mooring tau eller kjetting

Hva Er Offshore Mooring?

December 26 by Eliza

Offshore fortøyning er lov fortøyning eller binde en båt opp til en neddykket forankringspunkt ikke nær en dock eller strandlinje. Fortøyning er handlingen av å knytte en båt til en fast struktur-typisk, en stor struktur som en konkret eller trebåt dock fungerer som festepunkt når sikre en båt. På grunn av skadene de tøffe farvann kan føre en båt til å lide når de knyttes til en dock under en kraftig storm, er offshore mooring ofte valgt for en båt å ri ut en storm.

Ved å velge å velge offshore fortøyning under dårlig vær, båten er tillatt å ri den grove vann både opp og ned, samt side til side uten å ta kontakt med en solid struktur. Når de knyttes til en dock, er en båt ofte knust i fillebiter ved å være gjentatte ganger slengte mot konstruksjonen av bølger og vind. En annen faktor som påvirker båter bundet til en dock er at de er ofte knyttet opp mot land. Dette fører til at bølgene til sump bak båten, ofte synker den.

Offshore fortøyning gjør ofte båten for å bli bundet opp vendt bort fra strandlinjen. Ettersom bølgene øker i styrke, båten som er vendt vekk fra land er i stand til å ta bølger head-on og bare flyte rett over og gjennom dem. En annen faktor med offshore-fortøynings er at en beholder som er truffet av et formål er i stand til å flyte bort fra videre kontakt, ofte tillate gjenstanden å passere samtidig som bare minimal kontakt og skade.

En av de viktigste faktorene i offshore fortøynings bruker en tau eller kjetting som er lang nok til at fartøyet bevege seg fritt og navigere været. Hvis en båt er bundet med en kort tau mens offshore fortøyning, kan det ikke flyter opp og over store bølger og kan bli overbelastet. En lengre tie ut vil tillate bevegelse både opp og ned samt betydelige side bevegelse for å unngå å bli knust av andre gjenstander i vannet.

Stormer er ikke den eneste praktisk grunn for offshore fortøyning. Ofte en kaptein vil velge offshore forankring i Ares som er tungt infisert med insekter. Ved å binde fartøyet ut og vekk fra fjæra, kan mange insekter unngås, noe som gjør livet om bord på fartøyet mye mer behagelig. Også noen redningsfartøy er i stand til å gjøre en mye raskere ta av når allerede vendt bort fra fjæra. Offshore fortøyning er også en praktisk tilnærming når du taster inn et ukjent havn i mørket.

Hva er en Winch Motor?

March 13 by Eliza

En vinsjmotoren er komponenten av vinsjen som faktisk driver kabel, tau eller kjetting. Typisk elektrisk, luft eller hydraulisk drevet, er vinsjmotoren er ansvarlig for ikke bare å trekke strøm av vinsjen, men ganske ofte motoren er også til oppgave å drive kabelen, tau eller kjetting ut eller ut av vinsjen. På store, overhead vinsjer som brukes i fabrikker, kan vinsjmotoren være så stor som en liten bil og operere på ekstremt høy elektrisk spenning. På kjøretøyet montert vinsj applikasjoner, er motorene ofte drevet av 12-volts, bil-batterier, og vanligvis likne startmotoren i en bilmotor.

Den trekking og løftekapasiteten av en vinsj er generelt bestemt av styrken av vinsjmotoren. Arbeider gjennom en rekke reduksjonsgir, er ofte høy hastighet av den elektriske vinsjmotoren omdannet til dreiemoment og trekk-kraften. Dette gjør vinsjmotoren til å arbeide uten alvorlig stress og belastning, som ligner på girene på en sykkel slik at en rytter å klatre en bratt bakke uten anstrengende eller komme ut av sykkelen. Bruken av girkassen også tillater bruk av mye mindre motorer som ellers ville være nødvendig for å bevege tunge laster.

Mens den elektriske stil av motor faktisk gjør makt til å slå girkassen og til slutt vinsjen, er luften og hydrauliske motorer, i virkeligheten, små sendinger i seg selv. Som luft brukes til å drive en vinsj, luften tvinges løpet utstyr padleåre som i sin tur flytte andre gir. Luften er imidlertid ikke skaper noen makt; Det er ganske enkelt et verktøy for å bevege tannhjulene i motoren. Det samme kan sies om den hydrauliske vinsjmotoren. Hydraulisk fluid blir ført over tannhjulssett på samme måte som luften er, og dette skaper bevegelse inne i gearkassen for å bevege vinsjen.

Mange store, industrielle-type vinsjer bruker svært store elektriske motorer for å drive vinsjen. Disse motorene er ofte knyttet til vinsjen av en serie av gummi belter og trinser. Disse store enheter bruker også en reduksjonsgirkasse for å øke kraften i vinsjen. På mindre kjøretøymonterte vinsjer er imidlertid vinsjmotoren ofte en direkte drivmotor og er faktisk forbundet med overføringstannhjulene ved hjelp av en kobling. Dette hindrer noen sjanse for glidning på grunn av våte eller drivved-dekket belter eller gears.

Hva er et anker Buoy?

March 10 by Eliza

I nautiske termer, er et anker bøye et flytende objekt som er festet til et anker. Det finnes to hovedtyper av ankerbøyer. Et anker henting bøyen er innvende at hjelpemidler i hevingen av et anker. En fortøyningsankerbøye er en flytende enhet som er festet til havbunnen og brukes som en fortøyningsfestes for båter. Ankerbøyer kan være så stor som en SUV eller så liten som en krukke med melk. Materialer for en ankerbøye utvalg fra stål til skum til plastballer. I motsetning til andre navigasjonsenheter, er det ingen internasjonalt avtalt fargevalg eller form som betegner et anker bøyen. De fleste er malt i sterke farger for å hjelpe båtfolk se dem i vannet, uavhengig av størrelse, form og materiale som brukes.

Et anker gjenfinningsbøye er en enkel anordning som hovedsakelig består av en flytende gjenstand med en lengde av tau bundet til bunnen av bøyen og har en ring bundet på den andre enden. Ankertauet passerer gjennom ringen før den blir kastet i vannet. Når ankeret har bitt på bunnen av havet, bøyen flyter generelt over stedet hvor ankeret er festet.

Å hente anker, driver en skipet oppstrøms, eller opp strøm, og sakte passerer bøyen. Tauet vil så bli trukket gjennom bøyen ringen forårsaker ankeret til å stige. Når ankeret øker, vil bøyen synker under overflaten fra vekten av den stigende anker. Den bratt vinkel av tauet mellom ankeret og bøyen gir en mer direkte opphav til ankeret, bidrar til å eliminere muligheten for at det blir avleiret igjen på bunnen. Når ankeret når ringen, vil ankerbøye igjen flyte opp til overflaten, som regel gjør det lettere for et system for å trekke inn anker etter kommer til en stopp.

