av støtteplaten, til regulatoren i bunnen av platen.

    Hvis bremsepedalen aktiverer bremsene før det blir halvveis ned til gulvet, er justeringen sannsynligvis helt fint. Hvis ikke, og hvis de sylindere, fôr, sko, og så videre er greit, justerings enheter kan være ute av klask. Å gjøre et par framover og bakover stopper burde fikse dem.

Når du føler deg komfortabel med det grunnleggende spinne rytme, ta en titt på garn som du har gjort. Trekk noen av spunnet garn tilbake gjennom åpningen av hjulet. Trekk nok garn tilbake slik at du har noen av garnet som ble avviklet på spolen for å teste den.

Bruk din åpning krok som en vekt. La garnet spinne tilbake på seg selv, og se hvordan kroken spinner - jo raskere det snurrer, er det mer vri i garnet. Kroken skal spinne til høyre, deretter til venstre, og så bør det komme til å hvile. Undersøke utseendet og følelsen av dette garnet for å se om det har mengden vri som du vil.

Hvis du trenger å justere spenningen på hjulet for å få ønsket mengde vri, er det best å justere det mens hjulet spinner rundt. Dette er fordi du kan føle endringene bedre når hjulet er i bevegelse.

• For stramt? Har garnet ser tett spunnet, med ekstra vendinger av garn som ser ut som små korketrekkere? Føles det grovere enn du trodde det ville? Er det stritt? Hvis du svarer "ja" på noen av disse spørsmålene, så det har for mye vri. Spinnere kaller denne tilstanden overspun.

  
  
  For å unngå overspinning, bør du flytte hendene litt raskere. Sjekk for å være sikker på at du ikke treadling for fort. Hvis dette ikke løser problemet, deretter justere spenningen på rattet. På en enkelt-drivhjul, stramme scotch brems, og på en dobbel-drivhjul, stram knotten. Husk å gjøre disse justeringer forsiktig, en brøkdel av en tomme samtidig.

  En annen årsak til underspinning er treadling for sakte. Dette er uvanlig for en nybegynner, men noen hjul trenger å bli treadled litt raskere enn andre.

• For løst? Har garnet ser pistrete? Er det vanskelig å trekke av spolen, selv når alle spenningen blir frigjort? Er det vanskelig å bli ny fiber? Er det for myk å jobbe med? Hvis du svarer "ja" på noen av disse spørsmålene, så din garnet har altfor liten vri. Spinnere kaller denne tilstanden underspun.

  
  
  For å få mer vri i garnet, bør du flytte hendene saktere. Se vri som det kommer inn i fiber under fingrene, og veilede den sakte tilbake til fiber hånd.

  Du må kanskje justere spenningen på rattet. Hvis du har en single-drivhjul, deretter løsne litt på spenningen på bremsen. Sjekk for å se om stasjonen bandet er for stramt; løsne det litt før hjulet slår seg ikke lett, og deretter stramme den opp til hjulet begynner å slå komfortabelt. Hvis du har en dobbel-drivhjulet, løsne knotten (dette løsner både stasjonen band og spolen).

Hvis du er glutenfritt på grunn av en medisinsk tilstand, så må du være ekstra påpasselig med å unngå hver bit av gluten. Å vite hva du skal se etter på en mat etikett er enorme.

Du kan finne motstridende informasjon på glutenfri status av noen ingredienser, så å kjøpe en liste over kjente glutenfrie merker i bok eller app skjema kan hjelpe. Noen dagligvarebutikker har en liste over glutenfrie matvarer de bærer på kundeservice pulten, så start der.

Ting forandrer seg, så selv med en guide, må du sjekke etikettene på maten du kjøper for å bekrefte glutenfri status.

Enkelte ingredienser har vært kontroversielle i glutenfrie sirkler fordi myter og feilinformasjon hevde rykter om at de ikke er glutenfri. I USA og Canada er de ingrediensene som er oppført her ikke vanligvis avledet fra hvete; hvis de skal ordet "wheat" være inkludert i allergi setningen. Dette betyr, med mindre annet er angitt, disse ingrediensene er glutenfrie og trygt å konsumere på en glutenfri diett:

• Karamell farge
• Syklodekstrin
• Dekstrin
• Dekstrin palmitate
• Hydrolysert planteprotein
• Hydrolysert vegetabilsk protein
• Maltodextrin
• Modifisert stivelse eller modifisert stivelse
• Vanilje ekstrakt
• Eddik (med unntak av malteddik, som ikke inneholder gluten)

En spesielt underlige ingrediens er hvetegress. Hvis du er i en fitness eller helsekostbutikk, kan du se protein drinker og protein barer som er merket glutenfri men inneholder hvetegress. Hvete inneholder gluten, så hvordan kan wheatgrass være glutenfri? Faktum er at hvete frø, ikke dens gress, inneholder gluten, og gresset kan være rundt for et par uker før utviklings frø.

Hvis du er følsom for hvete eller allergisk mot det, styre klar av hvetegress, men hvis gluten er problemet, er hvete gress glutenfritt og trygt.

Bare fordi et produkt ikke si det er glutenfritt i store bokstaver på forsiden betyr ikke at det ikke er. Mange produkter er naturlig glutenfritt og ikke ringe oppmerksomhet til det.

Faktisk, mange bedrifter bruker mye av juridisk sjargong å nekte å verifisere at et produkt er helt glutenfri, selv om det er fordi de er redd for å bli saksøkt hvis en forbruker med cøliaki eller glutenallergi skjer å bli syk etter konsumere det. Dette er når veiledning for den glutenfrie samfunnet er spesielt nyttig.

