propan truck inne

Hva er dewaxing?

April 13 by Eliza

Avvoksing er en prosess for innføring av et løsningsmiddel inn i en petroleumsstrøm for å fjerne voks urenheter fra det ønskede produkt. Det er også en betegnelse som brukes i presisjon og metallstøpe for fjerning av voks eller bindemidler fra muggsopp. En tredje definisjon er noe løsemiddel som brukes til å fjerne mugg slippmidler fra sprøytestøpeformer og deler.

Petroleum avvoksing blir brukt til å ekstrahere høymolekylære komponenter, ofte referert til som voks, fra en petroleumsstrøm. Disse forurensninger forårsaker petroleumsprodukter til å gelere eller stivne ved høyere temperaturer. De kan også påvirke forbrenningsegenskapene på diesel- og bensinbrennstoffer. Forskjellige løsningsmidler kan anvendes, men den ønskede effekten er å separere voks i oppløsningsmidlet for senere utvinning, eller til å forårsake voksene for å separere og flyte til toppen for fjerning.

Gasser så som propan er nyttige som avvoksings midler. Når propan injiseres inn i fluidstrømmen den blinker eller blir en gass; denne effekt, kalt auto kjøling, forårsaker at fluidet kjøles raskt. De voksaktige materialer skifter fra væske til fast stoff og kan filtreres ut eller skummet fra toppen av tanken.

I presisjon eller investeringer casting, er voks muggsopp først gjort av den ønskede delen. Den voksformen er dekket med et plaster skall ved gjentatte ganger å dyppe formen i flytende gips. Når formen oppvarmes langsomt smelter voksen og fjernes, og etterlater et indre hulrom i den kalkede del form. Denne type støpe er noen ganger referert til som tapt voksstøping. Gipsformen blir deretter avfyrt ved en meget høy temperatur for å danne et keramisk, som kan holde varmt metall som brukes for å gjøre en del.

Sintret mold casting er en litt annen type avvoksingsprosess. Formene er fremstilt av en blanding av sand eller keramiske pulver med et voksaktig bindemiddel og presses ved høyt trykk til å danne en fast form. Formen blir så oppvarmet i en ovn for å brenne av voks og sintre eller binde, pulveret sammen. Det kan da brukes for metallstøping på samme måte som en gipsform.

Sprøytestøping kan også bruke sintret mold blanding på en annen måte. Blandingen oppvarmes inntil vokskomponenten mykner, og blandingen injiseres i en preparert form. Når delen er fjernet fra formen, blir den avvokset på samme måte som en sintret form.

Plastdeler er ofte laget i sprøytestøpeformer, ved hjelp av termoplaster som smelter på rimelig lave temperaturer. Et formslippmiddel sprøytes på formoverflater for å hindre at plastdelene setter seg fast. Avvoksingen refererer til fjerning av formslippmiddel, og mange av disse kan fjernes med en såpe og vann skyll.

Hva er en Gassdrevet truck?

January 27 by Eliza

En gassdrevet truck er noen form for gaffeltruck som kjører på propan som en energikilde, i stedet for en kilde, for eksempel naturgass, elektrisitet eller diesel. Propan gaffeltruck har mange fordeler som tillater dem å overgå andre gaffeltruck typer, men det er også noen ulemper, som for eksempel karbonutslipp, som kan være dødelig. Dekkene som brukes av en gassdrevet truck er enten fast eller pneumatisk, og gaffel-løfteren kan brukes i regn fordi vann vil være ute av stand til å komme inn i tanken.

Gassdrevet truck modeller er ikke mye forskjellig fra andre trucker, spesielt de som bruker andre flytende drivstoff kilder. Den store forskjellen er at den bruker propan til å drive motoren. Ved hjelp av propan i stedet for andre flytende brensel eller batterier betyr gaffeltruck har visse fordeler, som å være i stand til å arbeide i regnet, å ha en stor og billig energikilde, og opererer ved lavere temperaturer.

Når det gjelder lengden av driftstiden, er propan et av de beste kildene. Batteridrevne gaffeltrucker, også kjent som elektrisk gaffeltruck, kan kjøre i flere timer, men da må være koblet til lader, vanligvis for om lag dobbelt så mye av potensialet kjøretid. En gassdrevet truck kan fortsette å kjøre så lenge propan er i tanken, og propan kan fylles raskt. Sammenlignet med andre drivstoffbaserte gaffeltrucker, er propan billigere og enklere å fylle opp.

Kjører utenfor i regnet er problemer for elektrisk gaffeltruck, fordi vann kan midlertidig eller permanent skade på batteriet. Propanflasker på en gaffeltruck er forseglet. Dette betyr gaffeltruck kan kjøre i regnet uten å pådra seg skader. Disse gaffeltrucker kan også bruke fast eller luftfylte dekk for innendørs og utendørs bruk, henholdsvis.

Både diesel- og naturgassgaffeltrucker kjører ved svært høye temperaturer. Hvis en del pauser, vil de ansatte må vente flere timer for maskinen avkjøles før gaffeltruck kan åpnes opp og fikset. Hvis noen berører gaffeltruck på et oppvarmet areal ved et uhell, kan vedkommende bli skadet av den sterke heten. Propan gaffeltruck også generere en høy mengde varme, men det er mye mindre enn for andre drivstoffbaserte gaffeltrucker.

Ulempen med en gassdrevet truck er en delt av alle drivstoffbaserte Gaffeltruck: karbonutslipp. Hvis gaffeltruck drives innendørs, spesielt i små områder uten ventilasjon, kan operatøren og andre ansatte bli skadet eller drept av høy eksponering for karbonmonoksid. Dette gjelder spesielt i kaldt vær, fordi høyere mengder utslipp blir produsert enn om gassdrevet truck, ble drevet i en varmere temperatur. Sammenlignet med lignende gaffeltrucker, propan heiser generere mindre utslipp, men likevel skape nok til å være et problem.

  • Som elektriske gaffeltrucker, kan propan-drevet seg operere innendørs.

Hva er flytende propan?

December 18 by Eliza

Propan er et oljebasert produkt som anvendes i enten flytende eller dampform. Propan kan bare bli funnet i sin flytende form når under ekstreme trykk eller i temperaturer under -45 ° Fahrenheit (-42,7 ° Celsius). Når flytende propan når en temperatur på -44 ° F (-42,2 ° C), det koker og blir til en damp.

Siden flytende propan er en ekstremt kald stoff, kan det også være farlig håndtert på feil måte. Frostbite fra utilsiktet misbruk er rask og ekstrem. I utseende, er det luktfri, fargeløs og smakløs og ser mye som et glass vann.

Systemer bruker enten flytende eller damp propan og de to formene er ikke utskiftbare. Varmesystemer som hjemme varmeovner eller matlaging enheter brenne form av propan damp. Lagertanker holde drivstoff under trykk, og derfor i flytende propan skjema. Som propan forlater tanken og går inn i en ikke-trykksatt område under normale temperaturer, omdannes det til damp. Lagertanker skal alltid oppbevares stående for å holde væsken regulert som den forlater tanken, som brenner det kunne føre til farlige branner.

En av de mest interessante bruksområder for flytende propan er innenfor bilindustrien. Liquefied Petroleum Gas (LPG) dukket først opp som et redskap drivstoff rundt 1913 og har siden blitt brukt hovedsakelig i trucking industrien. Som i 2009, er det ingen personbiler produsert i USA som kjører på LPG, selv om forbrukerne er interessert i å kjøre bilen sin på dette drivstoffet kan få adaptere for sin gass eller diesel drevet biler.

Det er flere attributter av LPG som gjør det attraktivt. Det er for det meste produsert i USA, som kutter ned på utenlandske avhengighet for drivstoff. Det brenner renere enn bensin og slipper ut mindre giftige stoffer og forurensende stoffer til luft. Den per gallon er generelt mindre i tillegg.