En fortøyning anker bøye kan se det samme som et anker henting bøye, men det er annerledes i at det er en mer permanent løsning. Vanligvis bøyen har en lengde av tau eller kjetting som er festet til bunnen av bøyen. Den andre enden er festet til et anker eller ring som er permanent festet til havbunnen. Stort sett er disse typer ankerbøyer brukes i bukter eller havner hvor mange båter er fortøyd for å hindre kollisjoner mellom ubebodde båter. Dessuten er disse bøyer brukes i dykking områder, for det meste i løpet av revene. I disse tilfellene bøyene ikke bare bidra til å redusere ankeret skade på omgivende natur, men også for å beskytte dykkere.

Hva er en åpen Vel?

January 26 by Eliza

En åpen godt refererer vanligvis til den mest grunnleggende type også, som er en sylindrisk aksel gravd ned i bakken ved hjelp av håndverktøy, med en åpning som ikke er dekket av en permanent cap. Åpne brønner er nesten alltid vann bord brønner, noe som betyr at de er gjort like dypt nok til å nå vannspeilet, slik at grunnvannet til å fylle bunnen av brønnen. Denne type av brønn vanligvis har en diameter på minst 3 eller 4 fot (0,9 til 1,2 m), slik at det er stor nok til i det minste en person å stå i godt akselen mens det blir konstruert, og er vanligvis ikke dypere enn 200 meter (60 m). Åpne brønner er vanlig i utviklingsland fordi de er billige og enkle å grave. Men de kan utgjøre helsefare på grunn av mulig vann forurensning, og fordi dyr og barn kan falle ned i brønnen og dø fra skade eller drukning.

Mange andre typer av brønner krever kostbar boring eller boring, samt montering av pumper. En åpen godt krever bare håndverktøy og manuelt arbeid, og krever ikke et høyt nivå av teknologi for å operere og vedlikeholde. Imidlertid, dersom underlaget er hardt eller steinete, kan konstruksjonen av et åpent brønn være vanskelig eller umulig. Også, åpne brønner ofte tilgang grunt grunnvann som kan være utsatt for forurensning fra ulike kilder som kloakk, animalsk avfall, og forurenset avrenning. En åpen brønn er vanligvis foret med murstein, stein, betong, eller fliser for å hindre akselen fra å kollapse, og for å minimalisere risikoen for forurensning.

Vannet i en åpen brønn kan nås ved å senke en bøtte på et tau eller kjetting i vannet. Et åpent brønn nedsenkbare pumpen kan også være installert for å bringe vannet til overflaten. Det finnes ulike typer av slike pumper, inkludert pumper drevet av vind, gass eller elektrisk strøm. Rope pumper eller håndpumper er et annet alternativ, spesielt i fattige områder med få økonomiske og teknologiske ressurser.

Installasjonen av billige pumper, slik som håndpumper eller tau pumper, kan øke sikkerheten ved en åpen brønn, som gjør det mulig å få tilgang til vann uten å forlate brønnen akselen åpen. Dette reduserer risikoen for vanninntrengning og ulykker. I mange utviklingsland, er andre tiltak som blir gjort for å gjøre åpne brønner tryggere. Dette arbeidet inkluderer anbefalinger og krav som hver åpen godt dekkes med et lokk eller lokk, eller inngjerdet eller vegger i å hindre husdyr, ville dyr, og barn fra å falle ned i brønnen akselen.

Hva er en Dipping Belt?

November 5 by Eliza

En dipping belte er en vektløfting enhet som gjør at vekter for å bli slengt rundt midjen, øker vanskelighetsgraden og belastning for en rekke øvelser, inkludert fall og pull-ups. De fleste avblendbart belter er laget av lær eller kraftig nylon, med en kjetting vedlegg til cinch belte stengt. En dipping belte ikke fester sikkert til midjen, men heller forblir semi-secure som dingler vekter holde beltet stramt. En dyppe beltet er vanligvis brukt i forbindelse med forskjellige vekter som kalles manualer.

Hovedsak en dipping belte utfører samme funksjon som et tau eller kjetting, og det er nettopp hva noen folk bruker for å sløyfe på ekstra vekt mens du trener. Et tau, men kan være ubehagelig og med smertefull som den ekstra vekten kan føre til at det å grave inn i huden. En dyppe belte er mye bredere rundt baksiden og gir mer komfort ved å fordele trykket over et større område.

De mest populære øvelser gjøres med dipping belter er dips og pull-ups. En dukkert innebærer gripende sett barer eller ringer, med skuldrene låst over hendene og overkroppen over stolpene, og deretter sakte synkende til overarmene er omtrent parallelt med bakken, noe som medførte at sykkelen skyver opp igjen. Denne øvelsen mål i bryst, skuldre og arm muskler, som må stabilisere og deretter løfte hele vekten av kroppen.

Pull-up innebærer hengende under et sett av barer eller ringer og slett trekke seg selv opp, til haken er over baren. Denne øvelsen også innebærer å bruke en kropp som vekt, og er rettet mot rygg, skuldre og arm muskler. En naturlig og tydelig begrensning, i begge tilfeller oppstår når treningsapparatet utvikler seg forbi det punkt hvor hans eller hennes egen kroppsvekt er tilstrekkelig til å gjøre øvelsen utfordrende. Dette er når en dipping belte blir avgjørende.

Ved å tre vekter gjennom beltet og la dem henge mellom beina, kan en person legge til så lite som et par pounds eller kilo til sin last, og opptil flere £ 45 (20 kg) plater. Når den brukes med fall, spesielt, kan en dyppe belte tilby en sikker, alternativ form for overkroppen styrketrening, sammenlignet med øvelser som benk trykk, der hele vekten som skal løftes er plassert over, og ikke under, legeme. I tillegg når vektene berører bakken, tenderer belte å gå slakk, noe som betyr at sykkelen er sjelden bundet, eller usikker måte hemmet, når iført en dipping belte.

En innendørs romaskin, som også noen ganger referert til som en romaskin eller ergometersykkel, er en del av øvelsen utstyr som er ment å simulere opplevelsen av roing eller sculling. Denne anordningen har et hjul foran på maskinen som er koblet til et tau eller kjetting. Koblet til enden av dette tauet eller kjeden er et håndtak som gripes av brukeren, som trekker på den med begge hender. Mens du drar, glir brukeren bort fra hjulet på en bevegelig sete, føttene godt sikret i stigbøyler som er plassert nær bunnen av hjulet. Hjulet skaper motstand som er ment å simulere motstand som en romaskin erfaringer trekke padle av en åre gjennom vann.

Det finnes en rekke grunner til at en person kan bruke en innendørs romaskin. Disse maskinene er ofte brukt av medlemmer av ro lag og entusiaster av sporten. En innendørs romaskin kan også brukes som en del av et vekttap program eller som del av et treningsprogram for å opprettholde fitness. En av fordelene ved å bruke en innendørs romaskin, er at maskinen virker et antall muskelgrupper i kroppen. Mens armer og ben er målrettet, riktig å utføre et slag på en innendørs roer engasjerer også magemusklene.