Her er noen tips for å unngå gluten i dagligvarer ved å betale oppmerksomhet til etiketter:

• Se etter en sel fra en tredjepart som verifiserer et element er glutenfri. De tre viktigste sertifisering organisasjoner er glutenfri sertifisering Organization (GFCO), Utsmykkingsfondet for Celiac Awareness (NFCA), og den Celiac Sprue Association (CSA ).
• Finn ut alle de forskjellige navn for glutenous ingredienser. Hvis du tror du kan glemme alle de ordene du leter etter, som malt, ta en liste med deg til butikken før du er sikker på at du har det.
• Les etiketten, anmeldelse av ingrediensene, og lese alt på nytt. Selv om du har kjøpt et produkt dusinvis av ganger, sjekk etiketten hver gang. Selskaper noen ganger bytte leverandør eller endre sine formler.
• Kontakt med produsenten, hvis det er nødvendig. Hvis du har gjort din forskning og vet hva du skal unngå, du har lest etiketten, og du fremdeles ikke kan finne ut om et produkt er trygt, ringe produsenten. Nesten alle pakker og selskapets nettsider liste en kundeservice telefonnummer eller e-post, og anerkjente selskaper er glade for å snakke med kunder om deres ingredienser og prosesser.
• Når du er i tvil, la den ut. Hvis din reaksjon på gluten er ganske mild og du er usikker på om en matvare er gluten-fri, kan en matbit til eksperimentering skyld være verdt ubehag. Men folk med en alvorlig reaksjon mot gluten trenger å holde seg borte fra alle matvarer som ikke er certifiably glutenfri. Det er bare ikke verdt det!

Hvis en matvare har "hvete" i navnet - for eksempel hvete kjeks - du kan være ganske sikker på at elementet inneholder hvete. (Et unntak:. Bokhvete, som ikke er hvete eller et korn i det hele tatt) Ellers har du å lese ingredienslisten for å vite sikkert om en matvare inneholder hvete.

Ditt første stopp bør være nederst på ingredienslisten. Ved lov, ethvert element som inneholder en av åtte store matallergener (inkludert hvete) må spesifikt ber om det. Prøven etikett i figuren staver det ut i fet skrift: inneholder hvete, melk og soya.

Hvete er oppført flere ganger i ingredienslisten for kornblanding barer.

På dette punktet, er alt du vet at maten inneholder hvete. Normalt, det er alt du trenger å vite, men kanskje du allerede har spist noe og ønsker nå å sjekke etiketten (eller du gir deg selv litt hvete-spising spillerom for en spesiell anledning).

For å finne ut hvordan fremtredende hvete ingrediensene er i et element, dra tilbake til toppen av ingredienslisten og starte skanningen. Jo nærmere ingrediensen er til begynnelsen av listen, jo mer av at bestanddel maten inneholder.

Du må også lese listene i listen. Enkelte matvarer er sammensatt av ingredienser som har egne bestanddeler. I dette eksempelet har frokostblanding sin egen liste over ingredienser (i parantes), som er nødvendig for å bli oppført på etiketten til det endelige produktet.

Frokostblandinger inneholder tre former for hvete: fullkorn hvete, hvetekli, og løselig hvete fiber. Hvis du hopper over disse subingredients, kan du gå glipp av en hvete oppføring (eller tre).

Ikke alle hvete ingredienser hensiktsmessig inneholde ordet hvete på navnet. Sjekk ut følgende avsnitt for problematiske ingredienser du kanskje ikke tenker å se etter.

Hvete ingredienser av noen andre navn

Som du blir flinkere til å identifisere hvilke matvarer inneholder hvete, forbedrer din evne til å lage bedre mat valg. Når du leser en ingredienslisten, den enkleste ord se etter er hvete, men du bør også være på utkikk etter disse andre ord:

• Bygg gress (på grunn av krysskontaminering)
• Bulgur (en form for hvete)
• Durum, durum hvetemel, durumhvete
• Einkorn
• Emmer
• Farina
• Mel (inkludert alle formål, kake, beriket, Graham, høy-protein eller høy gluten, og kringle)
• Farro
• Fu
• Kamut
• Seitan (laget av hvete gluten og vanligvis brukes i vegetarmat)
• Semulegryn
• Spelt
• Spiret hvete
• Triticale (en krysning mellom hvete og rug)
• Triticum aestivum
• Hvete bær
• Hvetekli, bakterie / bakterie olje / bakterie ekstrakt, gluten, gress, malt, eller stivelse
• Hvete protein / hydrolysert hveteprotein

Sukker er mange navn

Mat selskaper har lov til å skille de ulike typer sukker i ingredienslisten med forskjellige navn, så du trenger å vite alle de forskjellige sukker aliaser å virkelig måle hvor mye sukker du spiser.

Fordi ingrediensene er oppført fra høyeste prosentandelen til lavest andel, bryte opp sukker oppføringer kan gjøre en mat virke som det har mindre sukker enn det egentlig gjør. Hvis matprodusenter måtte kombinere alle sukker til én oppføring, ville mange matvarer har å liste sukker først.

