En innkjørsel er ofte en integrert del av den private boligen. Utenom storbyer og store utbygginger av leiligheter eller hytter, har nesten alle private hjem i de fleste utviklede land en innkjørsel. Banet oppkjørselen er en populær forbedring for mange huseiere og et bredt utvalg av overflater er tilgjengelig, inkludert grus, betong, asfalt, makadam, og ulike utleggere som murstein, brostein, og Paver blokker.

Den enkleste og billigste metoden for asfaltering innkjørsler er løs stein. Løse stein innkjørsler har flere ulemper; disse typer overflater vil trenge periodisk gradering og ytterligere stein til å opprettholde et jevnt underlag. Ugress kan også være et problem og snø-kaste-maskiner kan slite med å skikkelig fjerne en stein innkjørsel.

Betong er langt den vanligste materialet for asfaltering innkjørsler, som det er relativt billig og svært holdbar. Den kan hurtig helt i relativt store plater. En relativt stor innkjørsel kan installeres på en enkelt dag, selv om betongen trenger et minimum av 24 timer for å herde før kjører en bil på den. Betong er noen ganger utsatt for sprekkdannelser i områder hvor vintrene er alvorlig.

Asfalt er et annet svært populært materiale for asfaltering innkjørsler. Korrekt kalt asfaltbetong, dette materialet er også relativt billig, kan settes ned raskt, og er klar til bruk i løpet av 24 timer. Blandingen av løs sten bundet sammen med det petroleumsdestillat asfalt ligner betong. Den største ulempen for asfalt er at det er ikke så vanskelig som betong og kan deformere og sprekke hvis den underliggende grunnen legger seg eller bøyer seg. Asfalt innkjørsler absorberer også varmen meget godt og kan bli veldig varmt i direkte sollys.

Tar makadam var en gang utbredt overflate brukes til veier, rullebaner, og rydder innkjørsler. Det er ikke lenger så vanlig som asfalt eller betong, men beholder fortsatt noen popularitet. Tjære makadam forskjellig fra asfaltbetong, som det er svært lik, ved at bindemiddelet er en blanding av tjære, bek, og portlandsement i stedet for asfalt. Overflater laget av dette materialet er bygget opp av lag av steiner av enhetlige størrelser, større i bunnen og gradvis avtagende mot overflaten. Tjære makadam kan være farget ved tilsetning av pigmenter til det øverste laget.

Ved hjelp av pavers for asfaltering oppkjørsler blir stadig mer populært, spesielt i dyrere hjemmemarkeder. Interlocking rydder blokker, murstein, eller brostein kan skape en veldig karakteristisk og stilig utseende for en innkjørsel, men kan være svært kostbart. Disse flatene krever også stor dyktighet i installasjonen for å sikre at de forblir nivå fra en murstein eller paver til den neste. Dette er spesielt vanskelig når oppkjørselen seg selv ikke er i vater hele sin lengde.

• Moss vokser mellom brostein på en innkjørsel.
• Asfalt innkjørsler er utsatt for sprekkdannelser.
• Interlocking pavers er generelt ideell for bruk i innkjørsler.

Innkjørsler kan være så individuell som hjemmet de tilbyr inngangen til. Fra murstein til betong til asfalt, kan innkjørsler være konstruert av en rekke holdbare materialer. Hvis du vurderer en ny innkjørsel eller bygger et nytt hjem og velge oppkjørselen du ønsker å installere, har du flere alternativer. Mens alternativene er noe begrenset av budsjett og strukturelle preferanser, kan du ha mest enhver stil oppkjørselen du velger.

Selvfølgelig vil du være begrenset av byggeforskrifter som kan diktere størrelsen og plasseringen av oppkjørselen din. Men du kan velge mellom ulike stiler av innkjørsler hvis byggetillatelse tillater. Noen mennesker kan velge en sirkulær oppkjørselen hvis de bor på en høy trafikk gate. På denne måten, er det ingen backing ut i trafikken og besøkende kan trekke inn og utgang fra begge retninger. Du kan også bare velge å legge til en tur rundt i oppkjørselen din som gjør at du kan trekke ut, snarere enn ut igjen, men som bare har én inngang og utgang punkt.

Selv grus innkjørsler kan tillates i visse jurisdiksjoner, mange byggeforskrifter forby grus innkjørsler fordi de anses som uferdig. Det overlater konstruksjonsmateriale for innkjørsler hovedsak begrenset til asfalt, murstein eller betong. Asfalt, eller blacktop, innkjørsler er generelt rimeligere enn andre byggematerialer, men de krever hyppigere vedlikehold. En blacktop oppkjørselen må lukkes forsvarlig årlig til hvert femte år avhengig av bruksfrekvens.

Murstein eller brostein innkjørsler anses high end og gir en meget dekorativ effekt. Selv om de kan tåle mange års bruk, har de en tendens til å bosette seg ujevnt over tid og vil trolig trenge periode vedlikehold eller reparasjon. Betong innkjørsler kan vise seg billigere enn murstein og vanligvis slitasje bedre enn blacktop uten behov for regelmessig forsegling eller resurfacing, men vil mest sannsynlig til slutt sprekke. Så lenge en sprekk i en konkret oppkjørselen er riktig fylt og reparert, kan en konkret oppkjørselen vare i mange år med lite vedlikehold. Betong innkjørsler kan også være dekorative i naturen. Betong kan være farget for å gi en farge variant fra standard grå-hvit og kan også helles i dekorative former eller gitt en dekorativ finish.

Uansett hvilken stil og konstruksjonsmateriale du velger for din oppkjørselen, være sikker på at det gir tilstrekkelig inngang og parkering for din husholdning. Hvis du har flere biler, kan det være lurt å ta en ekstra parkeringsplass pad til den ene siden. Du ønsker å være sikker på at det faktisk passer både huset og gaten din. Enhver type byggemateriale er egnet, forut oppkjørselen er riktig installert og du er villig til å gi nødvendig vedlikehold for å holde det ser bra ut.

• Moss vokser mellom brostein på en innkjørsel.
• Betong innkjørsler kan være utsatt for sprekker.
• Knust grus blir ofte brukt til å fylle oppkjørsler og gangveier.