Det er en annen form for innendørs romaskin som anvender stempler for motstand i stedet for et hjul. Slike roere er mye mindre vanlig og er ikke ofte funnet i treningsfasiliteter. De er imidlertid tilgjengelig for kjøp og blir noen ganger brukt for hjemme trening rutiner. Roere som trener for sporten vanligvis foretrekker å bruke roere med hjul enn roere som bruker hydrauliske sylindere for motstand.

Som mange biter av moderne treningsutstyr, har et innendørs roer vanligvis justerbare nivåer av motstand. Jo høyere motstandsnivå, vil den hardere en bruker må jobbe hver gang en simulert slag utføres. Mange av dem er også utstyrt med små skjermer som viser informasjon om ens treningsøkt. Informasjonen som beregnes og vises kan omfatte mye tid som man har brukt trene, antall meter eller meter som man ville ha reist hvis slagene utføres på maskinen hadde blitt utført i en faktisk båt, og antall kalorier at brukeren brent under øvelsen.

  • Romaskiner ligne bevegelser som brukes når du ror en båt.

Kommersielle gården traktorer produsert av selskaper som John Deere eller Farmall generelt bruk for store dekk for bedre veigrep og trekkraft. Når disse traktordekk har overlevd sin nytte, men de er ofte kastes på søppelfyllinger eller farlige dekk felt. Det finnes en rekke ting som kan gjøres med gjenvunnet traktordekk, inkludert hageprosjekter, lekeapparater, og selv veibygging. Ved gjenbruk av gamle traktordekk for andre prosjekter, kan bevaringsbevisste forbrukere ikke bare spare penger, men bidra til å spare miljøet også. Ukontrollerte dekkbranner skape betydelig mengde luftforurensning og true vannforsyninger med sin petroleumsbasert avrenning.

En vanlig bruk for gamle traktordekk er som en naturlig beholder for en hevet plante seng. Den store omkrets av en kommersiell traktordekk tillater gartnere å plante et antall frø i den. Dekkene kan plasseres på et nivå feltet og fylt med endret matjord og / eller kompost. Sideveggene til traktorens dekk ville hindre at jord fra å spre seg, og jorda nivå ville være dypt nok til å plante mange populære grønnsaker eller blomstrende planter. Dekkene vil også være enklere å installere og fjerne enn standard tre jernbane bånd ofte brukes til å lage hevet hage senger.

Noen mennesker bruker gamle traktordekk som dekorative grenser eller fekting. Dekkene kan være delvis begravet i en forutbestemt rad eller skåret til og med i to for å danne en barriere rundt et bed, eller andre landskapselementer. Mens utseendet på gamle traktordekk kan ikke være egnet for et moderne urbane landskapet, kan de passe perfekt godt i et mer landlig atmosfære. Traktorens dekk kan også være malt eller dekorert for å minimalisere deres funksjonelle utseende.

En populær bruk for gamle traktordekk innebærer en lengde på sterk tau eller kjetting og en solid tre. I generasjoner har barn likte å spille i svinger laget av pensjonerte traktordekk. Bil dekk er ofte for små i diameter for å danne en trygg swing, men en traktor dekk er nesten alltid riktig størrelse. Dekket skal inspiseres for potensielt skadelige sprekker eller andre skader, deretter hengt sikkert fra et tau eller kjetting vurdert å holde flere hundre pounds av vekt. Den valgte treet bør være i god generell helse, og grenen bør være tykk nok til å tåle vekten av et dekk swing og en voksen.

Traktordekk kan også brukes på lekeplasser som en del av en øvelse kurs eller som sandkasser. Individuelle dekk fylt med ren lekeplass sand kan lett erstatte mer forseggjort strukturer laget av tre eller metall. Gamle traktordekk generelt ikke nedbrytes i en rekke år, men dekk forsterket med stålbelter kan ikke være egnet for barn bruker på grunn av risikoen for eksponering.

I de senere årene har en rekke selskaper som brukes industrielle shredders å bryte ned gamle dekk i veldig små biter. Dette strimlet gummi kan brukes i stedet for sand eller fylle skitt som en støtdempende materiale på lekeplasser eller idrettsbaner. Gummi mulch kan også blandes med grus og asfalt for anvendelse i veien bygningsindustrien. Noen beskyttelsesmatter og joggesko er også laget av en form av resirkulert gummi, som godt kan ha startet som traktor eller bil dekk.

  • Dekk mulch kan være blandet med asfalt, og som brukes for legging av veier.
  • Kommersielle landbrukstraktorer generelt bruk for store dekk for bedre veigrep og trekkraft.
  • Gamle dekk kan gjøres om til dekk svinger.

Hva er en Jack Chain?

September 17 by Eliza

Jack kjeden er en kjedetype laget med en serie av åttetallssløyfer koblet til hverandre i rett vinkel. Denne type kjeden kommer i en rekke forskjellige stilarter, for et bredt utvalg av formål. Som med alle tau eller kjetting produkt, er det viktig å sørge for at den riktige kjeden er valgt for en gitt anvendelse for å sikre at det vil være hensiktsmessig. Hvis noen er usikker på hva slags kjede er best, bør de ta kontakt med de ansatte på en jernvarehandel.

Enkelt jack-kjeden, den grunnleggende stil, har loopet åttetall laget av tynn tråd. Dobbel jack kjede er sterkere, og designet for tyngre last og andre programmer. I begge tilfeller kan kjeden være laget av messing, rustfritt stål, og andre metaller, og det kan bli behandlet for å motstå korrosjon, eller kan etterlates ren. Jack kjeden kan også være farget, forvitret, eller på annen måte behandlet for estetiske formål.

En vanlig bruk for jack-kjeden er i suspen skilt, hengende blomsterpotter og lignende gjenstander. Kjeden er sterk nok til å bære vekten, og samtidig gi gi som gjør at den kan forskyve seg i vinden. Jack kjeden også motstår floking, og bør doble tilbake eller knute på seg selv, noe som kan være meget nyttig i anvendelser hvor det utsettes for omrøring. For eksempel bør et tegn suspendert fra to lengder av jack-kjeden henger rett og selv fordi kjeden ikke vil vri eller knute når skiltet skift med vinden.

Lysarmaturer kan også bli suspendert med jack-kjeden, og kjeden av denne designen kan brukes til å tjore dyr også. Mange jernvareforretninger bære flere størrelser og vekter for folk å velge mellom, med vekt grenser tydelig indikert. Det er viktig å kjøpe kjeden som overstiger den forventede belastning å sikre at kjeden vil holde seg, og å kjøpe behandlet kjeden hvis det kommer til å bli brukt utendørs, slik at kjeden vil motstå rust og andre former for korrosjon.