For alle sine positive, er det noen negativer til flytende propan som drivstoff for kjøretøyer. Det har vært mange rapporter om forbrukerne blir vondt fra sprut av det siden det kan forårsake frostskader på et øyeblikk. Verken bilene som kjører på propan eller flytende propan for å kjøre dem på er ikke så lett tilgjengelig, slik at de som ønsker å bruke den må jakte ned leverandører og ta deg tid til å sette en omformer kit på bilen sin. Det faktum at det er oljebasert betyr at det ikke er en fornybar kilde, slik at miljø hevder at det er en annen kilde som til slutt vil løpe ut, og en som fortsatt ikke er helt rent.

  • En propantank.
  • En side-visning av en bolig propan tank.

På sitt mest grunnleggende nivå, vil maten din lastebil bli mest anerkjent for maten du serverer. Flere kategorier av mat har funnet mat lastebil suksess rundt om i USA.

En demografiske mat lastebiler har ikke utelatt er personer som eier hundene. Selv om det teknisk ikke folk mat lastebiler, noen lastebiler navigerer rundt hund parker i landet forsynings canine kunder med lokale, frisk hund behandler at mange hundeeiere ikke kan passere opp når de finner dem.

Velsmakende mat for mat lastebil virksomhet

Du har en rekke alternativer når det gjelder å tjene salte matvarer i mat lastebil:

  • Amerikansk mat er i stand til å gjøre det på noen liste over populære mat lastebiler takket være amerikanernes forkjærlighet for hamburgere. Andre populære amerikanske favoritter er grillet ostesmørbrød, pølser, pommes frites, mac og ost, og ulike typer grillet kjøtt.
  • Meksikansk mat er kjent for sine varierte smaker, fargerik dekorasjon, og utvalg av krydder og ingredienser, hvorav mange er innfødt til landet. Tacos, burritos, tamales, og tortas er meny favoritter av mange mat lastebileiere fordi de er lett massert for å passe inn i ulike konsepter.
  • Afrikansk mat (for eksempel, Etiopisk, marokkansk, eller sørafrikanske) bruker tradisjonelt en kombinasjon av lokalt tilgjengelige frukt, korn og grønnsaker, samt melk og kjøttprodukter.
  • Italiensk mat er vanskelig å forklare uten å nevne pizza og pasta, men disse to retter fortelle deg nesten alt du trenger å vite om denne stilen av mat. Noen lastebileiere salgs italienske kjøkken tjene regelmessig disse rettene sammen med kalvekjøtt og aubergine parmesan smørbrød.
  • Asiatisk mat (for eksempel kinesisk og japansk) vanligvis består av ris eller nudler, med en suppe. Matvarer er laget av fisk, kjøtt, grønnsaker, tofu, og lignende. Matvarer er vanligvis smaksatt med dashi, miso, og soyasaus og er generelt lav i fett og høy i salt.
  • Middelhavsmat er full av friske grønnsaker og høy i smaken. Alternativer for mat lastebiler velger middelhavsmat inkluderer (men er ikke begrenset til) kebab, gyros, pita smørbrød (grønnsak, shawarma, falafel og lam), hummus, og baba ghanoush.
  • Thai-mat er ofte forveksles med kinesisk mat. Den primære forskjell er i sin smakstilsetning. Thai mat har en balansert blanding av søtt, surt, og krydder. Bánh mi er uten tvil den mest populære av de matvarer som kommer fra Thai-tema lastebiler, for eksempel Nom Nom Trucks ut av Los Angeles og San Francisco.
  • Indisk mat kan tilby et bredt utvalg av mat til menyen din, selv om det er mest kjent for vegetarisk kost. De virkelige godbiter av indisk mat er kylling og fisk tikkas, naan og samosas.

Andre typer mat for å undersøke inkludere Karibien, Cajun, cubanske, tysk, Filippinsk, indiansk, spansk, soul mat, sjømat, Tex-Mex, vegetarianer / veganer, og vietnamesisk.

Tjene desserter fra maten lastebil

Mens noen av de salte trucker, gir minimal dekning av ulike dessert favoritter, andre næringslastebileiere fokusere sin oppmerksomhet på disse søte delikatesser - alt fra iskrem, vafler, cupcakes, barbert is, whoopie pies, og brownies. Du kan selv finne lastebiler som gir mer etniske stiler av dessert på sine menyer, for eksempel cannoli, tiramisu, crêpes, og baklava.

Du lurer kanskje på om dessert lastebiler kan gi nok inntekter til å rettferdiggjøre flere dessert lastebiler i ett område. Ikke tenke to ganger om det - de kan. Dessert lastebiler gir en flott måte for kunder å ha et fullverdig måltid ved å gå til flere lastebiler som er parkert i nærheten av hverandre.

Salte og dessert lastebiler kan jobbe som et team for å maksimere salget av både lastebiler. Så hvis du er ute etter å gi kundene en sukker rush å jumpstart sin dag, kan dette avenue være perfekt for deg.

Mat lastebiler tilbyr velsmakende drikker

Selv om mat lastebiler serverer alkoholholdige drikkevarer ikke er godkjent i hopetall og ikke alkoholdige drikke lastebiler har. Forbrukerne blir stadig forsøker å forbedre sin helse, og mat lastebileiere har låst på dette fenomenet ved å tilby disse kundene med et mobilt alternativ. Lastebiler som selger noe annet enn juice eller smoothies har gjort inntog på gatene i enkelte byer med mye suksess.

Hva er truck?

February 3 by Eliza

Truck inkluderer alle maskiner og enheter bruker for å flytte gods gjennom en fabrikk eller lager. Dette begrepet kan også omfatte utstyr som trengs for å frakte disse varene fra lageret til sluttforbruker. Truck utvalget kan være avgjørende for å lykkes med en produsent eller bransje. Avhengig av programmet, kan dette utstyret påvirke alt fra produktivitet til fortjenestemarginer. Vanligvis er ulike typer truck brutt ned i kategorier basert på den rollen de spiller i produksjonsprosessen.

Transport relatert truck omfatter både interne og eksterne maskiner. Inne i fabrikken, kan dette utstyr referere til en kran, transportbånd, heisekran, gaffeltruck eller brukes til å flytte materialer. Denne kategorien av utstyr kan reise mellom produksjonsområder, eller fra et samlebånd til et lagrings eller pakking rom. Utenfor fabrikken, vanligvis refererer til kommersielle lastebiler eller containere som brukes til å flytte varer til butikker og andre utsalgssteder transport-relatert utstyr.

Posisjoneringsutstyr menes utstyr som brukes til å flytte materialer og produkter. Disse kan omfatte automatiserte roboter eller matere som nettopp orientere deler for å passe inn i samlebånd utstyr. Det refererer også til å vippe eller overføre tabeller som løfter eller lavere paller og sammensatte varer. Endelig kan posisjoneringsutstyr inkluderer heiser eller apparater som brukes til å lagre materialer på hyller i et lager.

Last-formasjon materialhåndteringsutstyr inkluderer emballasje maskiner som brukes til å forberede varer for frakt. Dette inkluderer paller og skids brukes til å stable produkter, samt esker og kasser. Det kan også referere til krympe-innpakning maskiner eller andre emballasjematerialer. Denne kategorien av materialhåndteringsutstyr omfatter også bulkhåndterings containere, som holder produkter som korn, væske eller olje.

Lagring og gjenfinning utstyr refererer til alle stativer eller hyller brukt til å huse varer etter produksjon. Dette inkluderer lager hyller eller hyllesystemer, samt skuffer og skap som brukes for mindre varer. Det kan også referere til siloer eller trommer brukes til lagring av væsker og andre bulk elementer før frakt. Produkter som er lagret direkte på paller eller på gulvet inkluderer ikke alle typer lagringsutstyr i de fleste tilfeller.