Akkurat som hvete, har sukker mange forskjellige navn:

• Agave nektar
• Brunt sukker
• Cane krystaller
• Rørsukker
• Mais søtningsmiddel
• Mais sirup
• Krystallinsk fruktose
• Druesukker
• Evaporated stokk juice
• Fruktose
• Frukt juice konsentrater
• Glukose
• Høy fruktose mais sirup
• Honning
• Invertsukker
• Laktose
• Maltose
• Maltsirup
• Melasse
• Råsukker
• Sukrose
• Sukker
• Sirup

En kvinne i ni vil utvikle brystkreft i USA. På grunn av denne risikoen, må hver kvinne vet hvordan du gjør et bryst selv-eksamen. Undersøke brystene for kreft er enkel, men kritisk. Fordi kroppen ofte lagre eventuelle giftstoffer som vi absorberer i fettvevet (som er hoveddelen av à jour), brystene er en vanlig kreft nettsted for kvinner. Per i alder 20, månedlig hjemme bryst eksamener bør være en del av alle smart, sunn kvinnens rutine.

Bildet nedenfor viser en vanlig teknikk for å sjekke brystene for tegn på kreft. De fleste leger anbefaler å ligge ned med en arm bak hodet. Med den andre hånden, trykk forsiktig ned på brystet nærmest din hevet arm. Arbeid deg i små sirkler før hele brystet, inkludert retnings ut til armhulen, har blitt sjekket for klumper.

Når du sjekker brystene dine, er du på jakt etter uregelmessigheter - ting som føles rart - i utgangspunktet en klump av noe slag. Hvis du finner noe, ikke få panikk. De fleste klumper er ikke i det hele tatt farlig, men du bør rådføre deg med legen din så snart som mulig. Og hvis det du finner er et tidlig tegn på kreft, være takknemlig for at du gjorde finne det tidlig fordi, i de fleste tilfeller er det mulig å behandle.

Du bør være konsekvent om den tiden av måneden du gjennomføre denne eksamen fordi brystene endres etter hvert som du går gjennom menstruasjonssyklusen. Den mest nøyaktige tid til å sjekke er rett etter mensen. Ved å undersøke brystene dine på samme tidspunkt i syklusen din, kan du gjøre en mer nøyaktig sammenligning.

Du bør også ha regelmessige bryst eksamener av helsepersonell, som kan oppdage noe du vil gå glipp av, og gå for en mammogram når legen din ber deg om å gjøre det. Jo eldre du er, jo viktigere disse eksamenene blir, og jo mer vanlig de burde være. Etter at en kvinne blir 40 hun bør definitivt gå en gang i året (selv om noen sier at du venter til du er 50 til å begynne å bli testet årlig er greit), og at regelen gjelder for enda yngre kvinner om de er i en risikogruppe.

Du kan være i en høyrisikogruppe hvis

• Du har en familie historie av brystkreft.
• Du har aldri vært gravid.
• Du hadde ditt første barn etter fylte 30.
• Du begynte mensen før 12 år.
• Du er overvektig.
• Du spiser et fettrikt kosthold.
• Du har allerede hatt kreft i ett bryst.

Sjekk med legen din for å finne den beste diett for deg.

Hvis du ønsker å optimalisere nettstedet ditt for bedre søkemotor rangering, er det viktig at du sjekker ut konkurransen på ditt felt. En av de enkleste måtene å undersøke konkurrentene bruker en søkemotor.

klassisk bil tilpasning "/>

En Google-søkeresultat for klassisk bil tilpasning

Bruk søkeordene du kom opp med for din egen side og plugge dem inn i søket vinduet. Google bolds inn søkeordene i søkeresultatene, så ta hensyn til disse ordene og teksten rundt dem. Google gir deg også Pekere alternativer når det passer, som i en "Mente du ___?" Setning. I figuren ovenfor, letingen etter klassiske bilen tilpasning returnerer 115.000 resultater. De ti beste resultatene som returneres er verdt gruvedrift for søkeord.

Sjekk ut de høyeste oppføringer og gjøre oppmerksom på søkeordene de bruker på sidene sine. Gutta som har høyest rang er konkurransen for disse søkeordene, og for å ha en så høy notering på søkemotoren, er de åpenbart gjør noe riktig.

Etter at du har identifisert hvem konkurrentene er, er det på tide å gjøre noen undersøkelser. Se på eventuelle trykt materiale de har lagt ut, sammen med hva som er på deres nettsted. Ta hensyn til hvordan de markedsføre sitt produkt eller tjeneste, og hvilke ord de bruker for å beskrive seg selv. Dette er viktig, spesielt hvis du er ute etter å trekke industri trafikk til deg selv eller få linker fra andre industristeder. Se på deres nettsted navigasjon, sjekk ut deres metadata, og lese deres innhold og pressemeldinger.

En boblediagram er en god organisasjons teknikk for å vurdere konkurrentene.

Si din bedrift er å tilpasse klassiske biler, hvor du gjenopprette, male, og rev opp noen gamle modellen amerikansk bil. Å finne ut konkurrentene dine, sitte ned og tenke på hva slags konkurrenter du tror vil være i ditt marked. Hvem er konkurrentene dine? Andre klassiske bil tilpasnings steder. Andre mennesker som gjør maling og karosseri. Andre virksomheter som tilbyr enkle tilpasning tjenester. Skriv dem ned, selv de tror du bare ville være løst koblet. Figuren over er en brainstorming graf av virksomheten din og hva du gjør som linker konkurrentene til deg.

Ved hjelp av denne listen, undersøke alle disse andre selskapene, samtidig som du spør deg selv noen spørsmål om disse områdene av sin virksomhet:

• Tactics: Hvordan de annonsere det?
• Likheter: Hvilke tjenester de tilbyr som er lik din?
• Forskjeller: Hvilke tjenester de tilbyr som er annerledes?
• Suksessraten: Får de mer eller mindre virksomhet enn deg?
• Muligheter: Hva er noen av de tingene de gjør at du kan gjøre, også?