I treindustrien, er en jack-kjeden et bøyd kjede med tenner som brukes til å flytte loggene. Kjeden kan rotere uendelige å bevege tømmeret ned i produksjonslinjen i en jevn strøm, slik at sagen kan behandle rå trevirke på en effektiv måte. Det er viktig å være forsiktig rundt jack kjeden fordi det utgjør en betydelig yrkesmessig fare og kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall i uoppmerksomme tilskuere.

Hva er en Fairlead?

February 10 by Eliza

En rulleklysset er en enhet som brukes til å lede en kabel, tau eller kjetting og hindre fanger eller fraying. Det kan være noe mer enn et hull i en plate av stål eller tre, eller det kan være så komplisert som en valseenhet. Føringen tillater kabelen eller tauet trekkes i en retning som ikke er rett bort fra linjen. Linjen er trukket inn på en spole rett fra føringen mens den går inn i føringen i en vinkel.

Mens fairleads er stort sett funnet på seilskuter og tunge anleggsmaskiner, er et vanlig brukt versjon finnes på små kjøretøy vinsjer. Vanligvis valsetype, tillater denne føringen vinsjkabelen for å drive en enkel og smidig som linjen spoles tilbake på vinsjen. Ved å operere med mindre motstand, er vinsjen i stand til å operere lenger uten overoppheting og trekker mindre ampere fra batteriet.

På et seilskip, bidrar anordningen for å heve og senke seilene på en smidig måte. Tauet trekkes horisontalt ved mannskapet mens den taljer seilet vertikalt. Ved å føre tauet gjennom et hull i en trekloss som er montert på skipets dekk, er mannskapet bedre i stand til å sette sin styrke i bruk og heve tunge seil. Føringen hjelper også å holde dekk ryddig og ordnet.

Fairleads har vært i bruk siden den tiden av Romerriket. Tau som cocked store katapulter ble passert gjennom fairleads og vikles på spoler. Hullene kan smøres med animalsk fett eller petroleumsprodukter til ikke bare vind enklere, men å slappe av og skyte raskere også. Katapulter var ikke maskinene som brukes fairleads; tegne broer også utnyttet dem for styrke og heving og senking assistanse.

En enkelt utformet enhet som har funnet seg nyttig for århundrer har føringen blitt brukt i nesten alle kulturer og sivilisasjoner. Fra bremsesystemer på Conestoga vogner i den amerikanske Vesten til klokketårn av Notre Dame, har fairleads vært bistå tau og kabler i å trekke og hindre fraying i århundrer.

Ved å plassere en jevn kant mot linjen, er det tillatt å passere fritt gjennom åpningen uten å forårsake skade. Ved å installere en faktisk rulleanordning for linje for å komme i kontakt med, linjen tillates å arbeide med praktisk talt ingen ekstra motstand. Fukting eller smøring av linjen når den passerer gjennom hullet vil hindre varme fra å skade linjen og bevirke opptrevling å begynne.

  • Fairleads ble brukt i bremsesystemene på Conestoga vogner.

Hva er en Trochlea?

October 2 by Eliza

Den trochlea er et begrep som brukes for visse anatomiske trekk i menneskekroppen som ligner en trinse. Dette er en enkel anordning som består av et hjul som innehar et spor gjennom hvilket et tau eller kjetting passerer for å løfte gjenstander. Begrepet, som er av latinsk opprinnelse, betyr faktisk trinse.

En av de mer vanlige bruk av trochlea er i begrepet trochlea av humerus. Dette er den overflate av humerus - lone lange ben av den øvre arm, som strekker seg fra skulderen til albuen - som formulerer med ulna ved albuen. Ulna er en av de to lange ben som utgjør den nedre arm, eller underarm.

Dermed skaper foreningen av trochlea av humerus og ulna et hengsel felles slik at underarmen kan bevege seg, men på ett plan som består av forwards og bakover. Den del av ulna som forbinder med denne delen av humerus er referert til som den trochlear hakk. Det går også av andre vilkår, for eksempel trochlear hakk av ulna, den halvmåneformet hakk, og jo større signmoid hulrom.

Den trochlea av humerus seg best beskrives som en dyp depresjon ved den nedre ende av humerus. Det er rett under coronoid fossa. Dette er en depresjon som bærer ulna rundskriv coronoid prosess for underarmen sin fleksjon.

Trochlea kan også bli funnet i begrepet trochlear prosess, som også er kjent som den fibular trochlea av calcaneus. Dette er en heving av hælen bein er lateral side mellom senene av to muskler i ben sideveis rommet. Dette er den peroneus longus og peroneus brevis, musklene ansvarlig for å snu den eneste av foten innsiden ut.

En annen hovedanvendelse for begrepet trochlea er i føringer for visse muskler i kroppen. Den trochlea overlegen skrå, for eksempel, fungerer som øyet remskive. Den er oppkalt etter den muskelen det guider, som er den overlegne skrå muskler. Også kjent som obliquus oculi overlegen, er det ansvarlig for deprimerende og roterende øyeeplet, spesielt når øyet er flyttet til midten av øyehulen.

Den obliquus oculi overlegen er opphavet for navngiving av trochlear nerve. Det er ansvarlig for å gi trochlea av overlegen skrå med innervasjon. Den trochlear nerve kalles også den fjerde hjernenerven eller fjerde nerve.

Aluminium stillas har en rekke fordeler fremfor enkelte andre typer stillas. De fleste av fordelene knyttet til den enkle bruk og bærbarhet. Ved flytting mellom ulike jobbsider, er det nødvendig å finne et materiale som er lett og portabel. Videre aluminium stillas også tilbyr lett satt opp i mange tilfeller, spesielt i forhold til tre. Det er også mindre tilbøyelig til å sprekke, noe som kan gi den bedre holdbarhet sammenlignet med tre og glassfiber.

Aluminium stillas kan også være meget stabil, selv om bærerne må være av tilstrekkelig diameter og kvalitet for å få maksimal stabilitet. Den beste stillas vil ha forsterket ledd, og bli vurdert for betydelig mer vekt enn det ville forventes å støtte under vanlig bruk. Denne forbedrede styrke til vekt forhold vil legge ytterligere stabilitet.

I tillegg til å være lettere å bære, er vekten av aluminium stillas meget viktig på andre måter. I tilfelle av en suspendert, eller swingstage, stillaset, er anordningen opphengt ved hjelp av tau eller kjetting over bakken. Jo mer stillaset veier, jo mer støtte være nødvendig for å holde den. Dette er en grunn til at aluminium stillas er ofte brukt i denne type applikasjon. Jo mer stillaset veier, jo mer fare det utgjør for arbeiderne.

I tilfelle av hengestillas, vekten utgjør også andre problemer. Ofte er denne typen stillas brukes for å vaske vinduer og arbeider på sidene av glasskonstruksjoner som kan være lett skadet. Aluminium stillas lave vekt vil bidra til å sikre det er mindre fare for skader. I noen tilfeller vil sidene selv omfatter gummihjul, som gir ytterligere beskyttelse mot ømfintlige overflater.