Har du noen gang lagt merke til hvor mye en innkjørsel kan si om et hjem? Dette er en del av hele førsteinntrykk ting som vi alle prøver å unngå, men er alltid å ta del i. Selv for best vedlikeholdt hjem, hvis oppkjørselen din er ikke opp til snus deretter resten av hjemmet vil tendens til å se skitten og gamle også. Opprettholde innkjørsler er vanligvis en oppgave som vil ta en helg å gjøre, men det er noe som alle hjem eier bør gjøre.

• Vurdere hva som må gjøres. En del av å opprettholde innkjørsler vurderer hva som må gjøres. Dette betyr at du må ta en alvorlig og rett frem titt på oppkjørselen din og finne ut hva slags form den er i. Hvis det er rett og slett skittent, så alt du trenger å gjøre er litt rengjøring. Men hvis det er mer enn det du trenger å gjøre noen reparasjoner.
• Rense utslipp. Ved vedlikehold oppkjørselen den største tingen som du trenger å gjøre er å rengjøre eventuelle utslipp som kan ha skjedd på den. Noen av de mest typiske typer utslipp kan du finne på en innkjørsel kommer til å være ting som olje, drivstoff eller andre petroleumsbaserte flekker. Mens noe rotete, de er ganske enkel å rengjøre. Kverne litt kattunge søppel i hver av søl, og deretter feie opp brukt pus kull. Gjenta prosessen etter behov inntil spillet er fjernet.
• Feie og vaske oppkjørselen. En del av å opprettholde din oppkjørselen er også periodisk rengjøring. Dette betyr at du bør i det minste på en månedlig basis (mens været er varmt minst) feie hele oppkjørselen. Å gjøre dette vil tillate deg å få det store flertallet av den store smuss og skitt som kan gjøre en innkjørsel ser skitne. Etter at du har feid oppkjørselen, bør du også vaske den og skyll den. Den enkleste måten å gjøre dette på er med en power vaskemaskin. Den ekstra press på at et slikt verktøy kan gi vil hjelpe bli kvitt noen bakken i skitt, alger eller annen skitt som kan misfarge oppkjørselen.
• Jevnlig vedlikehold. Over tid alle innkjørsler vil få sprekker, tribuner, og andre problemer som må repareres. Selv om du kan gjøre dette selv, er det vanligvis bedre å få en profesjonell til å gjøre det for deg. Grunnen til dette er at for å reparere slike ting som en sprekk eller en jettegryte i oppkjørselen din, vil du trenger å jobbe med varme materialer som kan alvorlig skade deg. Mens det kan være dyrere, vil ansette en profesjonell redde deg fra muligens skade deg selv, og sørge for at du får jobben gjort riktig første gang.

Har du noen gang lagt merke til hvor mye en innkjørsel kan si om et hjem? Dette er en del av hele førsteinntrykk ting som vi alle prøver å unngå, men er alltid å ta del i. Selv for best vedlikeholdt hjem, hvis oppkjørselen din er ikke opp til snus deretter resten av hjemmet vil tendens til å se skitten og gamle også. Opprettholde innkjørsler er vanligvis en oppgave som vil ta en helg å gjøre, men det er noe som alle hjem eier bør gjøre.

• Vurdere hva som må gjøres. En del av å opprettholde innkjørsler vurderer hva som må gjøres. Dette betyr at du må ta en alvorlig og rett frem titt på oppkjørselen din og finne ut hva slags form den er i. Hvis det er rett og slett skittent, så alt du trenger å gjøre er litt rengjøring. Men hvis det er mer enn det du trenger å gjøre noen reparasjoner.
• Rense utslipp. Ved vedlikehold oppkjørselen den største tingen som du trenger å gjøre er å rengjøre eventuelle utslipp som kan ha skjedd på den. Noen av de mest typiske typer utslipp kan du finne på en innkjørsel kommer til å være ting som olje, drivstoff eller andre petroleumsbaserte flekker. Mens noe rotete, de er ganske enkel å rengjøre. Kverne litt kattunge søppel i hver av søl, og deretter feie opp brukt pus kull. Gjenta prosessen etter behov inntil spillet er fjernet.
• Feie og vaske oppkjørselen. En del av å opprettholde din oppkjørselen er også periodisk rengjøring. Dette betyr at du bør i det minste på en månedlig basis (mens været er varmt minst) feie hele oppkjørselen. Å gjøre dette vil tillate deg å få det store flertallet av den store smuss og skitt som kan gjøre en innkjørsel ser skitne. Etter at du har feid oppkjørselen, bør du også vaske den og skyll den. Den enkleste måten å gjøre dette på er med en power vaskemaskin. Den ekstra press på at et slikt verktøy kan gi vil hjelpe bli kvitt noen bakken i skitt, alger eller annen skitt som kan misfarge oppkjørselen.
• Jevnlig vedlikehold. Over tid alle innkjørsler vil få sprekker, tribuner, og andre problemer som må repareres. Selv om du kan gjøre dette selv, er det vanligvis bedre å få en profesjonell til å gjøre det for deg. Grunnen til dette er at for å reparere slike ting som en sprekk eller en jettegryte i oppkjørselen din, vil du trenger å jobbe med varme materialer som kan alvorlig skade deg. Mens det kan være dyrere, vil ansette en profesjonell redde deg fra muligens skade deg selv, og sørge for at du får jobben gjort riktig første gang.

En ren oppkjørselen kan være en stor ressurs til fortauskant appell av noen hus. Fra oljeflekker til sprekkdannelser prøver vi å hindre så mye skjer til det som vi kan, dessverre rustflekker ofte skli av og utviske hele skive. Disse kan være forårsaket av noen gjødsel, metallpartikler fra bilen din, hvis du har en konkret oppkjørselen det kan være armeringsstål i det som også kan skape rustflekker. Avhengig av hva din oppkjørselen er laget av her er noen forslag for å bli kvitt de oransje flekker.

Betongplater eller utleggere både kan rengjøres på samme måte, kan det være lurt å starte med de mer skånsomme metoder og jobbe deg opp til den ekle ting.