Noen definisjoner av materialhåndteringsutstyr har også systemer som brukes til å spore disse varene som de beveger seg gjennom produksjon og distribusjon prosess. Inventar-kontroll programmer faller i denne kategorien, som gjør koder eller strekkoder som brukes til å identifisere emballasje. Til slutt, bærbar strekkode eller magnetstripe lesere også tilhører denne kategorien av utstyr.

  • Bærbare strekkodelesere er en type truck.
  • Last-formasjon truck inkluderer bulkhåndterings beholdere slik kornsiloer.
  • Gaffeltrucker kan anvendes for å håndtere og transportere tunge materialer.

Den beste pall gaffeltruck gir pålitelig service, er enkel å betjene, og er lite vedlikehold. En pall gaffeltruck brukes til å flytte tre eller plastpaller. En pall eller skrens er en flat boks som brukes som base for å støtte stabler av varer og materialer. Elementer eller pakkene er vanligvis stablet på en pall og deretter pakket med plast bæresjal å sikre det. Hele pallen blir deretter flyttes ved hjelp av en pall gaffeltruck eller gaffeltruck. Disse enhetene er vidt utbredt og kan bli funnet i noen varehus rundt om i verden.

Det viktigste elementet for å vurdere når du ønsker å kjøpe en pall gaffeltruck er pålitelighet. En løftetruck er nødvendig for å bevege en lastet pall, og er generelt en mye enklere måte å bevege tomme paller også. En pålitelig enhet har vanligvis en utmerket garanti og er laget med kvalitetsdeler. Se etter en enhet som har minimalt vedlikeholdsbehov og er enkel å bruke.

De fleste palletrucker er pumpe basert, med kontrollen ligger i håndtaket. Den generelle driften skal være enkel og ganske intuitivt. Typisk klemme håndtaket aktiverer pumpen, å bevege trucken opp. For å bruke denne type pall gaffeltruck, skyve gaflene inn i mellomrom i pallen. Klem håndtaket til å løfte den opp, og deretter flytte lastebilen.

Kostnaden er en viktig faktor å vurdere når vi leter etter en pall gaffeltruck. Generelt, jo større løftekapasitet, jo dyrere trucken. Alle palletrucker er vurdert til å flytte en bestemt vekt. Se på den type materialer som må flyttes og bestemme øvre og nedre vektgrenser. Andre faktorer, slik som lagersteder, emballasjen og varen form kan også begrense den totale vekt av løftetruck er nødvendig for å bevege seg.

Det er mange farger og stiler av trucker tilgjengelig. Det er best å investere tid og krefter på å gjennomgå disse alternativene før du gjør et valg. Denne type utstyr er tilgjengelig fra forhandlere eller direkte fra produsenten. Be om referanser og følge opp for å få en reell følelse av både produktkvalitet og service forsynt.

Et riktig scoped pall gaffeltruck kan vare opp til 15 år med heltidstjeneste. Dette er basert på dyktige bruk og regelmessig vedlikehold. Disse enhetene vanligvis krever en detaljert inspeksjon, bruk av felles glidemiddel, og rengjøring en gang i året.

  • Jekketraller er relativt små.

Hva er Trucker Logger?

October 16 by Eliza

Mange land har strenge lover på plass som regulerer driften av lastebiler. Disse lovene er utformet for å redusere ulykker ved å sikre sjåføren får tilstrekkelig hvile. De begrenser ofte de timene en trucker kan kjøre, eller antall dager han kan kjøre hver uke. Mange av disse landene krever også drivere for å opprettholde trucker loggene for å sikre samsvar med disse lovene. Trucker logger fungere som en skriftlig eller elektronisk registrering av alle timer som lastebilsjåfør har drevet i en gitt periode, og er ofte gjenstand for inspeksjon eller gjennomgang av styrende organer og rettshåndhevelse.

Tradisjonelle trucker logger består av enkle hovedbok bøker eller tidsskrifter. Mens trucker er ment til å registrere timer innloggede som de oppstår, eller kort tid etter, mange sjåfører vente og prøve å rekonstruere loggen fra minnet mye senere. Dette er ofte forbudt, samt unøyaktig. Moderne lastebil selskaper kan stole på elektroniske trucker logger stedet for skriftlige kilder. Elektroniske logger lar trucker for å angi timer, utgifter og annen informasjon i en datamaskin eller dashbord system ved hjelp av spesielle programmer.

Kravene til trucker logger variere fra region. Mange industri sikkerhet lover begrenser truckers til et bestemt antall sammenhengende kjøre timer. Andre mandat spesifikk hvile, eller off-friperioder, som må tillate føreren nok tid til å sove og komme seg før du får bak rattet. Andre begrense kumulative timer over en arbeidsuke, eller annen periode. Lastebiltransport selskapet kan også kreve drivere for å logge kjørelengde, drivstoff utgifter, og andre refusjonsanmodninger i tillegg til timer.

I tillegg til å møte lastebil sikkerhet lover, truckers logger tilbyr en rekke ekstra fordeler for både trucker og samfunnet som helhet. De gjør det enkelt for føreren å spore sine timer, som kan hjelpe ham å redusere sine sikkerhetsrisiko samt risikoen for rettslige bøter og straff. Politisperringene og veier stasjoner ofte gjennomgå disse loggene for å sikre føreren er i samsvar med lover, og ikke utgjør en trussel mot andre sjåfører. Truckers logger også tjene som kraftige verktøy under en ulykkesgransking.

Noen drivere kan forsøke å forfalske truckers logger i et forsøk på å arbeide flere timer, eller på forespørsel fra en arbeidsgiver. I det siste, kan drivstoff kvitteringer eller inspeksjons billetter brukes til å granske disse loggene og spot avvik. I dag gjør moderne GPS-teknologi det mye vanskeligere å rapportere falske opplysninger i en trucker logg, og bidrar til å sikre ærlig etterlevelse.

  • Lastebilsjåfører må spille inn sin reise og hviletid i en logg for å overholde lastebil sikkerhet lover.
  • Noen truckers kan bli pålagt å logge drivstoffutgifter og kjørelengde drevet, samt timer drevet.

Som de kalde vintermånedene forgå, er det uunngåelig at sinnet blir til utendørs matlaging. Ideen om å nyte en fredelig sommer natt er liksom forsterket av tanken på pølser, hamburgere, eller steker sizzling på propan grill. Men, hva slags grill er best?

Det første trinnet i å kjøpe en propan grill er å finne den modellen som best passer dine behov, for det er nesten utallige valg og alternativer. Hvis du planlegger å tilberede enkle måltider for bare seg selv eller noen venner, da en bærbar grill bør være mer enn tilstrekkelig.

En bærbar propan grill er billig, koster ofte under $ 30 US dollar (USD). De er lette, lett transportable, og vil lage mat raskt og jevnt. Bærbare griller utnytte en svært liten propan tank, og er perfekt for camping utflukter, turer til stranden, eller bakgård burgere under stjernene.

Men hvis du har tenkt å grille på en større skala, forbereder briskets, store plater av ribbe, kalkun eller kylling, så det opplagte valget er en bakgård propan grill. Disse griller kan koste fra hundrevis til tusenvis av dollar, avhengig av størrelse og alternativer. De kan være frittstående eller bygges inn i en permanent mur eller betong patio set-up.

Likevel, uansett hvilken versjon man velger, er det visse konstanter som vil indikere kvalitet. Kanskje den enkleste måte å vurdere kvaliteten av en grill er ved å se på materialet som den er bygget.

Grillene er vanligvis konstruert av metallplater, støpejern, støpt aluminium eller rustfritt stål. I de fleste tilfeller, hvis preferanse for profesjonelle kokker er noen indikasjon, er det beste valget i rustfritt stål. Vær sikker på at ovnsrommet, grillstativ, og rammen er alle laget av rustfritt stål. Av og til vil produsenter maling vanlig stål, slik at det synes å være rustfri. I slike tilfeller kan bena på din skinnende, nye grillen være dekket med rust i et par år.