Etter aluminium stillas er tatt til en jobb nettsted, kan det da bli gjennomført og satt opp lett. I mange tilfeller vil aluminium støtteskinner skjøtes med bevegelige deler. Dette gjør at stillaset skal brettes og foldes ut raskt. Når hovedstykket er utfoldet, plattformen kan da ganske enkelt settes på plass. For ytterligere å hjelpe portabilitet, vil mange aluminiumsstillas også komme med hjul. Mens glassfiber tilbyr også denne fordelen, gjør tre ikke.

Den andre faktoren for å vurdere som kan gi en fordel for aluminium stillas er prisen. Sammenlignet glassfiber og tre, kan aluminium være det billigste alternativet. Selv om det er bare litt mindre per stykke, de fleste byggeplasser krever mye av stillas, slik at kostnadsbesparelser kan være ganske betydelig på slutten.

  • Aluminium stillas er foretrukket av arbeidere som trenger å flytte stillaser ofte, som malere.

Hva er en Pulley Hoist?

April 30 by Eliza

En trinse heise er en enhet som brukes til å løfte tunge gjenstander. Denne anordning består vanligvis av en eller flere remskiver der en kjetting eller tau kan kjøres, og en krok eller et annet sikkerhetssystem som elementene kan sikres for løfting. Noen trinse heise modeller er motorisert for å løfte meget tunge gjenstander, mens andre er drevet for hånd ved å trekke i tauet eller kjettingen. Størrelsen og funksjon av taljen kan variere, så kan prisen på enheten, avhengig av tiltenkt bruk. De er ofte brukt i industrielle innstillinger så vel som i garasjer og verksteder.

Systemet baserer seg på en eller flere trinser, som er essensielt hjul, vanligvis laget av metall, som er montert på aksler for å tillate hjulene å snu. Omkretsen av hjulet kan være utformet med spor for å holde tau, kjetting, eller belte mer sikkert på plass under bruk, og skivene seg selv vil være montert inne i en ramme, også vanligvis laget av metall. Skivene heise kan inneholde bare ett trinse, men det er sannsynlig at systemet vil inneholde mer enn ett trinse for mer effektiv løfting eller flytting av tunge gjenstander.

For å bruke en trinse heise, trekker brukeren på tau eller kjetting i den ene enden av systemet. Den motsatte ende av tauet eller kjettingen er festet til en stabil gjenstand, og mellom de to ender, tauet eller kjeden løper gjennom trinser. Når brukeren trekker i tauet eller kjettingen, trinsene aktiverer; en eller flere av trinsene er festet til gjenstanden som skal beveges, slik at når tauet trekkes, de trinser stige. Andre metoder består i tillegg: en uavhengig kroken kan innlemmes i systemet, slik at trinsen i seg selv ikke er festet til den gjenstand som skal løftes.

En motordrevet trinse heise fungerer på en lignende måte, men i stedet for å bli drevet for hånd, den drives av en motor som trekker i tauet eller kjettingen. Motoren er konstruert for å bære byrden av tyngre gjenstander som et menneske ikke kunne løfte, selv med trinse system. Noen ganger trinsen vinsjen er montert på en overliggende bjelke eller spor, som tillater en person å justere plasseringen av vinsjen i forhold til gjenstanden som skal løftes. Når gjenstanden er løftet, kan den flyttes langs sporet til et annet sted.

  • En metallrulle, slik som den som brukes på en vinsj.

Tauing din bil

November 8 by Eliza

Uavhengig av årsaken til at du har for tauing bilen din, bør det alltid gjøres trygt. Saken er, det er tider når du trenger for å taue bilen på forskjellige måter. Sørg for at du vet hva alternativene er før du velger feil metode for din situasjon.

Det er mange forskjellige grunner til tauing bilen din, og ikke alle av dem involverer bilen din ikke er i stand til å starte. Faktisk vil enkelte situasjoner i praksis krever en fremgangsmåte for sleping av bilen over den annen. Trikset er å finne ut hvilken metode som skal brukes i hvilken situasjon. Her er noen av de ulike metoder som du har til disposisjon. Ved siden av hver type vil du finne en kort beskrivelse av hva som innebar med denne metoden, og når det ville være mest gunstig å bruke den.

  • Tau eller kjettinger. Ved hjelp av tau og kjetting for å taue et kjøretøy er en av de tradisjonelle fremgangsmåter for å bevege seg rundt en problematisk kjøretøy. Det er imidlertid en rekke begrensninger for denne metoden. Den første og fremst er at det er ikke akkurat alt som trygt, og som sådan mange byens ha lover som begrenser den avstanden som du kan transportere en funksjonshemmet kjøretøy på denne måten. Hvis du planlegger å bruke denne metoden, sørg for at du vet hva de ordinanser for din spesielle byen er, og ikke har tenkt på å gå veldig fort eller langt. Den aller raskeste at du bør reise er ca 45 miles per time (som betyr ingen motorveien reiser) og ikke større avstand enn 10 miles på den absolutte maksimum.
  • Slep barer. Tow barer er en mer formalisert (og dermed tryggere) metode for å trekke en bil. I det daglige liv denne metoden er vanligvis sett når en bobil eller bobil sleper rundt en mindre bil. Denne metoden blir også referert til som flat slepe (siden alle fire hjul er på bakken). Husk at akkurat som med tau og kjetting, kan det være noen lokale forordninger som vil påvirke hvorvidt du kan bruke denne metoden.
  • Trailer. Hvis du er ute etter å transportere et kjøretøy lange avstander, men er enten ikke villige til å kjøre bilen selv, kan det være lurt å bruke en trailer. Ved å sette den slept bilen på en plan trailer, og sikre den tett til at tilhengeren, kan du dekke store avstander trygt. Du kan vanligvis se denne metoden som brukes når en bil har blitt alvorlig skadet til det punktet at en tradisjonell bergingsbil ikke kan flytte den, eller når en verdifull bil blir transportert.
  • Tow dolly. En slep dolly er nesten som en miniatyr trailer, bortsett fra at du løfter to av hjulene mot direkte kontakt med bakken i stedet for alle fire. Denne metoden er også svært effektiv på å transportere eller tauing et kjøretøy store avstander, og er vanligvis sett når folk er i bevegelse.
  • Ansette en profesjonell. Ett av alternativene som alle kan bruke til å taue en bil er å bare ansette en profesjonell. Men siden dette kan potensielt være en svært kostbart alternativ (i stor grad avhengig av naturen, og avstand, på slep) dette er vanligvis forbeholdt som en siste utvei.

Hva er en Mooring Winch?