1. Sitronsaft direkte på flekken, med litt skrubbing og litt sol kan bidra til å lette området. Dette er en mild løsning og vil fungere best på ferske flekker i meget solrike områder. Klem saften fra en sitron, så mye som trengs for å dekke spot, deretter med en stiv stålbørste skrubbe i noen minutter for å sikre at juice er gjennomtrengende flekken. La er å sitte i solen for naturlig bleking. Skyll flekken med en slange når solen ikke lenger berøre området. Gjenta dette så mange ganger som nødvendig for å gå tilbake flekken til riktig farge.
2. Kommersielle rustfjerner kan finnes nesten overalt. Du kan prøve spray slag, som CLR, påføres direkte på flekken og venstre for å sitte over natten før sensing grundig. Dette kan arbeide for å fjerne større eller mørkere flekker. Det er også rustfjerner laget for bruk på betong, som Concrete Rust Remover. Les og følg instruksjonene nøye når du bruker disse typer produkter for å få det beste resultatet.
3. Muratic syre og andre sure rengjøringsmidler bør være en siste resultat etter utmattende andre alternativer. Fordi du håndterer en syre må du sørge for at du beskytter deg mot eventuelle skader, hansker, vernebriller, og minst en maske hvis ikke en respirator bør brukes når du bruker på og skyll dette fra oppkjørselen din. Dekke det berørte området med muratic syre være forsiktig med å få noen på unstained overflaten, la syre arbeid for en kort tid og skyll den av med en slange eller høytrykksspyler. Dette vil lette noe område det er brukt så hvis du lar den stå på for lenge vil du ha en lys flekk på oppkjørselen din i stedet for rustflekk. Du kan bruke den på hele oppkjørselen for å unngå dette problemet.

Asfalt innkjørsler kan få rustflekker også, og vil dra nytte av noen av de samme metodene som betong.

1. Rustfjerner kan brukes på asfalt, så vel på samme måte som betong, men vær forberedt på å gjenta prosessen et par ganger for å få flekken å løfte.
2. Syrer vil gjøre et rot av asfalt, slik at du ønsker å holde seg borte fra dem som en flekk løfter. Du kan bruke en liten mengde bensin for å myke opp de fargede området og deretter finne ut av det med en stålbørste. Vær forsiktig så du ikke over pensel og skape en divot i oppkjørselen din. Asfalten vil stivne som det tørker så la den sitte i en lang stund uten å forstyrre den.
3. Forsegles området eller hele oppkjørselen med en asfalttetningsmiddel, kan du plukke disse opp på jernvareforretninger, vil skjule eventuelle flekker og fylle eventuelle sprekker. Bare rulle på fangstskuta med en berg og la det stå som oppgitt i instruksjonene. Hvis du ønsker å fylle i sprekker mens du gjør dette kan du se instruksjonene for produktet, vil det vanligvis være informasjon om hvordan du gjør det.

Vær forsiktig når du bruker en av disse metodene som du ikke skade deg planter eller plenen ved å bruke produktene til dem. Bli kvitt flekker på oppkjørselen din kan gjøre en stor forskjell i hvordan utsiden av huset ditt ser ut. Gi disse en sjanse, og det kan gi ditt gamle hjem en "ansiktsløftning" eller gjenopprette rent utseende av et nytt hus.

For mange mennesker, er den verste delen av vinteren rydding av snø og is fra fortau og innkjørsler dag etter dag. De som ønsker å lette deres måking arbeidsmengde kan ønske å vurdere å installere et oppvarmet innkjørsel. Mens oppvarmede innkjørsler ser akkurat ut som normale innkjørsler, de er innebygd med en elektrisk eller vanndrevet system som varmer overflaten, snøsmelting som den lander. Oppvarmede innkjørsler har mange fordeler, blant annet eliminere snømåking, senke risikoen for fall, og redusere saltrelaterte skader på kjøretøy og gulv. Det bør imidlertid bemerkes at disse systemene har noen ulemper, spesielt deres installasjons- og driftskostnadene.

Oppvarmede innkjørsler er laget av normal oppkjørselen materiale som betong, pavers, eller asfalt, under som er et rutenett av elektriske kabler eller vannrør. Når en elektrisk drevet oppvarmingssystemet er aktivert, begynner kabelnettet til å varme opp i sin tur varmer hele innkjørsel overflaten. I et system vann-drevet, er vann varmes i en kjele og deretter pumpes gjennom røret rutenettet til å varme oppkjørselen. Avhengig av bestemt system, kan drivewayâ € ™ s oppvarming kontroller betjenes manuelt eller automatisk kan slå på når temperaturen synker under frysepunktet. I begge tilfeller kan den oppvarmende virkning av oppvarmingsnettet eksisterende smelte snø og is og forhindre nye buildups av begge.

Det er flere fordeler med å oppvarmede innkjørsler. De eliminerer ulempene ved måking og kan gjøre innkjørsler tryggere ved å senke risikoen for is-relaterte faller. Denne sikkerhetsaspekt kan gjøre oppvarmede innkjørsler et spesielt attraktivt alternativ for de eldre og de med bevegelseshemninger. Videre begrense de behovet for å sette etsende salt på oppkjørselen. Senking salt bruk kan redusere skader på biler og til innendørs gulv, som kan bli vridd og farget når salt spores inne på sko.

Det bør imidlertid bemerkes, at oppvarmede innkjørsler har også noen ulemper. Først av alt, de kan være svært kostbart å installere, med omtrentlige priser som starter på mange hundre amerikanske dollar (USD) for en svært liten innkjørsel, og nådde $ 10 000 USD eller mer for en veldig stor en. I tillegg kan de være dyrt å drive, forårsaker et stort hopp i verktøyet regninger i løpet av de kalde månedene. Videre kan automatiske start-systemer og til inngrep når de ikke er nødvendig, noe som resulterer i bortkastet effekt. Totalt sett er det vanligvis funnet at vanndrevne oppvarmede oppkjørselen systemer er dyrere å installere enn elektriske systemer, men mindre kostbart å drifte enn elektriske systemer.

• Oppvarmet innkjørsler kan bidra til å redusere mengden av snø som må fjernes.

Mange forskjellige alternativer er tilgjengelige for oppkjørselen kanter, inkludert granittblokker, murstein, prefabrikerte betongklosser, tømmer og stål. Flate eller hevet kanter kan installeres sammen innkjørsler bygget i plasstøpt betong, murstein, asfalt eller steinheller. Både flat og oppvokst oppkjørselen kanter kan settes i mørtel for økt holdbarhet. En innkjørsel sammensatt av løs grus vil vanligvis kreve hevet kanter for å holde steinene på plass. Et bredt utvalg av design kan bli laget med flere rader av oppkjørselen kanter.