Bakgård griller tilbyr et bredt utvalg av funksjoner. Flere matlaging overflater, arrangert som hyller, er svært hendig. Også innebygd sidebord, hvor du kan plassere mat, sauser og krydder, vil eliminere turer brukt kjører frem og tilbake til kjøkkenet. Flere, innebygde termometre tillate kokk til å overvåke temperaturen i ulike deler av grillen.

Nesten hver bakgård grill er selv belysning, og inkluderer temperatur kontroller, og termometre. Men, ikke alle disse funksjonene er av samme kvalitet. Dette er en sak der det er en god idé å kjøpe et merkenavn, snarere enn et generisk produkt, og fylle ut garantikortet. Det synes å være en realitet i livet at selv belysning knappen av en grill vil være den første delen til å bryte. Hvis man har kjøpt et merkenavn grill, er reservedeler lett tilgjengelig informasjon.

Den beste propan grill er den som er solid og pålitelig, har kapasitet man trenger, og viktigst, gir det mest moro for kokken.

  • En propan grill bør være stort nok til å lage mat store mengder mat som pølser.
  • En propantank for en grill.
  • En frittstående propan grill kan være et nyttig tillegg til en terrasse eller bakgård.
  • Metallplater kan brukes til å lage en propan grill.
  • Propan griller kan brukes til å lage rack av ribbeina.
  • Det er mange hensyn - inkludert kostnader og behov - gjorde da du kjøpte en propan grill.

Hva er en propan peis?

March 23 by Eliza

Den propan peis har dukket opp som en oppvarming alternativ for de som liker den utstrålende varmen fra en peis, men ikke ønsker å forholde seg til rotet forbundet med tradisjonelle peiser. En propan enhet kan komme som en vegg, et innstikk i en tradisjonell mur peis eller en frittstående enhet. Det er fordeler med hver type enhet basert på settet opp av hjemmet.

Propan kan levere effektivitet som ikke kan finnes i vedfyrte enheter. Luften er renere siden det er ingen sot eller aske å unnslippe, og det er ingen ledsagende lukt. Flammen kan slås opp eller ned med en enkel vri på en knott, mens startknappen på en propan peis gir en enkel flamme. Varme er mindre tilbøyelige til å rømme opp en peis, siden en demper ikke er nødvendig. Oppvarming kjører på ca 92% effektivitet i motsetning til tre som går på ca 60%, selv om kostnadseffektivitet varierer avhengig av lokale priser.

En propan peisinnsats er et populært valg for de som har en mur peis allerede på plass. Disse enhetene gli inn i hullet som ellers ville ha brent tre og en gassledning kobler fra utsiden. To rør gå opp pipa: ett for frisk luft for å lette forbrenningsprosessen og en til å sende skadelig eksos ut.

En vegg enhet propan peis passer inn i en åpning skåret i veggen. Gips eller gips er skåret bort for å målingene som kreves. En gassledning går fra en tank utenfor. Etter at enheten er plassert, er en mantel bygget rundt hullet for å forskjønne plassen.

Frittstående propan peis enheter er i stand til å bli plassert hvor som helst i hjemmet. De vanligvis ikke har en vent og blir derfor noen ganger også kalt "ventless" propan peis. Siden de er frittstående, er de begrenset i sin plassering bare av evnen til å kjøre en gassledning til dem. Boligeiere som velger dette alternativet bør også tenkt å kjøpe karbonmonoksid overvåking kits, som ventless natur de frittstående enheter kan også gi rom for dette skadelig biprodukt å bli sluppet ut i luften.

For dem som liker utseendet på en tre peis men bekvemmeligheten av propan, gass logger er et populært element. Disse ildfast logg look-a-likes passer inni peisen og en flamme kommer opp fra over toppen av dem. Det gir den varme utseendet på log brenning uten rot og stresset med vedfyring.

  • En propan peis.
  • En propan tank holder drivstoff for å drive en peis.

En lastebil dispatcher styrer og overvåker bevegelsene til lastebiler og frakt. Hun kan ha ansvaret for lokale eller regionale lastebiler eller de som krysser en stor nærhet eller land. Vakthavende normalt kommuniserer med lastebilsjåfører gjennom sine turer for å overvåke utviklingen deres og løse eventuelle problemer eller problemer som kan oppstå når de kjører mot sine destinasjoner.

I store lastebiltransport selskaper, er det normalt en stab av dispatchers som er vanligvis tildelt ulike geografiske områder. De arbeider ofte i team. En sentralen mottar samtaler ber om lastebil service og relatert informasjon fra kunder, og de andre utsendelser samtaler til hennes flåte for å arrangere en ny henting eller levering. Disse kommunikasjon er vanligvis gjøres via mobiltelefoner, walkie-talkies eller andre interaktive elektroniske enheter. I et lite selskap, er en dispatcher vanligvis nødvendig for å utføre alle disse oppgavene.

Personen med denne jobben er vanligvis involvert i alle aspekter av pickups og leveranser, og sporer forsendelser fra begynnelse til ferdigstillelse. Hun har ansvaret for å løse eventuelle problemer som kan påvirke den planlagte tider for henting eller levering. Disse problemene omfatter normalt mekaniske problemer med lastebiler, forsinkelser på grunn av trafikk eller vær utfordringer eller endringer forespurt av kunden angående tider eller plasseringer.

En lastebil sentralen er ofte nødvendig for å holde grundige registreringer. Hun har vanligvis en logg for å spille inn innkommende og utgående anrop og noter hvilke handlinger ble tatt. Poster er også generelt holdt som gjenspeiler informasjon om kjøretøy, frakt kostnad regninger, trucker ruter og estimerte tider for ankomst. Endringer i retning, destinasjoner, frakt eller andre faktorer blir regelmessig registrert. Hvis noen uhell oppstår, eller hvis det er et problem med en avsender eller kunde, kan disse postene være nyttig i løsningsprosessen. Store aktivitets styrene i store lastebiltransport selskaper ofte vise lastebil ruter og live informasjon om truckersâ € ™ fremgang.

Det er ganske vanlig for en lastebil sentralen til å foreta mindre endringer i en truckerâ € ™ s rute. Hun får ofte forespørsler om frakt bevegelse til eller fra en destinasjon allerede planlagt for en levering eller pickup. For å lette forespørsel hun jevnlig kontakt med trucker for å se om en frakt konsolidering er mulig. Dersom det anses gjennomførbart, hun, trucker og kunden konferere på den beste måten å ordne det.

Ingen formell utdanning er nødvendig for å være en lastebil sentralen. En high school diplom eller tilsvarende er normalt kreves. Dispatchers er ofte tidligere lastebilsjåfører. Deres kjennskap til selskapets retningslinjer og prosedyrer, kunnskap av veier og motorveier og kunnskap om lokale og regionale forskrifter frakt og kjøre gjør dem ideelle kandidater for jobben med sentralen.

  • En lastebil sentralen er ansvarlig for overvåking av bevegelse av lastebiler og gods til og fra ulike steder.
  • En lastebil sentralen er ansvarlig for rapportering og håndtering av eventuelle forsinkelser som oppstår på ruten på grunn av værforhold.
  • En lastebil sentralen er ansvarlig for adressering og løse eventuelle mekaniske problemer som kan oppstå med lastebiler.
  • En lastebil sentralen må holde grundige registreringer av lastebil ruter og eventuelle endringer som kan oppstå langs disse rutene.
  • Lastebiltransport dispatchers må rapportere plasseringen endres og tidsendringer forespurt av kundene.
  • En lastebil sentralen kan bruke en walkie-talkie.
  • Noen lastebiltransport dispatchers ringe i ordninger for laste pickups og leveranser.

Hva er Lift Truck vedlegget?