Denne tilnærmingen er en god måte å starte markedsundersøkelser. Du må også huske å fortsette å gjøre dette, som bedrifter, og spesielt internett-forretning, er utsatt for endringer deres taktikk og tilbud. Hver markedet skiller seg, men du sannsynligvis ønske å gjøre en vurdering av dine konkurrenter fire til seks ganger i året.

Når du sjekker ut konkurrentene nettsted, er det nyttig å vite hvilke søkeord de bruker, samt hvor ofte de bruker disse søkeordene. En side analysator er et utmerket verktøy for å gjøre dette.

Elementene i en side analysator

En p alder en nalyzer tiltak i prosent hvor mye søkeordet blir brukt i forhold til det totale antall ord på websiden. Den gratis side analysator i figuren over er tilgjengelig fra SEOToolset nettsted; det måler frekvensen og prominence av søkeord og grafer deres tetthet.

Ved hjelp av en side analysator lar deg holde oversikt over konkurrentene dine for å se hva søkemotorene foretrekker og hvorfor. Du bør også holde styr på resultatene ved hjelp av et regnearkprogram. Dette er noe du bør gjøre med jevne mellomrom for å holde oversikt over fremdriften av konkurrentene.

For å bruke siden analysator nevnt her, bare skrive nettstedets URL i tekstvinduet på ovennevnte nettside, og klikk på Sjekk søkeord tettheter knappen. Etter et minutt, ser du en resultatside som vist nedenfor for et treningssted, www.peanutbutterville.com.

Webområdet www.peanutbutterville.com på siden analysator

Som du ser ned rapporten er postene i rødt indikerer at søkeordet tetthet kan være for lav til å rangere på tvers av alle motorer. Elementene i blått indikerer at søkeordet tetthet kan være for høy til å rangere på tvers av alle motorer.

Det første du kommer til å se etter at du har plassert din webside inn på siden analysator er din Google Pagerank (algoritmen Google bruker for å måle og tildele betydning og vekt til koblingene på siden din og linker til deg). Peanutbutterville.com har en Pagerank på null på grunn av mangel på inngående linker.

Ordlister i side analysator

I figuren ovenfor, kan du se at du er neste gitt en liste over vanlige ord på nettstedet ditt. Dette er søkeordene siden analysator funnet på websiden. En side analysator (og en søkemotor) anser et ord et nøkkelord hvis det brukes mer enn to ganger, blant annet i søkeordsetninger. I en full versjon av verktøysett, kan du faktisk gå inn i nøkkelordene fra listen din og siden analysator måler dem og gir deg deres statistikk.

Måle søkeordene i tittelen og metakoder, ved hjelp av siden Analyzer

I figuren over, under overskriftene "Title Tag", "Meta Beskrivelse Tag" og "Meta Nøkkelord Tag," kan du se all teksten på siden analysator funnet i tittelen tag og meta-tags for denne siden. Tittelkoder er hva du kaller dine websider i HTML-koding av nettstedet. Det er veldig viktig å plassere et søkeord eller søkeord i sidetitler. Meta beskrivelse og søkeord koder er andre elementer i HTML-koden på toppen av hver side. Dette er ikke synlig for brukeren, men søkemotor edderkopper lese dem og måle dem som en del av søkeordet tetthet.

En side analysator viser statistikk for hvert søkeord.

Siden analysator kan gi deg beskjed om en tittel er for lang eller for kort, enten for mange søkeord brukes eller ikke nok, og om du er i fare for en spam brudd. Figuren over viser statistikk side. Dette viser hvert ord eller uttrykk som brukes minst to ganger på websiden. Søylene viser også hvor søkeordene vises på siden din, og hvor mange ganger søkeordet er brukt i den aktuelle delen. For eksempel, i figuren over, ordet smør er en gang brukt i tittelen tag og ti ganger i brødteksten på siden. Den forteller deg også hvor stor prosentandel av den totale mengden av ord nøkkelordet står for.

De side analysator statistikk for søkeordsetninger

Siden analysator forteller deg også med en-, to-, tre-, og fire-ord setninger hvordan søkeordene dine er spredt over siden din. Figuren over viser den siden analysator rapport for søkeord multi-ord setninger. Tettheter på multi-ord setninger er vanligvis betydelig lavere enn enkeltord. Selv om en tetthet på fire eller fem prosent kan være fornuftig for et enkelt ord, bør multi-ord setninger være ganske litt lavere enn det (avhengig av din bransje).

Hvis youâ € ™ re markedsføring dine produkter eller tjenester via e-post, må du vite når din IP blir svartelistet. Hvis meldingen ISNA € ™ t blir levert kunder canâ € ™ t flokk å kjøpe dine produkter, og bunnlinjen lider. Bounce-back e-post er ofte den første indikasjon på at e-postene dine blir blokkert, og hvis meldingen forteller deg hvorfor din e-post didnâ € ™ t få levert, har du din første verktøyet for å få din IP av svarteliste .

Del av e-post markedsføring strategi er avhengig av systemer for å optimalisere din melding leveringsfrekvens og for å overvåke ikke-leveranser og årsakene til dem. Samt forfølge løsninger på nondeliveries internt, kan du bygge i en rutine med å sjekke for å se om din IP er oppført på noen av de største svartelister. Du bare inn din IP-adresse på en eller flere anti-spam nettsteder:

• Blacklist.ie
• Svarteliste Check
• CBL (Composite Blokkering List)
• MXToolbox
• NJABL.org (Not Just Another Bogus List)
• SORBS (Spam og Open Relay Blocking System)
• Spamcop

Hvis du finner din IP oppført, søke i området for å få instruksjoner om hvordan du skal gå av listen.