En rekke materialer kan brukes til å lage kanter. Blokker av granitt, leire eller betong er det mest brukte innkjørsel kanter materialer. Tre landskaps logger og jernbane bånd er også hyppig brukt. Plasstøpt betong demping og vanlige murstein kan også installeres sammen innkjørsler å skape en kanter. Selv noe så enkelt som en linje av plast eller stål kanter kan plasseres mellom oppkjørselen og plenen for å begrense veksten av gress og ugress.

Flat oppkjørselen kanter krever vanligvis grave en grunn grøft for plassering av blokker eller tre. I dette programmet, toppen av kanter materialet er installert på nivå med overflaten av oppkjørselen. Dette kanter alternativet kan skape et bredere overflate for å gå sammen med en parkert bil. Murstein eller blokk utleggere kan legges i flere rader å lage et design eller en enkelt rad å legge en kontrastfarge eller materiell til oppkjørselen overflaten. Tømmer kanter kan også brukes til å skape en mer naturlig overgang i det omkringliggende landskapet.

Hevet innkjørsel kanter blir vanligvis installert for å skape en barriere mellom den drivende overflate og plenen. I noen hevede kanter installasjoner, er en del av materialet nedgravd i en grøft langs innkjørselen. Rektangulære blokker er vanligvis brukt for å tillate en like stor porsjon av materialet å være i og ut av bakken. I andre anvendelser, er kantmateriale satt i mørtel over bakken. Når hevet tre tømmer er brukt, er et hull boret gjennom dem og en konkret armeringsjern er drevet ned i bakken for stabilitet.

Innkjørsler brolagt med løs stein eller grus vanligvis kreve noen form for hevet kanter. Installasjonen av hevet kanter kan ofte hindre at løst materiale fra å bli vasket bort under kraftig regnvær. Stål kanter er det mest brukte materiale for dette programmet. Tømmer og granitt er ofte brukt som vel fordi de blander seg naturlig med grus. Plasstøpt betong demping gjør også en god jobb for å inneholde løs oppkjørselen materiale.

Rydder designmuligheter er nesten ubegrenset, men flere tradisjonelle mønstre er ofte valgt. Båre rydder design, for eksempel, kan gjøre en overflate ser større mens kurv veve mønstre legge ekstra dimensjon. Radial rydder design utnytte alternerende sirkulære rader av horisontale og vertikale blokker. Fiskebensmønster har rektangulære blokker lagt i en L-formet mote. Diamond rydder design er laget med kvadratiske blokker lagt vinkelrett på overflaten.

Båre rydder design er ment å gjøre innkjørsler og terrasser ser lengre eller bredere. Denne enkle konstruksjonen benytter rektangulære pavers lagt i en ende-til-ende-mote. Blokkene kan monteres vinkelrett på overflaten slik at den blir bredere. En parallell installasjon gjør vanligvis overflaten utseende lenger. Legge til en rad av kontrastfarge utleggere med jevne mellomrom kan ofte forsterke strekker effekt.

Kurv veve rydder design har lenge vært ansett for å legge større dimensjon til en gårdsplass, gårdsplass, eller oppkjørselen. Rektangulære blokker blir ofte brukt for dette mønsteret, men firkantede utleggere i kontrasterende farger kan også benyttes. Flettevikling utførelser består typisk av et par pumper som er lagt i en retning etterfulgt av et annet perpendikulært par. Dette mønsteret gjentas i hele området og grenser til en enkelt rad med kontrast rydder blokker. Varianter av denne designen vanligvis inneholder blandede farger eller diagonal Paver plassering.

Radial rydder design ofte gi inntrykk av en sunburst eller medaljong på grunn av sin sirkulær form. Veldig fargerik og forseggjort design kan ofte lages med denne asfaltering mønster. Denne utformingen begynner vanligvis med en liten kurv veve eller fiskebein mønster i sentrum. Senteret mønsteret er omgitt av veidekke som er anordnet i en radiell måte med økende diameter. Vekslende farger brukes vanligvis for hver radial kurs med en kontrast grensen ved kanten.

Fiskebein rydder design er også svært vanlig og er ment å skille seg ut fra det omkringliggende landskapet. Denne utformingen benytter rektangulære blokker lagt i en L-formet måte. Kan endres fargene på enkelte rader for å skape kontrast slangelignende funksjoner. Dette mønsteret kan også legges diagonalt for en mer iøynefallende design. En kontrastfarge brukes vanligvis for grensene.

Diamant mønstre er skapt med firkantede blokker installert diagonal til kanten av en innkjørsel, gårdsplass, eller gårdsplassen. Blokker av varierende størrelse er vanligvis brukes for denne utformingen. Intrikate mønstre som finnes i mosaikk-stil keramiske gulv og benkeplater kan ofte bli duplisert med dette mønsteret. Geometriske former som åttekanter, femkanter, og trekanter er ofte kuttet fra firkantede pavers å danne ulike diamant-stil ordninger.

• Gummi patio pavers er relativt nye materialer med å bygge et utendørs atrium.

Naturstein asfaltering gir et klassisk utseende til noen utendørs plass og kan brukes til uteplass rydder, innkjørsler, hagegangveier og stier. Lett å installere og tilgjengelig i en rekke former og farger, er naturstein pavers skapt organisk med jorden og er minelagt eller innsamlet av fagfolk for utendørs bruk hjemme. Granitt rydder, sandstein rydder, skifer, brostein, travertin og skifer rydder er blant de ulike typer naturlig brostein.

Atmosfæren av terrasser, verandaer og gårdsrom er kraftig forbedret av naturstein asfaltering. Suksessen og brukbarheten av disse utendørs oppholdsområder avhenger av utseendet, føler, og holdbarhet av stein under føttene, og det er mange naturstein design alternativer tilgjengelige. Basket-veve, sirkel design, vifteformet, og fiskebein er populære valg for en layout av naturstein asfaltering. Når de bestemmer seg for fargen på stein for plass, har man en rekke alternativer i nesten alle nyanser av jord tone tenkelig. Farge koordinerende Heller med utemøbler og omkringliggende planteliv kan enkelt gjøres.

Naturstein innkjørsler lage en attraktiv, innbydende inngang til enhver eiendom. Det var en tid da betong var egentlig det eneste alternativet for en langvarig oppkjørselen, men populariteten av naturstein asfaltering har nå funnet sin vei fra terrassen til foran stasjonen. Når du velger den perfekte steinen for en innkjørsel, sørg for å vurdere mer enn bare utseendet på steinen. Ting som vær, vann drenering, og vedlikehold saker er like viktig når du skal avgjøre hvilken type naturstein vil fungere best i en innkjørsel. Dessuten er en innkjørsel mye større enn en enkel sti eller uteplass, og prisene på naturstein varierer sterkt, så vær klar over kostnadene som kan være lett påløper.