August 15 by Eliza

Lift lastebil vedlegg er spesialiserte enheter designet for å være knyttet til en konvensjonell gaffeltruck for å utvide sine evner. Mange selskaper rundt om i verden produserer et bredt spekter av lift lastebil vedlegg som tar sikte på å gjøre arbeidsplasser mer effektiv og utvide utvalget av materialer som kan håndteres i varehus og på arbeidsplasser. Lift lastebil vedlegg er en utmerket løsning for bedrifter som trenger å manipulere og flytte materiale, men har ikke råd spesialisert utstyr.

Utvalget av lift lastebil vedlegg på markedet inneholder lenser, som slår en gaffeltruck inn i en mobilkran. Vanligvis er bommen montert der gaflene på gaffeltrucken normalt vil gå, og de fleste lenser dreie og rotere, slik at føreren et bredt spekter av bevegelser. Disse Trucker vedlegg er bygget til ulike lengder og spesifikasjoner, avhengig av behovene til sluttbrukeren. Noen er så lenge som 12 fot (fire meter) og kan løfte opp til 3000 pounds (1300 kilo).

Lift lastebil vedlegg er også designet for å forlenge eksisterende gafler, eller å gi en individuell løfteanordning for tepper og andre materialer som kommer i bunter med en hul kjerne. Disse enhetene kalles spiral løfte værer, og de vanligvis tar form av en enkelt ekstremt sterk sylinder som festes til fronten av gaffeltruck, slik at operatørene å løfte veldig store og tunge spoler for anleggsarbeid, lager stabling, og andre programmer.

Mange bedrifter også designe tromme gripere og rotatorer, heis lastebil vedlegg ment å håndtere store stål trommer. I tillegg til å bevege stålfat, kan disse vedlegg rotere dem i stilling, og avhengig av størrelse, kan de være i stand til å håndtere flere tromler. Disse løftetruck vedlegg kommer i to former: ståltrommel griperne som griper tak i legemet av trommelen, og trommebønnegriperne som festes til kanten av trommelen.

Et utvalg av gaffel bjelker, pall løfteutstyr og løfteseil er også utformet for å gjøre løfte lastebiler mer nyttig. Disse Trucker vedlegg er rettet mot å hjelpe operatører manipulere varer i nærkamp, ​​der konvensjonelle bruk av heisen lastebil er ikke gjennomførbart. De fleste produsenter av trucken vedlegg også designe spesialiserte vedlegg for tilpasset bruker alt fra bygging stillas løftere til trailer movers. Det store utvalget av lift lastebil vedlegg på markedet bidrar til å utvide nytten av en vanlig gaffeltruck, slik at den kan benyttes i en rekke situasjoner og steder. De er en utmerket metode for å øke bedriftens effektivitet og håndtering evner, og de har blitt tatt i bruk av små og store bedrifter over hele verden.

Mens naturgass forekommer i naturen som en blanding av metan og andre gasser, er propan faktisk et biprodukt av både oljeraffinering og naturgassbehandling. Naturgass må rengjøres før de blir brukt, og biprodukter av denne fremgangsmåte omfatter hydrokarboner som propan, i tillegg til butan, etan, og pentan. Forskjellen mellom propan og naturgass i innenlandsk bruk kommer ned til sine energieffektivitet, kostnads, komprimering, lagring, og risikofaktorer. Det er svært liten forskjell, men når det kommer til hvor godt de utfører i apparater for oppvarming, matlaging, eller tørking.

Energi vs. Cost

Propan gir mer energi per volumenhet enn det naturgass. Mens propan er vanligvis målt i liter (eller liter), er naturgass funnet i kubikkfot (eller kubikkmeter). Varme blir målt i British Thermal Units (BTU), som er den mengde varme som er nødvendig for å øke temperaturen på £ 1 (0,5 kg) i vann med 1 ° C (0,56 ° C). Da mengden av energi som hver produserer blir sammenlignet, er begge målt i deres gassform.

Naturgass gir bare litt over 1000 BTU per kubikk fot (0,0283 kubikkmeter); det samme volumet av propan i gassform gir ca 2500 BTU. Dette betyr at propan inneholder omtrent 2,5 ganger mer brukbare energiinnhold. I så fall blir mindre propan nødvendig for å produsere den samme mengde energi som naturgass.

Når det er sagt, har en tendens til naturgass for å være mindre kostbart, på opp til 1/6 av kostnadene for propan, avhengig av regionen. Kostnadshensyn avhenge av prisene på lokale energiselskapene og propan selskaper, imidlertid. Å sammenligne verdier, det er vanligvis nødvendig for en bruker å konvertere gallon (eller liter) til kubikkfot (eller kubikkmeter); 1 USA flytende gallon (3,785 liter) er lik ca 0,133 kubikkfot (0,0037 kubikkmeter). Verktøy i kaldere klima kan levere naturgass for mindre penger, spesielt i vintermånedene, men noen distriktene ikke kan ha tilgang til et kraftselskap som gir gass service. I de fleste områder, men vil tilgjengelighet og lokale lover være avgjørende faktorer.

Ytelse og Preference

Når den brukes til oppvarming eller matlaging, kan de fleste ikke fortelle mye forskjell mellom propan og naturgass. Noen grillentusiaster foretrekker naturgass fordi det er en renere brennende drivstoff, noe som betyr at det ikke slipper så mange luftforurensende stoffer. Eksos fra propan kan påvirke smaken av mat, men dette er også ansett for å være en del av sjarmen ved grilling.

Både propan og komprimert naturgass (CNG) kan også brukes til å drive alternative drivstoff kjøretøyer. Biler som kjører på enten type krever spesielle tanker å holde drivstoff; mange biler er faktisk bi-fuel, som betyr at de har flere tanker å holde bensin. CNG må holdes på mye høyere trykk enn propan, også kalt flytende petroleumsgass (LPG), så tankene er ofte større og tyngre, noe som kan senke bilens kjørelengde. Biler som kjører på CNG tendens til å være dyrere enn de som bruker LPG, som er kjøretøy konvertering kits, men naturgass brukt som drivstoff kostnader mindre. Dette gjør CNG et bedre valg for kjøretøyer som busser eller drosjer som er på veien mye.

Lagring

En forskjell i de fysikalske egenskaper av propan og naturgass er hvor lett de flytende og transporteres. Propan blir til en flytende ved -46 ° C (-43 ° C), men når det er holdt under press, vil det bli en flytende selv ved mye høyere temperaturer, slik at den kan lagres og transporteres i de bærbare ståltanker som kan være kjøpt på de fleste bensinstasjoner. Når trykket avlastes, som gjennom en ventil på en grill, blir propan umiddelbart en gass, så lenge temperaturen er over -44 ° F (-42 ° C). Selv om de fleste tilfeller med bærbare ovner eller rister, propan kan også anvendes som et brennstoff for varmeelementer.

Naturgass kan lagres i flere former, blant annet som komprimert naturgass (CNG), flytende naturgass (LNG), og i en ukomprimert form. I de fleste tilfeller er naturgassen komprimeres før den kan lagres eller transporteres; det er mye lettere å bevege seg og trekke i denne form, da det kan skyves gjennom rørene og ut av ventiler. Mens det er oftest leveres via et allmennyttig selskap ved hjelp av rør, kan CNG settes i lagertanker for bruk på disse stedene hvor det ikke kan føres inn. Gas i denne formen er under ekstremt høyt trykk, så det er en liten risiko for at oppbevaringen kan sprekke hvis ikke skikkelig vedlikeholdt.

For å slå av naturgass inn i en væske (LNG), må den avkjøles til -260 ° C (-162 ° C). På slike lave temperaturer, det tar enda mindre plass enn CNG, så større mengder kan settes i isolerte tanker og transporteres. Selv spesielle isolerte beholdere må brukes til å holde LNG i flytende form, er denne typen lagring tryggere fordi eventuelle lekkasjer vil fordampe i luften.