Du kan også registrere deg for kommersielle revisjonstjenester med en rekke selskaper som belaster et gebyr for å overvåke dine domener og varsler deg om eventuelle problemer; noen vil også hjelpe deg å få ut en svarteliste og tilbyr en rekke e-postmarkedsføringsverktøy. Mange av disse selskapene tilbyr gratis prøveversjoner:

• Svarteliste Monitoring
• Levering Watch
• DNS Stuff
• Emailreach
• RepCheck

Når du involverer et publikum i prosjektet du administrerer, kan mista en persons grad av myndighet føre til frustrasjon, samt bortkastet tid og penger. Bekrefte at de menneskene du har identifisert som publikum har myndighet til å fatte de beslutningene de må gjøre for å utføre sine oppgaver. Hvis de ikke har denne myndigheten, finne ut hvem som gjør og hvordan man skal bringe dem inn i prosessen.

I begynnelsen av den utfører arbeidet scenen i prosjektene dine, gjør du følgende for å definere hver publikummer autoritet:

1. Avklare hver publikum medlemmets oppgaver og beslutninger.

   Definere med hver person sine oppgaver og sin rolle i disse oppgavene. For eksempel, vil han bare jobbe med oppgaven, eller vil han også godkjenne tidsplaner, ressurs utbetalinger og arbeids tilnærminger?

2. Spør hver publikummer hva hans autoritet er om hver beslutning og oppgave.

   Spør om individuelle oppgaver heller enn alle saker i et bestemt område. For eksempel kan en person bli mer trygg om hans myndighet til å godkjenne ved kjøp opp til $ 5000 enn om hans myndighet til å godkjenne alle utstyrsanskaffelser, uansett type eller mengde.

   Avklare beslutninger som publikum medlem kan gjøre selv. For beslutninger som trenger andres godkjenning, finne ut hvis godkjenning han trenger. (Ask, aldri anta!)

3. Spør hver publikummer hvordan han vet hvilken myndighet han har.

   Har en skriftlig politikk, prosedyre, eller retningslinje bekrefte myndighet? Visste personens sjefen fortelle ham i samtale? Er personen bare antar? Hvis personen har ingen spesifikk bekrefter informasjon, oppmuntre ham til å få det.

4. Sjekk ut hver publikummer historie av myndighetsutøvelse.

   Har du eller andre personer som jobbet med denne personen i det siste? Har han blitt overkjørt på beslutninger som han sa han var autorisert til å gjøre? I så fall spør ham hvorfor han tror han vil ikke være like overstyres denne gangen.

5. Kontroller om noe har nylig endret om hver publikummer autoritet.

   Er det noen grunn til å tro at denne personen autoritet har endret seg? Er personen nye til sin nåværende gruppe? Til sin nåværende stilling? Har personen nylig begynte å jobbe for en ny sjef? Hvis noen av disse situasjonene eksisterer, oppmuntre personen til å finne spesifikk dokumentasjon for å bekrefte sin autoritet for sin fordel, så vel som din.

Bekrefte informasjonen i disse trinnene når en bestemt publikums beslutnings oppdrag endres. Tenk deg for eksempel at du i utgangspunktet forvente at alle enkeltkjøp på ditt prosjekt for å være på eller under $ 2.500. Bill, teamet representant fra finanskonsernet sikre at han har myndighet til å godkjenne slike kjøp for prosjektet uten å sjekke med sin sjef. Midtveis i prosjektet, finner du at du må kjøpe en del av utstyret for $ 5.000. Sørg for å verifisere med Bill at han personlig kan autorisere denne større utgifter. Hvis han ikke kan, finne ut hvis godkjenning du trenger og planlegge hvordan du skal få det.

Å få en ærlig referanse for en arbeidssøker fra en arbeidsgiver er tøffere enn noen gang i disse dager. Fordi arbeidsgivere vet at både si for mye og si for lite kan ha rettslige konsekvenser, er de stadig mer skeptisk til å være konkret om tidligere ansatte og deres arbeid historier.

Selv om selskapene har blitt saksøkt for ikke å avsløre nok informasjon om tidligere arbeidere, andre har betalt enorme bosetningene fordi de ga negative referanser - enten sanne eller falske.

På grunn av disse vanskelighetene, rushing gjennom referansesjekking prosess - eller utenom det helt - for å gjøre en rask utleie kan være fristende. Men å få pålitelig informasjon fra tidligere veiledere og kolleger er en viktig oppgave å fullføre før du velger noen som ansatt i din bedrift.

Her er noen tips om nærmer dette ofte vanskelig prosess. Disse tipsene gjelder for deg direkte hvis du er ansettelse manager; hvis du ikke, de er for deg å kommunisere til linjeledelsen som er spearheading ansettelsesprosessen i organisasjonen.

• La kandidaten vet at du sjekker referanser. Vær klar med kandidater fra begynnelsen at et selskap skal sjekke sine referanser. Sjekke referanser er helt lovlig så lenge den informasjonen som blir bekreftet er jobbrelatert og ikke bryter diskrimineringslovene.

  Informere søkere at du sjekker hjelper vanligvis sikre at svarene de gir deg under intervjuet er sannferdig, spesielt når du starter intervjuet med å si: "Hvis vi er interessert i deg, og du er interessert i oss, vi ' ll være å sjekke referansene dine. "

• Delegerer ikke det. Hvis den ansatte vil rapportere direkte til deg, bør du sjekke referanser. Uansett hvor grundig en delegat eller stedfortreder kan være, vil ansette manager ha konsekvens spørsmål som kanskje ikke oppstår for andre. Også, ringer noen på din samme nivå kan etablere større fellesskap som vil be en mer ærlig og detaljert referanse.