Hage gangveier kan tjene en rekke formål. De kan brukes for en spasertur gjennom en pittoresk hage plass. De kan tjene som enkle sårer for gartnere å komme fra punkt A til punkt B. I en stor hage, de kan tjene som veier for biler og annet utstyr som opprettholder plassen. Naturstein asfaltering kan brukes til mer enn bare en bane rundt en hage, men. Den kan også benyttes til å sette opp støttemurer og kanting rundt planter og blomsterbed.

Rydder trasé over en plen eller gjennom et skogsområde kan være både enkel og iøynefallende med naturstein asfaltering. Disse gangstier tilby veiledning og støtte gjennom et bestemt område, enten det er gjennom et skogkledd bakgård eller bare fra inngangsdøren til oppkjørselen. De er også langt mindre glatt og gjørmete enn å gå på bakken, noe som sikrer en tryggere passasje for alle som reiser dem.

• En skifer fliser, en type naturstein asfaltering.
• Moss vokser mellom brostein.

Det finnes en rekke ulike alternativer for river rock landskaps. River steiner kan brukes til å lage veier til hager, postkasser, og innkjørsler. De er også brukt som kantlinjer rundt plener, dammer og uthus. River rock landskaps er noen ganger brukt til å kontrollere veksten av gress og ugress rundt postkasser, flaggstenger, carport og nedløpsrør. River bergarter kan også spres under canopies og ved inngangen til dekk og terrasser.

En av de mest vanlige bruk av river rock landskaps er for trasé. Disse banene kan føre til en front eller bakre dør, postkasse, oppkjørselen, eller uthus. River bergarter blir ofte brukt til å lage en liten sti gjennom en blomsterhage. En annen vanlig bruk for disse bergartene er å skape et uttørket elveleie effekt på karrige områder av en plen. Denne metoden for river rock landskaps vanligvis benytter ert grus.

River bergarter kan spres rundt kantene av dammen liners for å skape et mer naturlig utseende utseende. De er noen ganger brukt til å gi en strukturert dekker for bunnen av dammen liners også. Disse bergartene er også brukt langs kantene av små bekker for å gjøre området mindre gjørmete. Tillegg av elvesteiner på bunnen av fossefall kan bidra til å hemme erosjon. Disse steinene kan også brukes til å bygge opp jord depresjoner nærheten avløpsrør.

Disse steinene er ofte spredt som en grense for blomsterhager og er noen ganger spredt i hagen også. River bergarter kan også benyttes som en ramme for et helt tun. Dette materialet er også ofte spredt langs gjerdet linjer for å hindre vekst av høy, gress skjemmende. Et lag av elvesteiner rundt en postkasse, fuglehus, eller flaggstang kan bidra til å eliminere uønsket gress og ugress. Denne samme teknikken kan brukes til å skjule endene av avløpsrør.

River rock landskaps kan plasseres ved siden av grunnlaget for et hjem for å hindre at skitt og rusk fra sprut på ytterveggene under en regnstorm. De er noen ganger blandet med mørtel å lage tekstur asfalten for innkjørsler, fortau, terrasser, og trinn. River bergarter kan også brukes uten mørtel for innkjørsler og parkeringsplasser. De kan brukes som en billig rydder flaten under carport kalesjer også.

Disse bergartene er svært nyttig for landskapsområder rundt og under husker og andre typer lekeapparater. River bergarter er også nyttig ved innfartsveiene til utvendige dører, dekk, og uthus. Disse steinene kan også brukes som en base for store steiner og steinblokker for å holde dem fra settling. River bergarter blir noen ganger arrangert i små hauger i kaktus hager for å gi inntrykk av en ørken.

• River bergarter kan linje bekker for å gjøre området mindre gjørmete.
• En vann-funksjonen som inneholder elvesteiner.

Det er ikke noe bestemt materiale som alltid bør brukes til å konstruere en lang innkjørsel, så det er egentlig et spørsmål om individuell smak og stil. Asfalt og betong er blant de mest langvarige og holdbare alternativer, selv om grus og sand er også fortsatt brukes ved behov for en mer rustikk utseende. Det rette valget for en bestemt hjem kan være avhengig av beliggenhet, utseendet og følelsen av de omkringliggende hus og landskap, og huseierens stil og budsjett.

En av de mest vanlige materialer som benyttes for å bygge opp en lang innkjørsel er betong. Dette materialet er slitesterkt og lett tilgjengelig. For svært lange innkjørsler, bør en profesjonell legge betong for å sikre riktig konstruksjon. Noen ganger et hus kan være i stand til å ta vare på dette selv en del, men dette anbefales kun hvis han har de nødvendige ferdigheter og utstyr.

Asfalt er også noen ganger brukt for lang innkjørsel konstruksjon, men ikke på langt nær så ofte som betong. Dette er det samme materialet som brukes til å konstruere veier, og det er svært slitesterk og langvarig. Det er også dyrt, imidlertid, og bør nesten alltid være brolagt av en spesialist. Ikke alle områder har mange valg for installasjon asfalt, spesielt mindre byer.

Rimeligere alternativer kan også brukes i lang innkjørsel konstruksjon, inkludert skitt og grus. Grus kan finnes i ulike farger, teksturer og størrelser, noe som kan gi huseiere mer frihet i å velge en stil de liker. Noen ganger farget steiner er også tilgjengelig, og kan tilpasses for å matche hjem eller bedrift perfekt.

Skitt eller sand blir sjeldnere brukt i lang innkjørsel konstruksjon, men det er kanskje den minst kostbare. Noen ganger er denne type oppkjørselen er gjort ved å fjerne gress fra området hvor det går. Andre ganger, fyll skitt eller sand kan leveres og spredt rundt i området. Denne metoden er ikke alltid en god idé i områder hvor kraftig nedbør kan føre til erosjon eller hvor flom er sannsynlig å skje.