Risikofaktorer

Propan er tyngre enn luft, som er tyngre enn naturgass. Både propan og naturgass vil forsvinne ut i luften hvis de blir sluppet i et åpent miljø, og begge kan utgjøre en eksplosiv risiko hvis de konsentrere seg nok og blir antent. Fordi propan er tyngre, men det har en tendens til å falle til bakken, samle inn, og utgjøre en større eksplosiv risiko enn naturgass, som har en tendens til å stige og forsvinner inn i luften. CNG, som er lagret ved svært høye trykk, er det mer sannsynlig å eksplodere hvis lagringstanker er skadet.

  • En propantank.
  • Både propan og naturgass apparater kan utgjøre en fare for kullosforgiftning.
  • Propan gir mer energi per volumenhet enn det naturgass.
  • Både propan og naturgass kan gjøres flytende og transporteres med jernbane eller pipeline.
  • Propan er ofte brukt for utendørs griller.
  • En side-visning av en bolig propan tank.

Hva er en Truck Conveyor?

January 31 by Eliza

En materialhåndtering transportbånd er en transportmekanisme for råvarer, inventar, og ferdige produkter innen produksjonsanlegg og lager. Disse transportører er forskjellig fra andre transportanlegg i deres konstruksjon og det faktum at de er vanligvis brukt til enhet i motsetning til transport av massegods. Materialhåndtering transportbånd er vanligvis lett, modulære enheter som er lett å flytte og rekonfigurere når produksjon eller material bevegelse ruter endres. Det finnes et bredt spekter av transportbånd typer i bruk, med roller, slat, og dra kjedetyper blir flere av de mer populære alternativene. De fleste materialhåndtering transportører har også fine fartskontrollmekanismer som gir rom for justeringer gjøres til transporthastigheter for å imøtekomme ulike prosesser og belastninger.

Transportbånd er en av de mer effektive og mest utbredte transportmekanismer i produksjon, industri og lagermiljøer. Fra store jernmalm og kull båndtransportører som kjører for mange miles, til bittesmå kjedetransportører bevegelige Hvitevarer deler ned et samlebånd, transportbånd flytte millioner av tonn gods over hele verden hver dag. Løsmasse transportøren er en spesialitet gruppe transportører som brukes til å flytte stykkgods innenfor bestemte områder i et produksjonsinstallasjon eller lageret. De skiller seg fra sine bulk-håndtering jevnaldrende i sin utforming, størrelse, og det faktum at de ikke beveger seg kontinuerlig bulklaster.

De fleste lager og produksjonsanlegg krever at en konstant strøm av stykkgods flytte fra ett område til et annet i løpet av dag-til-dag operasjoner. Disse kan være deler eller kartonger blir flyttet til eller fra et kjøretøy lasterampen eller underenheter som beveger seg langs et samlebånd. Denne bevegelsen blir generelt utført i forbindelse med fysisk inngang eller inngrep fra en operatør eller linjearbeider, slik at transportørene er vanligvis utformet for å være av en størrelse og en utforming som gir både komfort og sikkerhet under drift. For dette formål, materialhåndtering transportbånd installasjoner tendens til å være fokusert på et bestemt utvalg av funksjoner i deres høyde, hastighet, og transportmekanismer.

Det finnes flere populære materialhåndtering transportbånd typer, inkludert roller, slat, og flytte kjedetransportører. De fleste har en last seng utformet for å støtte og transportere en bestemt vare eller type last. Transportbånd er utformet for å bevege kartonger og brett, for eksempel, er vanligvis av rulletypen med ingen utstikkende deler for å skade lasten. De som er utformet for å transportere ømfintlige elektroniske deler er vanligvis av plastkjedetypen, og vil inneholde enkelte bukter langs transportørlengden til en sikker støtte delene. Mange av disse transportørene er designet for å flytte sine laster rundt krappe svinger, spiraler, og selv vertikalt eller omvendt avhengig av ruting og prosess detaljer.

Truck transportbånd er også mye brukt til å laste ferdige produkter, lager, og råvarer inn eller ut av biler. Disse transportørene er ofte av en teleskopisk konstruksjon, slik at deres ender til å bli gradvis flyttet inn i bilen som lasting utvikler seg. De fleste materialhåndtering transportbånd installasjoner vil også inneholde en grad av hastighetskontroll som gjør det mulig for justering av frekvensen av transport for å passe til en rekke prosesskrav.

En propan gressklipper er et godt alternativ til en bensindrevet gressklipper fordi det er renere og bedre for miljøet, men propan kan være dyrere å kjøpe. Beholdere med propan kan kjøpes på de fleste sportsbutikk eller jernvareforretninger, og en slik beholder kan drive en propan gressklipper for over en time i de fleste tilfeller. Dette er sammenlignbart eller bedre enn den mengde tid bensin vil tillate en motor til å kjøre. Mens propan gjør brenne mer effektivt, og det er en moderat billig måte å drive en propan gressklipper, kan propan lekke lett, forårsaker en potensiell brannfare, samt utslipp giftig røyk.

En av ulempene med en propan gressklipper er mangel på tilgjengelighet. Disse typer gressklippere fortsette å være mindre populær enn gassdrevne modeller, selv om propan har en tendens til å være billigere enn bensin, mer effektiv, og cleaner.Propane forblir i gassform, som betyr å bygge opp er langt mindre sannsynlig enn i en bensin gressklipper . Hvis ingenting kaustisk bygger seg opp på de deler i klipperen motor, delene er mindre tilbøyelige til å slites ut raskt.

Kostnaden for en propan gressklipper vil mest sannsynlig være høyere enn bensindrevne modeller på grunn av den begrensede tilgjengeligheten av propan modeller. Som de blir mer vanlig, prisene er sannsynlig å slippe, slik tilfellet er med de fleste ny teknologi. For å holde kostnadene nede, kan man kjøpe en propan gressklipper ombyggingssett som gjør en vanlig bensindrevet gressklipper til en propan gressklipper. Forgasseren av den aktuelle motor er modifisert med settet for å tillate propan som skal leveres til forbrennings områder av motoren.

Propan er ganske enkelt å lagre også, og det kan vare lenge uten spesielle behandlinger. Beholdere med propan er ganske lett å komme med, og i mange tilfeller kan containerne fylles trygt og enkelt. Når propantanken er festet til klipperen, er det svært viktig at tanken er forsvarlig festet til klipperen og ingen hull eksisterer. Propan kan lekke gjennom pakningene, som fører til en potensielt farlig gass oppbygging som kan føre til brannfare eller innåndingsfarer. Inhaling propan kan være ekstremt farlig og potensielt dødelig.

  • Propan-drevet gressklippere anses bedre for miljøet enn gassdrevne modeller.

Det er fire hovedversjoner av den industrielle gaffeltruck. Disse typer inkluderer elektrisk Forbrennings, smale ganger og ulendt terreng. Hver type er ideell for spesielle situasjoner. De fleste innendørs varehus bruke en elektrisk industriell truck, mens ulendt terreng og forbrenningsmotorer heiser er mer egnet for utendørs bruk.

En elektrisk industriell truck er ideell for innendørs bruk. Det fungerer ikke på drivstoff, noe som eliminerer behovet for tilstrekkelig ventilasjon og bekymringer om forurensning fra utslipp. Disse typer gaffeltrucker tendens til å koste mindre enn gass eller diesel gaffeltruck siden de opererer på et oppladbart batteri som kan vare i opptil seks timer. Batteriet på en elektrisk gaffeltruck trenger vanligvis ca åtte timer ladetid og ytterligere åtte timer å kjøle seg ned før det kan gjenbrukes.

Smalgangen er en annen type elektrisk industriell truck. I stedet for å ta opp til 11 fot (3,35 m) med gangplass, disse maskinene er i stand til å passe gjennom midtgangen områder som er alt fra 6 til 10 fot (1,83 til 3,05 m) bred. En av de spesielle funksjonene i trange midtgangen gaffeltrucker er at de er i stand til å bli kjørt rett og kan plukke opp elementer som er plassert på siden av midtgangen. Disse typer gaffeltrucker er også ideelle for innendørs varehus.