June 28 by Eliza

En fortøyningsvinsj er en del av marint utstyr som brukes under fortøyningsoperasjoner for å holde en båt på plass ved en brygge eller lignende ligaen. Slike vinsjer kan også være i stand til å kontrollere ankere for fortøyning når havneanlegg er ikke tilgjengelige. De kan brukes i en rekke måter, og er festet på plass på dekket av et skip i nøkkelposisjoner. Dette gjør seilere å nøye plassere og sikre skipet når det kommer til havn. Når de ikke er i drift, kan de være dekket for å begrense eksponering for elementene og redusere risikoen for personskader.

Vinsjen inneholder en trommel rundt hvilken seilere kan vikle tau, kjetting eller kabel, avhengig av typen av skipet. I fortøyningsoperasjoner, de betaler ut linje fra ankervinsj å tillate det å nå land, der personell fest den til cleats og andre punkter. Seilere kan ta opp slakk på linjen for å trekke skipet tett på plass og holde den der mens det er i havn. Vinsjene låse slik at linjene ikke vil løsne uventet.

Noen fortøyningsvinsjer er elektrisk og kan drives av skipets kraftverk. De kan også være hydraulisk eller kontrolleres med gassgeneratorer. På mindre båter, kan seilere drive vinsjene direkte med en sveiv. Den beste utforming avhenger av typen av skipet, vil vekten av forankringslinene, og den sannsynlige nivå av stress de kan tåle mens skipet ligger i havn. Seilere ønsker å unngå hendelser, som knipset linjer som skader mennesker og sette et skip i fare.

Konfigurasjoner for fortøyning vinsj oppsett kan variere. Typisk flere kan bli funnet på både baugen og akterenden av skipet for å feste nøkkel linjer. Disse holde skipet fra å flytte fremover eller bakover og fest den til kaien. På svært lange skip, kan ytterligere linjer trenger å løpe fra den siden av skipet for ekstra sikkerhet eller sikkerhet.

På dekk, kan seilere kontrollere en fortøyningsvinsj direkte. Noen vinsjer har også fjernkontroll funksjoner for å tillate seilere til å bruke utstyret på avstand. Før fjernkontrollen kan fortsette, må kapteinen å fjerne dekk av unødvendige personell av sikkerhetsmessige grunner. Linjene kan være ganske farlig for uforsiktige sjømenn og passasjerer, som kanskje ikke er klar over risikoen hvis fortøyningsvinsj utstyr blir fjernstyres.

  • Ships bruke fortøyningsvinsjer til å trekke ut og trekke i linjer med tau, kabel eller kjetting for å feste fartøyene til bryggene.

Hva er en Mooring Line?

May 15 by Eliza

En fortøyningsline er et tykt tau eller kabel som benyttes til å binde en vannjet på plass. Vanligvis flere fortøynings linjer blir brukt på samme fartøy å fordele stress, og for å fungere som redundante systemer i tilfelle en ankerline klemmer. Fortøyningene kan også være kjent som trosser. Kan brukes En rekke materialer for å lage en fortøyningsline, og de fleste marine forsyning selskaper bære et utvalg av alternativer som kan tilpasses etter behov.

Fortøyning et fartøy krever litt koordinasjon. Forankringslinene trenger å bli kastet til land, men de er ofte altfor tung og vanskelig å bli kastet lett, spesielt i tilfelle av linjer som brukes på store skip. Som et resultat, seilere bruker et vedlegg kalt en kasteline, en lett snor som kan bli kastet til land. Folk på land kan bruke kasteline for å trekke ankerlinen over slik at båten kan fortøyes på plass. Med et meget stort skip, kan et stort mannskap på land være involvert for å koordinere fortøyningsprosessen. For mindre båter, kan en enkelt sjømann håndtere fortøyning uavhengig.

Historisk sett ble fortøyningene laget av naturlige fibre som hamp, som ble flettet og ledning for ekstra tykkelse. I dag kan materialer slik som syntetiske fibre og metall anvendes. Wire forankringslinene har en meget høy strekkstyrke, men har en tendens til ikke å være så fleksible, og de kan være vanskelig på hendene. Av denne grunn enkelte selskaper gjør fortøyningsliner med en metallkjerne og et syntetisk hylster.

Disse linjene kan brukes til å knytte en båt på plass på en dock, brygge, kai, bøye, eller så videre. På skipet, er det flere festepunkter som kan benyttes for fortøyningsliner, slik at de kan plasseres på en best mulig måte. På land eller på strukturen skipet heier, tilsvarende festepunkter er tilgjengelig. Linjen er alltid pent bundet av for å hindre den fra å skli, og overskytende blir kveilet slik at folk ikke vil reise.

En fare med fortøyningsliner, er at når de utsettes for høy belastning og trykk, kan de festes. Dette utgjør en risiko for navigasjon, fordi et skip kunne bryte fri fra dens forankring og drift. Det kan også være farlig for mennesker, som knakk ankerline kan streiken noen som det recoils, forårsaker alvorlige skader eller død. Av denne grunn, sjømenn er forsiktig om vedlikehold av sine linjer, adressering tegn på skade og fraying omgående.

  • En linje kan knytte en båt på plass på en brygge.
  • Fortøyningsliner benyttes også for store skip.

Hva er en Triceps tau?

April 14 by Eliza

En triceps tau, eller triceps extension tau, er en del av øvelsen utstyr som en idrettsutøver kan bruke for en rekke øvelser, vanligvis de som involverer triceps. Triceps tau er et vedlegg som idrettsutøvere legge til ulike vektløfting maskiner som benytter kabler. Feste triceps tau til en kabel maskin gir utøveren med et grep som er svært effektivt for å maksimere effektiviteten av en triceps trening.

Bygging av en triceps tau begynner med et tykt stykke tau. Tauet er vanligvis 24 til 28 inches (60 til 70 cm) lang og er mellom 1,25 og 1,5 inches (3.1 til 3.8 cm) i diameter. Små variasjoner i lengden av tauet vil resultere i en litt annen vinkel og omfanget av bevegelse under løftet. Mens du bruker en triceps tau, vil utøveren være gripende tauet direkte, så diameteren vil påvirke dette grepet. Idrettsutøvere med mindre hender bør prøve å bruke tau med mindre diameter.

Annet enn tauet selv, består en triceps tau av veldig lite. I midten av stykke tau er en metallrammen som gjør det mulig å koble til en lås på de fleste vanlige kabelmaskiner. Ved hver ende av tauet er en bøyle som forhindrer at hendene sklir av enden av tauet under løftet. Denne bøyle kan være en avrundet stykke plast eller noen ganger er ganske enkelt en stor knute på tauet.

Fordelen med et triceps tau ved utføring av heiser er at fleksibiliteten av tauet tillater en friere bevegelsesområde enn de fleste andre kabel redskaper. Mens en utøver utfører en heis, den sentrale plasseringen av metallbrakett fører tauet til å bøye i halvparten. Som utøveren trekker tauet mot hans eller hennes kropp, vil armene har en tendens til å skille, slik at tauet begynner å rette noe. Denne endring i vinkelen resulterer i en mer konstant motstand og tillater utøveren å arbeide musklene på flere vinkler i løpet av en enkelt løft.