  Sjekke referanser selv er også en fin måte å få innsikt fra en tidligere veileder på hvordan man best kan håndtere den enkelte. Hvis du mangler tid til å gjøre hele jobben, deretter kompromiss ved å tildele bare en del av referansen sjekker til dyktige medarbeidere i gruppen din. Håndtere en, helst to, selv.

• Bruke svarene fra intervjuet. Antydning kandidater under jobbintervjuet hva deres tidligere arbeidsgivere er sannsynlig å si om dem kan gi deg et godt utgangspunkt for å få den tidligere arbeidsgiver for å snakke åpent. Du kan ikke få et helt ærlig svar, men du kan få verdifulle kommentarer og innsikt. Tross alt, må kandidaten anta at du kommer til å sjekke ut hans svar.
• For de beste svarene, plukke opp telefonen. Ikke legg mye lager i skriftlige referanser som presenteres til deg av kandidater. De er av begrenset verdi. Mange er forberedt på tidspunktet for oppsigelse og, fordi skyte en person er en sensitiv oppgave, kan arbeidsgiver har fokusert på de positive og få, om noen, negativer.

  E-post selskaper er vanligvis ineffektive også. Referanser er ikke sannsynlig å være så ærlig eller så detaljert skriftlig som de ville være verbalt, hvis de reagerer i det hele tatt. Selskaper som svarer er ikke sannsynlig å være svært betimelig.

  Den beste måten å kommunisere med referanser er via telefon. Calling gir deg en mulighet til å stille spontane spørsmål basert på hva som ble sagt som svar på en av dine primære spørsmål. Du kan ofte oppdage entusiasme, eller mangel på det, hvis du ta hensyn til tone i stemmen.

Du trenger ikke å søke på bare de menneskene søkeren antyder søket etter referanseinformasjon. Du kan finne folk i din egen krets av profesjonelle bekjente eller venner med førstehånds kjennskap til den kandidaten som sannsynligvis ikke er så motvillige som en tidligere arbeidsgiver kan være til nivå med deg. Spør også kandidatens referanser for navn på andre personer du kan kontakte for informasjon.

Prøver å være rettferdig, men. Hvis du får informasjon som setter kandidaten i et dårlig lys, prøv å få bekreftelse fra en eller to andre kilder, bare for å være sikker på at det du hører er ikke dårlige druer fra en bestemt person.

Når maskinen er bygget, er systemkonfigurasjonen lagret i en del av datamaskinens minne der det ikke vil gå tapt når strømmen er slått av. Du kan bruke Systemkonfigurasjon-verktøyet til å søke etter kildene til problemene forårsaket av ødelagte, mangler eller misassigned programmer og elementer av Windows.

Vis systemkonfigurasjon i Windows XP

Her er hvordan å ta en titt på systemets innstillinger.

1. Velg Start → Kjør for å åpne dialogboksen Kjør. Skriv inn msconfig i Åpne-tekstboksen og klikk OK.

   Systemkonfigurasjon dialogboks, viser syv faner. Hver kategori inneholder innstillinger for ulike elementer av PCen.

   
   

2. Klikk på kategorien Tjenester.

   Du se en lang liste over de gjeldende programvaretjenester som kjører i Windows.

3. Klikk på kategorien Oppstart.

   Denne kategorien viser programmene som starter hver gang du starter maskinen.

4. Klikk på kategorien Verktøy.

   Det viser programvareverktøy du kan bruke til å inspisere eller feilsøke systemet. (Interessant, Microsofts til kundestøtte teknikere kan bruke de samme verktøyene for å hjelpe deg med å avdekke og reparere et problem med datamaskinen.)

5. Når du er klar til å komme videre med andre oppgaver med datamaskinen, kan du klikke på OK-knappen.

   Systemkonfigurasjon dialogboksen lukkes.

Velg diagnostisk oppstart i Windows XP

Det er absolutt interessant å rote rundt inne i Systemkonfigurasjon, men du kan også bruke den som en alvorlig diagnostisk verktøy.

1. Velg Start → Kjør for å åpne dialogboksen Kjør, skriv inn msconfig i Åpne-tekstboksen, og klikk OK.

   Systemkonfigurasjon dialogboks.

   
   

2. I kategorien Generelt, velger du Diagnoseoppstart og klikk på OK.

   Verktøyet tar et par sekunder for å deaktivere alle, men de mest essensielle oppstartsprogrammer og tjenester.

3. Når Restart / Exit vises, klikker du på Omstart. Når feilsøkings melding vises, klikk OK.

   Windows viser Systemkonfigurasjon dialogboksen igjen.

4. Klikk på kategorien Oppstart, skanne listen etter et program som er en sannsynlig bråkmaker, og sjekke i boksen.

   Du kjenner igjen en bråkmaker gjennom en prosess med eliminering og god gjette. Analysere problemet som du opplever og prøver å finne et program som kan ha noe å gjøre med det. Start med noe som ikke er et Microsoft-produkt, og derfor kan være kompatibel med Windows.

5. Klikk på OK for å starte datamaskinen i Selektiv oppstart-modus. Hvis problemet gjentar seg, går du videre til neste trinn. Hvis problemet ikke oppstår, gjenta trinnene til du finner den fornærmende programmet.

   Installere problemet programmet eller kontakte programvareprodusenten for å få hjelp.