De valgte materialer bør vurderes nøye av byggeier. De som er på et budsjett kan velge å gå med grus eller sand, men må huske på at disse alternativene noen ganger må byttes senere mens betong har en tendens til å bli langvarig. Asfalt og betong kanskje ikke passer veldig godt sammen med flere land eller rustikke design temaer, imidlertid, og kan ta unna sjarmen til utandørs utseendet til noen boliger.

• Grus kan opprette en permeably-asfaltert porøs overflate.
• Knust grus er en type grus mulch ofte brukes til å fylle innkjørsler.

En oppkjørselen belegg kan bidra til å beskytte overflaten fra de negative effektene av bensin, olje, og ultrafiolette stråler. Ulike typer oppkjørselen belegg produkter er tilgjengelig for både asfalt og betong innkjørsler. Asfalt innkjørsler kan være belagt med steinkulltjære, asfalt, akryl, vannbaserte eller oljebaserte produkter. Betong innkjørsler kan være belagt med enten epoxy eller linfrø oljebaserte produkter. En spesiell crack-fylling oppkjørselen belegg er også tilgjengelig for både asfalt og betongflater.

Kull tjære oppkjørselen belegg er vanligvis sammensatt av kulltjære, polymerer, og leire eller sand. Denne type belegg er vanligvis mer holdbare på grunn av sin motstand mot olje og bensin. En steinkulltjære oppkjørselen belegg kan påføres overflater som er kontinuerlig utsatt for direkte sollys uten å bli falmet eller misfarget over tid. Dette belegget er relativt billig og også lett å påføre.

Et asfaltbelegg innkjørselen er sammensatt hovedsakelig av asfalt og sand. Asfaltbelegg er mer utsatt for å bli skadet av bensin og olje enn andre typer produkter, fordi petroleum fungerer som en naturlig oppløsningsmiddel for asfalt. Et asfaltbelegg som er kontinuerlig utsatt for direkte sollys, vil vanligvis må skiftes ut i løpet av tre til fire år. Asfalt oppkjørselen belegg er vanligvis dyrere enn kulltjærebelegg og er også vanskeligere å søke.

Akryliske belegg er helt syntetiske produkter sammensatt av en blanding av polymerer og akryl. En akryl innkjørsel belegget er vanligvis ganske dyre, men er mye mer motstandsdyktig mot sollys, olje og bensin enn andre typer belegg. Akryl maling er vanligvis svært enkel å bruke og vare i mange år. Denne typen belegg kan også bestilles i mange forskjellige farger.

Både vannbaserte og oljebaserte oppkjørselen belegg er billig og enkelt å bruke. Disse belegg har lignende sammensetning som vanlig maling, og er tilgjengelige i en rekke farger. Oljekomponenten i oljebaserte malinger gjør dem litt mer holdbare enn vannbaserte belegg. Hvert produkt tilbyr vanligvis den samme motstand mot sollys som vanlig maling gjør, og må sannsynligvis maling etter noen år.

Betong innkjørsler kan belegges med enten en epoksy-materiale eller vanlig linolje. Epoxy oppkjørselen belegg vanligvis beskytte betongoverflaten fra bensin, olje og sollys, og er også svært slitesterk. Påføre et epoksybelegg til en konkret oppkjørselen kan også hindre at det sprekker under ekstreme temperaturendringer. Linolje kan også brukes for betong innkjørsler og gir en billig metode for å beskytte overflaten mot bensin, olje og ultrafiolette stråler.

Spesielle crack-fylling oppkjørselen belegg kan brukes til både betong og asfalt. Disse spesialmaterialer er utviklet for små områder for å hindre eksisterende sprekker fra å bli verre. Crack-fylling belegg er tilgjengelig for varme eller kalde omslag. Kalde omslag kan gjøres ved hjelp av en drivning verktøy, mens varme programmer krever bruk av en propanbrenner.

• Tjære kan brukes ved reparasjon sprukket asfalt.
• Sand er en vanlig del av asfalt oppkjørselen belegg.
• Linolje er en viktig ingrediens i produkter for belegging av betong innkjørsler.
• Sprekk filler kan hjelpe reparasjon oppkjørselen sprekker.
• En asfalt fugemasse kan hjelpe en asfaltert vei opprettholde sin opprinnelige mørk skygge.

En oppkjørselen resurfacer er et produkt som brukes til å forsegle og top coat en innkjørsel. Asfalt og kull tjære produkter brukes til asfalt innkjørsler. Betong innkjørsler er normalt topp belagt med akryl baserte produkter. De ulike produkter tilgjengelig har visse fordeler og ulemper, herunder pris, holdbarhet og miljøfaktorer.

Asfalt emulsjon oppkjørselen selfangere inneholde petroleum biprodukter, vann, leire og andre kjemikalier. Denne typen oppkjørselen resurfacer er bedre miljøbevisste valg fordi den avgir en mild lukt og noen skadelige kjemikalier. Ulempen er at asfalt absorberer gass og olje, som kan forlate flekker. Det er ikke bestandig mot sollys, og dens jet-svart farge kan falme.

Kulltjærebaserte selfangere vare lenger enn asfalt selfangere. De motstår vann og petroleumsprodukter, slik som gass eller olje. Kull tjære produkter motstå sollys og forbli svart lenger. Denne typen oppkjørselen resurfacer er svært holdbar i forhold til asfalt selfangere. Ulempen er at kull tjære avgir sterk lukt og kan irritere huden.

De beste karakterene av selfangere for asfalt innkjørsler inneholder en høyere andel av faste stoffer. De faste stoffene bidra til å forsegle sprekker. Formlene variere mellom ulike produsenter som til proporsjoner og typer av polymerer og kjemikalier lagt til. Garantien gis av produsenten er den beste indikasjon på en bedre kvalitet oppkjørselen resurfacer. De dyrere selfangere har en tendens til å være bedre oppkjørselen resurfacers.

Betong oppkjørselen selfangere kan være trengende harpiks eller filmdannende harpiks som akryl basert. Akryl selfangere er ofte kombinert med epoksy eller silikoner og gi best ytelse for prisen. Enkelte typer av epoksy- og polyuretan selfangere bygge opp en tykk film. Denne filmen kan bli glatte og ikke tillate fuktighet å flykte fra den konkrete puten, forårsaker misfarging.

De beste konkrete oppkjørselen selfangere kan trengende selfangere. Denne type sealer synker inn i betongen under overflaten. Trengende selfangere gi en barriere mot vann, kjemikalier og avisings salter under overflaten. Den naturlige utseendet på betong kan opprettholdes ved hjelp av denne type oppkjørselen sealer.