En idrettsutøver kan best realisere denne fordelen når du utfører øvelser som krever utøveren til å trekke vekten mot hans eller hennes kropp, noe som er grunnen til at triceps tau er mest vanlig når du utfører triceps øvelser. Noen av øvelsene som benytter dette vedlegget er tauet triceps trykk, tau push-downs, kabel tau overhead extensions, sitte ned rader og kabel tau utvidelser. Det er også mulig å bruke triceps tau for andre typer oppgaver, slik som våpen krøller, men dette er mindre vanlig.

Utføre hoppe tau triks er kanskje ikke så lett som det ser ut, men det kan være morsomt rekreasjon og en fin trening. Hoppe tau triks ikke bare ta dyktighet og presisjon, men hjerte og muskel styrke også. Lære å trikse med hoppetau, som mange andre sammenhenger, krever trening og dedikasjon. Utføre hver knep og mestre bevegelsene uten hoppetau først kan hjelpe fremskynde prosessen med mestring. Det finnes en rekke triks man kan lære på den grunnleggende nivå, som utfører små spark eller hæl kraner mens hopping, før du prøver middels og avanserte triks.

Grunnleggende eller nybegynner triks vanligvis ikke krever blomstrer av tauet og tar sikte på å forbedre ens balanse, timing, og tau ferdigheter. En sentral del av å lære å utføre hoppe tau triks er tau kontroll. Målet er å flytte hoppe tau gjennom små, nesten umerkelige svinger av håndleddet. Hold armene i ro så mye som mulig, så store, overdrevne arm- og håndleddet bevegelser kan gjøre går videre til neste trinn vanskelig. Det første målet er å bli komfortabel med den grunnleggende sprett. Når du har gjort det, kan du legge i forskjellige typer spark på dette stadiet. Vekslende hæl kraner, toe kraner, og foran spark er alle grunnleggende hoppe tau triks.

Intermediate hoppe tau triks ofte introdusere mer vanskelige tau bevegelser i kombinasjon med legwork og vanligvis krever bedre fingerferdighet. Hoppere kan begynne med kryss og tvers triks: som tauet kommer over hodet, krysse en arm foran de andre, hender til motsatte albuer, og hoppe gjennom løkken gjort i tau. Som tauet gjør det veien over hodet en gang, uncross armene og gå tilbake til en grunnleggende sprett. Å legge vanskeligheter i dette trikset, eliminere den grunnleggende sprett og slå kors armene med hvert hopp: rett over venstre, deretter til venstre over høyre.

Andre mellom triks inkluderer en side swing og en etappe opp triks. Den siden swing oppnås ved å plassere hendene side-by-side som tauet kommer over hodet, svingende tauet til den ene siden av kroppen din, og gå tilbake til en normal sprett på det andre hoppet. Leg Up er et imponerende hopp tau triks for å prøve, også. På den første tau swing, løft høyre ben og svinge høyre arm under skurken av høyre kne. Hoppe tau ved å hoppe på venstre ben. På den andre tau swing, trekk armen fra under kneet til venstre, og ender i en side swing. Legg til en enkel sprette og gjøre det samme trikset med venstre ben opp.

Utføre avanserte hopp tau triks syssels balanse, smidighet og fart. Den doble etter er et triks der tauet passerer under føttene to ganger i bare ett sprett. Det er der mestring av dine tau ferdigheter kommer vanligvis inn i bildet; små, kraftige håndleddet bevegelser bør brukes for best resultat med dette trikset fordi tauet må spinne så raskt. Den doble etter er et godt utgangspunkt trekk for avanserte triks; du kan innlemme beveger seg fra de grunnleggende og middels grupper. Et eksempel er dobbel henhold kryss og tvers, hvor tauet passerer under føttene første gang med en normal sving på armene, og passerer under deg andre gang som du krysser armene på samme måte som du ville gjort for en vanlig kryss og tvers - du har rett og slett tatt ut hopp i mellom.

Alle disse hoppe tau triks er gjort av en enkelt genser ved hjelp av en enkelt person hoppe tau. Du kan også vurdere å involvere venner og en mye lengre hoppe tau, eller to lange hoppe tau for dobbelt nederlandsk. De samme triksene kan utføres med eller uten din enkelt person hoppe tau inne de lange hoppe tau. Vær kreativ - finne en liste over hoppe tau triks for å utføre i en bok eller et nettsted. Du kan selv finne opp dine egne triks.

  • Hoppe tau triks kan bli innarbeidet i en high impact aerobic trening.
  • Tau kontroll er en sentral del av å lære å utføre hoppe tau triks.

Hva er Leash Training?

June 11 by Eliza

Bånd trening refererer til loven å trene et dyr til å gå i bånd. Selv om hunder bruker oftest i bånd, kan andre kjæledyr bli bånd trent også, inkludert katter og gnagere. Til leiekontrakten trene et dyr, er det vanligvis best å få ham kjent med følelsen av iført bånd. Når et kjæledyr er vant til leiekontrakten, kan en eier deretter fortsette med bånd trening.

En leiekontrakten, noen ganger referert til som en leder eller tjore, er en lang tynt materiale, som et tau eller en kjetting, som brukes til å holde et kjæledyr nær til sine eiere. Siden de fleste dyr ikke er naturlig brukes til å iført bånd, må de bli opplært til å bære dem. Flere dyr kan bli bånd trent, inkludert katter, rotter, ildere, og griser. Hunder, derimot, er vanligvis de mest vanlige dyrene som er trent til å gå på leiekontrakten.

Mange områder krever hunder å være på bånd når de ikke er på sin eiers eiendom. Disse leiekontrakten lover, som de ofte kalles, er ment å beskytte kjæledyr, deres eiere og uskyldige forbipasserende. En hund i bånd vil ofte være mindre sannsynlig å kjøre foran en bil eller bite noen. Pet eiere som ikke overholder leiekontrakten lover er ofte bøtelagt.

Vellykket bånd trening generelt resulterer i en hund rolig går ved siden av sin eier. En hund som er i bånd trent riktig vil ikke napp på sin bånd eller dra sin eier. Det vil også adlyde enkle kommandoer, som for eksempel hæl, mens den er på bånd.

Det er vanligvis best å begynne bånd trening når en hund er fortsatt ung, siden valper er vanligvis lettere å trene. Før leiekontrakten trening begynner, bør hunden først få lov til å venne seg til kobbelet. Det kan festes til hundens halsbånd eller sele, og det skal stå på for korte perioder av gangen inntil dyret blir vant til det.