6. Returnere systemet til normal oppstart. For å gjøre dette, velger du Start → Kjør for å åpne dialogboksen Kjør. Skriv inn msconfig i Åpne-tekstboksen og klikk OK.

   Systemkonfigurasjon dialogboksen åpnes.

7. I kategorien Generelt, velg Normal oppstart og klikk på OK.

   Datamaskinen starter på nytt med alle sine programmer aktivert.

Vis systemkonfigurasjon i Vista og Windows 7

Vise systemkonfigurasjonen i Vista og Windows 7 er annerledes enn i Windows XP:

1. Klikk på Start-knappen, og klikk deretter inne Søk i programmer og filer feltet (Start Søk i Vista) nederst på skjermen.

   Msconfig program vises øverst i søkeboksen.

2. Klikk msconfig for å vise dialogboksen Systemkonfigurasjon.

   Vista viser en UserAccount kontroll varsel.

3. Undersøke tjenestene, oppstart og Verktøy faner.

   Disse kategoriene er i hovedsak de samme som de i Systemkonfigurasjon dialogboksen i Windows XP. Mangler i dialogboksen Systemkonfigurasjon, derimot, er de INI tabs fra Windows XP - som sannsynligvis er en god ting, fordi du ikke bør endre disse innstillingene uansett.

4. Klikk på kategorien Boot.

   Systemkonfigurasjon dialogboks.

   
   

5. Klikk kategorien Generelt, velger Diagnostic Startup, og klikk OK for å teste systemet med minimal programmer lastet. Når du er ferdig, velger du Normal oppstart i kategorien Generelt, og klikk OK.

   Du går tilbake til normal oppstartsmodus, og datamaskinen startes på nytt med alle sine programmer som er klargjort.

Backup er en viktig, men ofte oversett, del av database management. Kontrollere Oracle 12c backup bør være en fast del av din daglige rutine. Sjekker sikkerhetskopier inkluderer disse tingene:

• Å sikre database backup fullført og uten feil.

  Fra en Oracle DBA ståsted, må du sørge for at hele sikkerhetskopieringen blir logget og ingen feil ble oppdaget. En vanlig feil er for DBA å sette opp en database backup, men ikke overvåke utdatalogger å bekrefte det var vellykket.

• Oppfølging av og til med egnet personlig om OS-sikkerhetskopier.
• Sjekker jevnlig for å sikre at systemet admin beveger databasen backup fra disk til tape.

For mange miljøer sette sikkerhetskopiering av systemet på baksiden brenner fordi de ble planlagt arbeidsplasser; ingen varsling var på plass. Hvis du abonnerer på denne metodikken, kan du være å registrere deg for en haug av problemer. Sørg for å kontrollere at sikkerhetskopiene kjører uten feil.

Det ville være svært pinlig og potensielt karriere begrensende å oppdage at du har "mistet" en database fordi, som DBA, ignorert du e-post feilmeldinger i månedsvis.

Oppbevar disse backup tips i bakhodet:

• Oracle Recovery Manager har en LOG alternativ som du kan passere på med din backup script. Dette alternativet tvinger RMAN å logge detaljene for hvert trinn i sikkerhetskopieringen når den kjører. Dette shell script eksempel logger produksjonen av din RMAN backup på Linux / UNIX:

  # / Usr / bin / ksh
  # Miljø Innstillinger
  eksport ORACLE_BASE = / U01 / app / oracle
  eksport ORACLE_HOME = $ ORACLE_BASE / produkt / 12.1.0
  eksport ORACLE_SID = dev12c
  eksport BAK_DATE = `date '+% d% b% Y_% H_% M'`
  export PATH = $ ORACLE_HOME / bin: $ PATH
  # Run Backup
  rman target / cmdfile = full_hot_backup.rmn
  log = full_hot_backup _ $ {ORACLE_SID} _ $ {BAK_DATE} .log
  # Sjekk Feilkode
  Eksport ECODE = $?
  hvis [$ ECODE -gt 0]; deretter
  mailx -s "RMAN BACKUP FAILED!" [email protected]
  ellers echo "RMAN BACKUP VELLYKKET"
  fi

  Den enkle script, som du kan planlegge i cron, kjører en backup script av ditt valg (kalt full_hot_backup.rmn) og logger output til en fil med databasen navn og dato vedlagt.

  Når sikkerhetskopieringen er fullført, kontrollerer manuset om RMAN gått en ren. Den gjør dette ved å sjekke en mekanisme som kalles en feilkode. Velskrevet programmer har denne mekanismen. Hvis variabelen $? har en verdi på null, sviktet noe.

  Det anbefales å ha en hvis-så-delen som sender en e-post hvis det backup mislyktes. Selvfølgelig, hvis det er en feil, må du finne ut hvorfor og fikse det. Uansett, implementere en melding som ligner på eksempelet hjelper stramme deg din backup og gjenoppretting planlegging.

• Kontroller at sikkerhetskopien er brukbart. Dette er oppgaven viktig for alle sikkerhetskopier, men er spesielt viktig hvis du lagrer noen backup til tape. Sørg for at disse sikkerhetskopiene kan gjenopprettes fra tape og deretter aktivt gjenvinnes til en database. Av åpenbare grunner, trenger du ikke nødvendigvis å gjøre dette med din produksjon database.

  Du kan gjøre det gjenopprette til en annen database. En vanlig DBA oppgave er å oppdatere test database bilder med produksjon sikkerhetskopier; denne prosessen er en god måte å teste dine produksjons sikkerhetskopier. Uansett, så pålitelig som du ønsker å tenke bånd kan være, må du teste dem.