En forbrennings industriell truck er i stand til å løfte tyngre belastninger. Det er mer egnet for utendørs bruk siden denne typen gaffeltruck går vanligvis på bensin eller diesel. Det er noen modeller som bruker propan og naturgass. Den opprinnelige innkjøpskostnaden har en tendens til å være mindre med en forbrennings gaffeltruck, men kostnadene for å kjøre heisen er høyere enn de av en elektrisk modell.

Intern forbrenning gaffeltruck kan trygt brukes utendørs, noe som er en primær fordel over sine elektriske kolleger. De er gode for å skyve og tauing stedene. Denne type gaffeltruck har også en tendens til å operere ved høyere hastigheter og er i stand til å akselerere raskere.

Ulendt terreng gaffeltruck er den ultimate type løft å bruke utendørs. De bruker en forbrenningsmotor, men er utstyrt med spesielle dekk som er i stand til å gi bedre veigrep enn farlige materialer og betongoverflater som inneholder sprekker og jettegryter. Et røft terreng gaffeltruck har også de samme høye hastigheten evner som en vanlig forbrennings gaffeltruck. Store belastninger kan gjennomføres, trakk og slept med et røft terreng gaffeltruck, noe som gjør dem ideelle for bruk i byggeplasser eller på landskapsprosjekter.

  • Trange midtgangen Trucker er praktisk for bruk i lagerbygninger.
  • Innendørs gaffeltruck vanligvis er elektrisk drevet.
  • Varehus er vanligvis lager og losset ved hjelp av smale gaffeltruck som kan navigere bygningens midtganger.

Hva er Bulk Trucking?

April 12 by Eliza

Bulk trucking er en type lastebil basert shipping service som beveger bulk materialer fra ett sted til et annet ved veien. Enhver frakt anses bulk frakt hvis elementene ikke er pakket, og vanligvis selges etter vekt eller volum snarere enn individuelle stykker. Bulk trucking er ofte brukt til å transportere væsker, for eksempel bensin, eller faste stoffer, for eksempel korn. Utstyret brukes til transport av disse materialene kan være svært spesialiserte, forårsaker noen bulkskip for å spesialisere seg i transport av visse materialer.

Den viktigste oppgave for en bulk transport tjeneste er å ta de transporterte materiale fra en produksjons- eller lagringsområde, slik som en kornsilo, til et prosessanlegg. Når du er der, kan det lastebil deretter ta det ferdige produktet til en annen fordeling anlegg hvor det vil etterhvert bli solgt til en sluttbruker, eller det kan gå ut via en mer tradisjonell lastebil service etter å ha blitt pakket for detaljhandel.

I mange tilfeller er forskjellen mellom det utstyr som er nødvendig for bulk transport og vanlig lastebil signifikant. Lastebiler håndtering bulk materialer må sørge for at det er helt forseglet fordi materialet ikke er pakket. Disse løse materialer kan gå tapt svært raskt i en tradisjonell semi trailer. Derfor vogner som brukes i bulktransport er mer kostbare, og som regel laget av stål, eventuelt med en foring på innsiden, avhengig av hva som skal transporteres.

Lasting materialer i en lastebil som brukes for bulk materialer er vanligvis gjort annerledes enn med en tradisjonell lastebil, spesielt hvis produktet er flytende. Disse har ofte for å være beskyttet fra utsiden elementer og derfor er lagt i helt lukkede beholdere som bruker slanger og ventiler til å styre strømmen. Kornet kan lastes ned fra toppen etter en lastebil har kjørt inn i en lasteområde ligger rett under der kornet vil bli droppet fra.

Bulk lastebiltransport selskaper vanligvis betalt av mile. Dermed lengre hal vanligvis får betale høyere priser enn kortere distanser, så det er en mer kostbar jobb. Vekt og materialer kan også spille en rolle i den angitte prisen også. Bulk lastebiltransport selskaper som kan håndtere farlige materialer, for eksempel, kan kreve en premie for slike tjenester på grunn av de iboende risikoene som er involvert, og de spesielle forholdsregler er påkrevet.

Selv bulk lastebiltransport selskaper er ofte spesialisert seg på det de gjør, de fortsatt må oppfylle alle forskrifter noen annen lastebiltransport selskapet må oppfylle. Dette gjelder riktig skilting av farlige stoffer, vekt grenser, og driver time grenser. Ofte kan disse tingene være viktigere for bulk transport tjenester, som opprydding fra ulykker kan være mer vanskelig og dyrt med varer som ikke er innpakket.

  • Brennstoff vanligvis transportert i bulk.
  • Bensinstasjon.

Hva er de forskjellige truck?

November 25 by Eliza

Gaffeltruck deler består av mange forskjellige brikker som skaper av hele maskinen. Fra hydraulikkslanger til batterier, kabler og elektriske motorer, gaffeltruck deler er vanligvis svært tung og laget av kun de beste materialer. En masse av stålbjelker og solid stål avstivende materiale blir brukt i bygningen løftevogn, mens hydrauliske sylindere og tunge kjeder blir brukt for å bevege gaflene til toppen av vognen. Gummidekk, felger og en drivaksel er vant til å drive gaffeltruck gjennom lageret. Et sete, ratt og pedaler kan operatøren kjøre og styre tungvekts maskin.

Det er mange bolter i listen over gaffeltruck deler, og de holder nesten hver eneste bit av maskinen sammen. De deler som ikke er sammenskrudd er vanligvis sveiset sammen. Begynner med et nakent chassis, blir gaffeltruck deler lagt til ferdig gaffeltruck er i stand til å bli drevet ut av samlebåndet. Elektrisk-drevne maskiner får en stor elektrisk motor i stand til å operere både fremdrift og hydraulikk gaffeltruck. Flere batterier og masse tunge gauge brukes til å feste motoren til strømkilden.

De gassdrevne modeller får to gaffeltruck deler som ikke finnes på en elektrisk versjon: en radiator og en lyddemper. Disse fester seg til gassdrevne motor, og en gassledning og gass tank feste er også installert. Den type gass som brukes er flytende propan, mer kjent som propan. Denne type gass brukes fordi avgassene ikke vil skade mennesker når maskinen brukes inne i en lagerbygning eller på innsiden av en semitrailer. Kjølesystemet er opprettet fra flere gaffeltruck deler, fra radiatoren seg til en kjølevifte og radiator slanger som kobles radiatoren til motoren og kjølepumpen.

Inkludert i gaffeltruck deler som kreves for å bygge en komplett maskin er en girkasse og en styresystemet. En enkel forover og revers transmisjon er vanligvis brukes i de fleste gaffeltrucker, og en bakre styreenheten også er felles for de fleste gaffeltrucker. Ved å styre maskinen på baksiden, gaflene er i stand til å svinges nesten 90 grader uten å bevege seg fremover. Dette gjør at føreren kan plassere en pallelast av forsyninger på en hylle i et svært stramt plass. De endelige gaffeltruck deler som skal installeres på maskinen er gaflene selv. Disse store og tunge gaffeltruck deler er vanligvis sendes ut av maskinen og installert av den nye eieren.

  • Innendørs gaffeltruck vanligvis har elektriske drevne motorer.
  • Elektrisk eller lite gass motorer, hydraulikk, og et antispinnsystemet er blant de mange komponentene som utgjør en gaffeltruck.

En propan gassdetektor er en enhet som registrerer og måler tilstedeværelsen av luftbårne propan og avgir en alarm hvis det oppdages et visst nivå i et lukket område. Detektoren er en viktig sikkerhetsfunksjon for apparater og utstyr som bruker propan. Naturlig propan er en tett gass som er skadelig for levende vesener ved innånding i større mengder. Propan har ingen farge eller lukt, så det er vanskelig å oppdage med menneskelige sanser. Propan brukes i boliger, er ulike fritids kjøretøy og annet utstyr vanligvis behandles med en kjemikalie som skaper en svak lukt påviselig til den menneskelige luktesans.