Når en hund er vant til å ha et bånd festet til sin krage eller sele, kan true bånd trening deretter begynne. En eier vil da vanligvis holder den motsatte enden av leiekontrakten og gå ved siden av hunden. De fleste eksperter anbefaler å vandre en hund i et kjent område, for eksempel sin verksted eller hjem før det gikk i fellesområdene. De første bånd treningene skal være morsomt, slik at en hund knytter bånd trening med hyggelige aktiviteter.

I løpet av de første par bånd treningsøkter, vil de fleste hunder vanligvis tar på seg bånd eller prøve å dra sine eiere. Når dette skjer, vil en eier vanligvis gi kobbelet en mild slepebåt. Dette blir ofte koblet sammen med en enkel kommando, så som hælen. Når en hund mestere bånd trening, kan en eier ønsker å trene hunden sin til hæl når det er av leiekontrakten også.

  • Dyr må trenes til å gå i bånd.
  • Bånd trening bør begynne så tidlig som mulig på valper.
  • Griser kan være leiekontrakten trent.
  • Hunder bør læres opp til å ikke trekke sine bånd.
  • Ildere kan være bånd trent med mye arbeid.

Den pionus papegøye, eller Red-ventilert papegøye, er generelt ansett som en god papegøye å ha for et kjæledyr. Det finnes en rekke arter av pionus papegøye, men alle vanligvis krever samme type vare. Pionus papegøyer trenger et balansert kosthold, og bør være preparerte og badet regelmessig. Pionus papegøyer er generelt aktive fugler, så bolig bør tilby dem god plass. Eiere av pionus papegøyer er vanligvis rådes til å holde sine fugler godt sosialisert og godt underholdt.

Arten kan omfatte den blå-Headed pionus, den Dusky pionus, bronse-vinger pionus, og White-capped pionus. Andre arter kan omfatte Red-billed pionus, White-ledet pionus, den Scaly-ledet pionus, og Plum-kronet pionus. Disse artene er ofte ytterligere delt i flere underarter. De lever i gjennomsnitt 25 år, og er vanligvis moden i en alder av tre år.

Pionus papegøyer krever en diett rik på vitaminer og fytokjemikalier, og lite fett. I naturen, disse fuglene bor i tropiske og sub-tropiske skogene i Sentral- og Sør-Amerika. Wild pionus papegøyer vanligvis lever av bær og frukt.

Pionus papegøyer kan mates et frø basert diett, med tilsatt kalsium, vitaminer og fytokjemikalier. De kan tilføres et papegøye formulert diett. Disse møtes vanligvis de fleste av behovene til pionus papegøye. Selv når matet en formulert diett, men pionus papegøyer kan likevel ha behov for å spise supplerende frukt som druer, mango, jordbær og pærer. Disse supplerende frukt kan gi fytokjemikalier som pionus papegøyer trenger, samt å tilby litt variasjon for å holde fuglene interessert i sine måltider.

Tilbyr din pionus papegøye et konkret abbor kan bidra til å holde sine klør blir for lang. Trim papegøye vingene for å holde den fra å fly for langt. Tilby en lava blokk, eller andre nebb grooming verktøy, slik at fuglen kan stelle sin egen nebb.

Pionus papegøyer generelt krever et bur størrelse på 39 til 59 inches (100 til 150 cm) i høyden. Gulvplass bør ideelt utgjøre minst 23 av 39 inches (60 x 100 cm). De bur barer bør vanligvis være fordelt på om lag tre fjerdedeler av en tomme (1,9 cm). Akryl bur er ofte anbefalt.

Disse fuglene anses aktive og sosiale dyr. Egnede leker for pionus papegøye kan inkludere bjeller, papegøye svinger, tau og kjetting. Pionus papegøyer kan bli overvektig og deprimert uten en passende mengde trening og sosialisering.

Med konstant håndtering, kan de fleste pionus papegøyer temmes. Papegøyer bør vanligvis håndteres og trenes i økter ikke lenger enn 20 minutter. Fugler vanligvis bør tillates å hvile i minst en time mellom håndteringstimer. Håndtering din pionus papegøye regelmessig kan bidra til å gjøre det til et bedre kjæledyr, og kan gi den sosiale kontakten at disse fuglene så ofte krever.

  • Pionus papegøyer liker pærer.

Trygg Kjøring med bil

March 3 by Eliza

Sjansene er veldig bra at hvis du ikke allerede har måtte ha en bil tauet et sted, så vil du sannsynligvis vil på et tidspunkt i livet ditt. Trygg tauer en bil er ikke så vanskelig. Alt det virkelig krever er at du legger merke til hva du gjør, og følg disse instruksjonene nøye.

  1. Fest kjedet. Det første trinnet i trygt taue en bil er å finne en sikker plass på understellet på bilen din, og sløyfe kjeden eller slepekabel rundt det. På gjennomsnittet du bør minst dobbel sløyfe kjeden eller slepekabel, slik at du kan bidra til at det er godt festet. Når du har gjort det feste den løse enden av slepet kjetting eller kabel til tilhengerfestet på bilen tauing. Hvis du ikke har en tilhengerfestet på bilen tauing, og finn et sikkert sted på understellet, og dobbel sløyfe det der. Ikke fest slepekabelen eller kjetting til støtfangeren, da dette bare vil bli trukket ut når du får flytte.
  2. Sette den i fri. Når du har sikret kjøretøyene sammen, er det på tide å forberede seg til bevegelsen. Plasser bilen som ble tauet inn i nøytral, og deretter komme seg ut. Å ha bilen i nøytral vil bidra til at du ikke skader hjul, bremser, eller andre dyre deler av bilen.
  3. Gjør et tegn. Før du kommer i bevegelse, du fortsatt trenger å gjøre to ting. Den første er å lage et tegn på at du kan sette inn i vinduet tilbake å si at du sleper denne bilen. Faktisk alt som skiltet har å si er "under slep" og som vil fungere. Pass på at den er skrevet stort nok til at bilene bak deg lett kan se den. Den andre tingen du trenger å gjøre er å slå fare blinkers på bilen din på. Dette vil også gi en annen indikator for dem bak deg at de trenger for å gi deg god plass.
  4. Komme i bevegelse. Det er nå på tide å begynne å bevege seg. Når du begynner å kjøre og taue bilen, sørg for at du ikke har noen i bilen som blir slept. Det er to grunner til dette. Den første er at det er ikke akkurat trygt å ha noen ridning i tauet bilen mens du sleper den. Det andre er at i de fleste stater er det ulovlig å ha noen i en bil som taues. Når du flytter, må du kontrollere at din kjørehastighet er ingen raskere enn 45 miles per time, og om mulig gå tregere enn det. Hvis du kjører raskere enn at du øker risikoen for en ulykke, og også sette ekstra belastning på slepekabelen.
  5. Hold det kort. Du bør alltid holde tauing reiser så kort som mulig. Ideelt sett vil du bare taue bilen til neste bensinstasjon eller rasteplass. Dette vil tillate deg å få det ut av veien, og være i stand til å jobbe med det i et tryggere sted.