  Hva hvis en av tape hodene går dårlig og skrive korrupte blokker? Silent korrupsjon av backup er en sjelden, men alvorlig problem oppstått av DBA. Teste sikkerhetskopiene hjelper deg å praktisere dine utvinningsstrategier og validere din generelle sikkerhetskopiering og gjenoppretting holdning.

• I det minste, dato og lagre denne backup loggen i en katalog på systemet. Hvis du ønsker å gå et skritt videre, har det en e-post til deg hver dag når sikkerhetskopieringen blir ferdig. Hvis du trenger å bruke en backup fra en bestemt dato, sparer loggfilene for de sikkerhetskopi hjelper deg bekrefte sikkerhetskopieringen er gyldig.
• Se på backup loggen for feil. Tenk deg hvordan du ville føle hvis du opplevde en fiasko og måtte fortelle sjefen din at du ikke kan gjenopprette fordi sikkerhetskopieringen har vært sviktende i seks måneder.

Å vite hva som skjer innenfor Oracle 12c database er en del av jobben din som en databaseadministrator (DBA). Du bør jevnlig logger på databasen for å forstå hvem som bruker det, hva normal bruk ser ut, og om noe uvanlig skjer. Utvikling av en baseline forståelse av databasebruken i stor grad hjelper deg i de andre DBA ansvar.

Hvis du sjekker på brukerne på en jevnlig basis, youâ € ™ ll være i stand til å gjenkjenne de mest aktive brukerne. Du kan også finne følgende problemer:

• Bedervet og unormalt lange økter
• Innlogging misbruk, for eksempel personer som deler kontoer og uautoriserte pålogginger

Hvordan finne bedervet økter i Oracle 12c

Ståle økter har vært logget inn i systemet i lang tid, og ingen har gjort noe med dem. Bli kvitt bedervet økter kan hjelpe kontroll ressursbruk.

Alles € ™ s system er forskjellig, så du må stole på noen av dine kunnskaper til å avgjøre om fravær av aktivitet er unormal. For å få en liste over innloggede brukere og siste gang de har utstedt en kommando, koble til databasen som en DBA bruker og skriver følgende:

<Velg sid, serienummer, brukernavn, last_call_et
fra v $ session
der brukernavn er ikke null;>

Du kan se omtrent slik ut:

SID SERIE # BRUKERNAVN LAST_CALL_ET
--- ------- ---------------- ------------
12 9853 sysman 3
14 6552 HR 0
56 42 DBSNMP 6
112 59271 SYSTEM 160
65 23451 MPYLE 743160
98 8752 CRM 1
32 4551 CRM 3
45 16554 HR 36
119 9812 KHANR 36522

MPYLE og KHANR er de to potensielt belastende kontoer i dette eksempelet. Den LAST_CALL_ET kolonne utgang data har antall sekunder siden det var noen aktivitet. MPYLE har vært inaktiv i over åtte dager! KHANR er litt mindre skremmende på ca 10 timer, men likevel, det vil mest sannsynlig kreve noen forklaring.

Merk at kommandoen bruker WHERE klausulen BRUKERNAVN ER IKKE NULL. Oracle interne prosesser dukke opp i denne listen som ikke navngitte brukere, og du dona € ™ t vil de komme i veien for evaluering. Også dette eksempelet omfatter identifisering kolonner SID og SERIE #. Sammen utgjør disse to kolonner identifisere en sesjon i databasen.

Hvis du ser en økt du ønsker å bli kvitt, skriver du inn følgende:

<Endre system kill session '65, 23451 ';>

Du bør se på dette:

Systemet endres.

Før du går å drepe økter som har lange perioder uten aktivitet, sjekk med applikasjons folk å avgjøre om en forbindelse er en del av en sammenheng basseng som bare Hasna € ™ t blitt brukt på en stund. Vanligvis er fjerning trygg hvis det ISNA € ™ t et program-ID, eller hvis du kan identifisere brukeren. Gjør din forskning!

Hvordan til politiet for innlogging misbruk og uautoriserte pålogginger i Oracle 12c

Folk overalt misbruker sine påloggingsrettighetene, og slike overgrep er et stort sikkerhetsproblem. Dessverre, den ¡€ ™ s vanligvis folk høyere opp i søknaden kommandokjeden som har en tendens til å ha flere privilegier gi ut deres påloggings-ID til underordnede til å hjelpe til med arbeidet. I andre tilfeller medarbeidere velger å dele en påloggings-ID fordi en konto ble låst eller noen har glemt passordet sitt.

Spor dette misbruk ned ved å sammenligne databasen login ID med OS påloggings-ID. Oracle sporer begge. Skriv inn følgende for å se alle brukere som er koblet med begge IDer:

<Velg sid, serienummer, brukernavn, osuser, program
fra v $ session
der brukernavn er ikke null;>

Du kan se omtrent slik ut:

SID SERIE # BRUKERNAVN OSUSER PROGRAM
---------- ---------- ---------- ---------- ---------- -------
112 3741 MPYLE MPYLE sqlplusw.exe
122 3763 MPYLE RKHAN sqlplusw.exe
115 9853 sysman oracle OMS
122 35878 HR HRAPP sqlplus @ klasserommet
124 4 DBSNMP orakel emagent @ klasserommet

MPYLE har gitt sitt brukernavn til RKHAN (eller i det minste bevis tyder på det). Evaluere denne informasjonen nøye og gjøre en grundig undersøkelse. Treffe egnede tiltak hvis thereâ € ™ s vært et brudd på sikkerhetspolitikk.