Oppkjørselen Resurfacer produkter ikke reparere store hull og sprekker i oppkjørselen. Før en av disse produktene er brukt, bør oppkjørselen rengjøres og repareres før du bruker disse produktene. Nye betong og asfalt innkjørsler bør bli kurert før eventuelle selfangere brukes.

• Tjære kan brukes ved reparasjon sprukket asfalt.
• En innkjørsel resurfacer kan gi beskyttelse mot korroderende avisningskjemikalier, slik som kalsiumklorid.

Alternativer til fortau mønstre er mange på grunn av det store mangfoldet av former, farger og stiler av asfaltering materialene som finnes. Enten det ønskede resultatet er enkel og klassisk eller vilt utsmykkede, er kreativitet virkelig den eneste begrensningen på design. Ulike rydder mønstre kan lages ved å blande forskjellige farger eller tekstur pavers, arrangere blokker i interessante eller unike design, eller benytte ukonvensjonelle former.

Fargen er trolig den mest grunnleggende element for å designe rydder mønstre. Selv om alle rydder blokker er de samme form og størrelse, eller hvis de er ordnet i den mest grunnleggende lineær mønster, kan blande i forskjellige farger lage et design. Valg av farger kan være naturlige alternativer som stein eller rødlig murstein, eller syntetiske farger støpt i farget sement. En enkel måte å skape et mønster er å innlemme fargede utleggere til en nøytral bakgrunn. Noen mennesker kan velge å gjøre intrikate former eller bruke flere farger per mønster, mens andre kan favorisere en enkel kant eller sjakk design.

Tekstur kan brukes til å lage rydder mønstre på en lignende måte til fargede veidekke. Tekstur utleggere kommer i mange forskjellige farger og former, og har design etset inn i deres overflater. Plassere tekstur pavers blant vanlig, solid pavers er en fin måte å skape et raffinert mønster. Gangveier og innkjørsler som er gjenstand for svært tung trafikk er kanskje ikke de beste stedene å bruke tekstur pavers, fordi design kan slites bort over tid, slik at mønsteret å falme.

Enkle formede blokker kan bli forvandlet til vakre rydder mønstre rett og slett ved å gjøre sine ordninger mer intrikate. Grunnleggende rektangulære rydder murstein kan organiseres i fiskebein, kurv veve, sikringsanlegg, eller parkettmønster, bare for å nevne noen. Geometriske mønstre kan pryde innkjørsler, gangveier, hage stier, terrasser, eller hvilken som helst overflate hvor asfaltering er ønskelig å legge interesse til overflaten. Plassere tradisjonelle firkantede eller rektangulære utleggere i mønstre som disse er et populært stilistisk valg fordi disse mønstrene legge visuell interesse uten å være for iøynefallende eller ser masete.

Selv om mange rydder mønstrene kan være laget fra standard rektangulære eller kvadratiske blokker, enda flere alternativer blir tilgjengelige når uvanlig form pavers er vurdert. Sekskantede utleggere kan ordnes i lineære mønstre akkurat som rektangulære blokker, men bidra til ekstra interesse av ekstra sider. Kileformede brostein kan bli virvlet inn i sirkulære mønstre. Ofte, spesielt hvis overflaten er stor, vil et design har noen intrikat utformet seksjoner avgjort i en bakgrunn av nøytral farge og mønster.

• Alternativer til fortau mønstre er mange, på grunn av den brede utvalg av former, farger og stiler av asfaltering materialene som finnes.

Det finnes flere ulike alternativer tilgjengelig for gjør-det-selv (DIY) rydder prosjekter. Noen alternativer som fliser og skifer kan bli veldig dyrt hvis et stort område blir asfaltert. Andre valg som blokk eller murstein pavers er rimeligere, men krever ofte en lengre tidsperiode for å fullføre. Asfalt asfaltering er en rimelig rydder alternativ for innkjørsler, men krever en viss mengde ferdigheter og utstyr for å produsere en jevn ferdige overflaten. Plasstøpt betong er et allsidig alternativ for nesten hvilken som helst overflate, men vanligvis trenger å være begrenset til små områder.

Fortau fliser laget av keramikk, porselen, leire, og terrakotta er ideelt for å skape en rekke attraktive mønstre og design. Disse fliser er oftest brukt for mindre patio prosjekter på grunn av sin høyere kostnad. Prisen på disse flisene varierer vanligvis avhengig av størrelse, stil, tekstur og konstruksjonsmateriale. Overflateteksturen av en rydder flis kan være grov, glatt, eller mønstret. Fortau fliser kan vanligvis legges over en eksisterende betongoverflate.

Hellene er laget ved å skjære store steiner inn flate rydder fliser og er vanligvis kuttet fra kvarts, granitt, skifer, eller kalkstein. Disse belegningsstein gi en rustikk utseende til uteplasser og gangveier og kan settes i en sand eller grus basen. Om ønskelig, kan mørtel brukes til å bli steinhellene og gi en mer slitesterk overflate. Når hellene er brukt for DIY rydder, er det lurt å velge brikker av samme tykkelse for å unngå å skape en ujevn overflate. Farge valget er begrenset til variasjonen av stein som er valgt for asfaltering prosjektet.

Block utleggere tilby et fargerikt og attraktivt utseende og kan benyttes for DIY asfaltering av gangveier, terrasser eller innkjørsler. Disse variantene blir vanligvis konstruert av materialer så som leire, betong, sten og sement. Brulegningsblokker er tilgjengelig i mange geometriske figurer kvadratiske, runde, og åttekantet. Flere forskjellige former, størrelser og farger av blokk utleggere kan kombineres for å lage vakre geometriske design og mønstre. Før blokk utleggere kan installeres, må arealet være i vater, komprimeres, og tilstrekkelig drenert for å hindre at asfaltering fra settling eller sprukket i fremtiden.

En av de eldste og mest vanlige DIY rydder materialer er murstein. Selv om fargevalg er begrenset, er murstein rydder billig, holdbar, og relativt enkel å installere. Murstein rydder kan legges i mange forskjellige mønstre og krever svært lite vedlikehold. Den lave kostnaden av murstein gjør dem til et utmerket valg for små oppkjørselen asfalteringsprosjekter samt uteplasser og gangveier. Oppmerksomhet bør gis til karakteren av murstein som er valgt fordi ulike klima krever ulike materialstyrker.