Uncontained propangass, på grunn av sin høye tetthet, spres langs bakken i stedet for stigende i luften som de fleste vanlige gasser. Lekkasjer i propan linjer eller ventiler øke risikoen for at gassen kan unnslippe og fylle et lukket område uten deteksjon, og skaper en alvorlig brann og helsefare. Når varmet av et apparat for eksempel en komfyr eller stekeovn, kan gassen spre seg oppover gjennom luften før den kjøler nok til å synke ned mot bakken, og kjemisk produsert lukt ville bosette på et for lavt til å gå inn det gjennomsnittlige mennesket spekter av lukt høyde . Av disse grunner er en propan gassdetektor vanligvis plassert i nærheten av gulvet, hvor gassen samler seg. Anordningen fungerer på lignende måte som en røykvarsler, og sender en alarm kun når tilstedeværelsen av gass påvises i umiddelbar nærhet.

Av og til kan en propan gassdetektor la deg lure av andre gasser i luften. Aerosolsprayer som maling eller hårspray, andre drivstoffkilder og kjemikalier slippes ut i luften av rengjøringsmidler kan utløse alarmen. Detektoren, eller dets sensorer, bør plasseres nær gulvet og i samme rom eller område som inneholder propan-drevne apparat.

Flere propan gassdetektor modellene har en rekke alternativer. Enheter kan komme med eksterne sensorer for kjeller apparater, for eksempel propan ovner, så et varsel kan høres på andre etasjene. Alarmer kan ha alternativer som for eksempel lyd, blinkende lys eller en kombinasjon av de to. Bærbare enheter kan også plasseres og flyttet som krav endring.

Gjennomsnittlig propan gassdetektor krever regelmessig vedlikehold, akkurat som brannalarmer eller andre systemer som brukes til å oppdage skadelige gasser. De fleste detektor modeller er batteridrevet, men krever regelmessig kontroll for å sikre fortsatt drift. Noen enheter kan ha en valgfri intern strømforsyning som fungerer som en sikkerhetskopi for den primære batteriet. Mange steder er detektorer sertifisert av regulatoriske boards eller etater. Før du kjøper en gassdetektor, er det generelt lurt for en å undersøke regionale spesifikasjoner for noen standarder, kriterier eller kvalifikasjoner som er fastsatt ved å regulere organer.

  • Propan gassdetektorer kan komme med eksterne sensorer for kjeller apparater, for eksempel ovner.
  • En propantank.
  • Boliger med gassapparater kan ha nytte av en propan gassdetektor.

Før du kjøper en propan plass ovn, er det viktig å vurdere størrelsen på plass som trenger oppvarming. Dette vil diktere ikke bare størrelsen av propan varmeovn, men også den type varmeapparat man kjøper. Den vanligste typen av propan varmeovn er tvunget luftvarmer, noen ganger kjent som en torpedo varmeapparat. Dette er et godt valg for garasjer eller industrielle innstillinger, så lenge disse områdene er godt ventilert. En varmestråler er et godt valg for åpne områder som for eksempel campingplasser, siden det er bærbar og lett.

En tvungen luft propan varmeovn er ofte kjent som en torpedo varmeapparat fordi det har en lang horisontal sylinder som minner om en torpedo. Denne type av varmeapparatet har en vifte som presser varme laget av et varmeelement ut gjennom sylinderen og inn i rommet som skal oppvarmes. Disse enhetene har en tendens til å være ganske tung og klumpete, så en gang på plass, de er vanligvis ikke flyttet mye. De er ikke et godt valg for lukkede rom uten tilstrekkelig ventilasjon, og det vil være viktig å sørge for at ingenting brannfarlig er i den generelle nærheten av ovnen. Avhengig av størrelsen på torpedo propan varmeovn, kan store rom varmes opp raskt, og temperaturen kan opprettholdes lett.

En strålende propan plass ovn ikke har noen form for vifte som blåser luft inn i et rom. I stedet, blir varmeelementet aktiveres, og den umiddelbare nærhet av ovnen blir da følgelig oppvarmes. Slike propan varmeovner er ofte knyttet til propanflasker som de som finnes på utendørs griller. Den lille, lette varmeapparatet monterer raskt og enkelt, og gir rask varme i en liten plass. Disse er populære blant bobiler som ønsker varme der bål ikke er mulig eller tillatt. Som tilfellet er med andre typer propan varmeovner, bør disse varmestrålere bare brukes i godt ventilerte områder.

Å velge riktig størrelse varmeapparat er viktig for sikkerhet og kostnadskontroll. Større varmeovner vil åpenbart varme opp en plass raskere, men de kan bruke mer propan enn mindre ovner som kan gjøre den samme jobben med mindre gass. Store torpedo varmeovner bør reserveres for store områder som to- eller tre-bil garasjer eller lager, mens mindre ovner vil fungere helt fint for en mindre garasje eller skur. En varmestråler er et godt valg for midlertidige behov oppvarming i små og mellomstore områder.

  • En propantank for en plass varmeapparatet.

En propan brann pit er bare en av flere typer tilgjengelig, og forbrukere bør veie sine fordeler og ulemper før de bestemmer seg for å kjøpe den. En av de mest fordelaktige detaljer er det faktum at den lyser raskt, med begynnelsen av en knott. Det er ingen aske å rydde opp etter brannen, heller, noe som gjør denne type brann pit ideelt for de som ønsker å beholde sin uteplass gratis Utbrente rester. Dessverre er det brann som den produserer vanligvis ikke ideell for steking, og propantanken må etterfylles ved behov. Til slutt, brann ring på en propan brann pit trenger ofte å bli renset og dekket opp slik at produktet kan fungere godt mens du ser naturlig.

Huseiere uten mye tid til å sitte og stoke en brann med tre vil trolig nyte brukervennlighet som en propan brann pit gir. Med begynnelsen av en knott, slår gass ring på, skaper en rask, inneholdt brann i en hvilken som helst verksted. En annen bonus er at den ikke har en tendens til å etterlate et rot som en tre-fire pit ofte gjør, så det er ingen aske, røyk, eller glør fra en propan-produsert brann. Selv om disse fordeler er de samme som for en naturgass ildsted, betyr dette produktet krever ikke en gassledning for å kunne fungere, siden det renner av propan i stedet. Dermed er en propan brann pit spesielt ideelt for huseiere som allerede har en uteplass med ingen gass linje, som å holde propan i tanken er vanligvis lettere enn å ansette noen til å sette inn en rute for naturgass.

De som ønsker å steke eller koke mat på bål kan være skuffet over å finne at denne typen produkt er ikke egnet for det. Dette er fordi propan vanligvis ikke resultere i den samme vedfyrt smak som andre typer av brann kan tilby, og selv har en tendens til å gi maten en fremmed smak. Mens denne ulempen ikke kan bry dem som planlegger å bruke sin grill å lage mat heller enn deres brann pit, kan de være til bry for kravet om å holde propan tank fylt. Det er vanligvis lett å ta tanken ut av ildstedet når det er nødvendig, men lugging inn i en butikk som kan fylle det kan være vanskelig for noen.

Tette brann ringer kan føre til at propan brann pit å slutte å jobbe, noe som betyr at denne viktige delen bør holdes ren. En annen ulempe ved brann ring er det faktum at det må være dekket for at gropen å se naturlig. De fleste propan brann groper på markedet oppnå dette ved å plassere dekorative steiner eller kunstige logger over det, men disse trenger å bo i stedet for å opprettholde den naturlige stemningen.

  • Kunstige loggene kan brukes med en propan brann gropen.
  • En propan brann pit.