Asfalt er en annen vanlig DIY rydder valg for små innkjørsler og gir vanligvis en jevn, langvarig overflate krever bare periodisk vedlikehold. Består hovedsakelig av stein, sand, asfalt og sement, kan dette materiale bli oppvarmet og helles direkte på bunnflaten, og deretter trykkes på plass ved hjelp av en valsemaskin. Asfalt asfaltering gir en attraktiv, jevn kjøring overflaten, men omfattende grunning er ofte nødvendig for å oppnå gode resultater. En god kjennskap til dette materialet sammen med et par stykker av tungt utstyr vil være nødvendig hvis dette rydder alternativet er valgt. Når den er installert, må asfalt rydder regelmessig lukkes forsvarlig å opprettholde sitt utseende og holdbarhet.

Plasstøpt betong er en billig DIY rydder alternativ for små uteplasser og gangveier. Betong vil vanligvis vare i flere tiår når helles på en skikkelig forberedt overflate. Betongstein kan være ferdig med en grov, mønstret, eller glatt tekstur, og et bredt utvalg av farger kan oppnås ved å bruke betong flekken til den ferdige overflaten. Betong selfangere er også tilgjengelig for å holde overflaten ren og glatt i fremtiden. Selv små betongheller prosjekter er relativt enkle, bør store områder som oppkjørsler sannsynligvis være brolagt med en profesjonell entreprenør.

• Installere belegningsstein krever installasjon av en base lag med grus.

En innkjørsel ekspansjonsfuge, også kjent som en isolasjons felles, er en plass satt mellom tilstøtende deler av betong for å hjelpe kontroll cracking. En ekspansjonsfuge kan også plasseres mellom en innkjørsel og tilstøtende betongplater, slik som grunnlaget for et hus eller garasje. Disse planlagte mellomrom tillater hver seksjon av betong til å bevege seg uavhengig av de andre. Betong ekspanderer i varmt vær og kontrakter i kulde, og uten ekspansjonsfuger for å gi rom for denne bevegelsen, kan store sprekker oppstå. Helles betong innkjørsler er de eneste innkjørsler som trenger ekspansjonsfuger.

Antallet ekspansjonsfuger nødvendige i en innkjørsel avhenger av lengden. Kortere innkjørsler, slik som de ofte sett i nyere boligfelt, kan ha bare to ledd. Vanligvis er det en mellom oppkjørselen og skive av garasjen eller carport, og en annen mellom innkjørselen og fortauet eller gaten det ligger an. En innkjørsel ekspansjonsfuge bør plasseres hver 30 fot til 60 fot (9,1 m til 18,3 m) på en lengre kjøretur.

En innkjørsel ekspansjonsfuge, som regel, er fra 1/2-inch til 3/4-tommers (12,7 mm til 19 mm) bredt og dypt som betongplaten er tykk. Prefabrikkerte materialer, som for eksempel asfalt sponplater, gummi, og plastikk eller kork sammensetning planker, er vanlige fugemidler. Ethvert materiale som brukes som fyllstoff for en innkjørsel ekspansjonsfuge må være ekstremt spenstig og ikke gjenstand for å bli myk i varmt vær eller sprø i kulde. Etter å ha blitt installert i ekspansjons mellomrom, er disse materialene selv referert til som leddene.

Ekspansjonsfuger i innkjørsler av eldre boliger er ofte fylt med ugress som følge av en tre oppkjørselen ekspansjonsfuge som brukes av entreprenører i år tidligere. Når de tre råtner, forblir alt som er av en sprekk så bred som styret som opprinnelig fylte den. Plassen fylles raskt med skitt, steiner og ugress og blir en skamplett. Problemet kan løses ved å rense ut leddene og installering av riktig materiale i dem. Hvis hullene er bredere enn den kjøpte filler, kan utvides, værbestandig caulk brukes til å fylle ut overflødig plass.

Når du bygger en innkjørsel, er det klokt å vurdere andre typer ledd som kan bidra til å forhindre sprekker. Innkjørsler trenger tverrgående kontroll leddene hver 12 fot til 20 fot (3,65 m til 6 m) med sin lengde. Langsgående kontroll leddene er nødvendig for hver 12 fot (3,65 m) av bredde, noe som resulterer i den attraktive rutenett mønster sett på brede innkjørsler og de med å snu forklær eller parkeringsplasser baner. En styreledd skiller seg fra en innkjørsel ekspansjonsskjøt ved at den strekker seg til bare 1/4 ^th dybden av platen og er vanligvis bare 1/4-tommers til 1/2-inch (6,35 mm til 12,7 mm) bredt. En arkitekt eller opplevd entreprenøren kan gi sakkyndig informasjon om de ulike typer konkrete ledd og råd om når og hvordan du bruker dem.

Det er mange grunner grus kan være det beste alternativet når de vurderer oppkjørselen materialer. Det er også negative til å bruke grus, imidlertid. Proffene ta den lave kostnaden for å installere, at det er billig å vedlikeholde, og mindre behov for å reparere oppkjørselen. Cons inkluderer at grus er utsatt for hjulspor, en uflidd utseende, og vanskelig under snørydding.

Legging en grus innkjørsel er relativt enkelt og kostnadseffektivt. Av de ulike typer innkjørsler, er en grus underlag den billigste. På ca $ 1 US dollar (USD) per kvadratmeter (0,09 ^m), er det omtrent 1/13 av prisen på dyrere å bygge alternativer, for eksempel brostein.

Grus innkjørsler er enkle å installere så lenge oppkjørselen området allerede er gradert. Ganske enkelt å dumpe den nødvendige mengden av grus over overflaten som skal dekkes, og spre den ut til selv. Et lag av grus om to inches (5,08 cm) dype anbefales generelt, og ustabil jord kan kreve opptil åtte inches (20,32 cm). For å opprettholde denne type oppkjørselen, bør en ny belastning på grus bli dumpet og spredt over oppkjørselen en gang eller to ganger i året. En nylagte grus innkjørsel kan bli drevet på en gang, i motsetning til de fleste andre oppkjørselen materialer, som vanligvis trenger å kurere eller sett før bruk.

Grus er i stor grad upåvirket av vinteren frysing og tining, i motsetning til betong eller asfalt innkjørsler, som kan spenne under ekstrem kulde og den påfølgende tøvær. På grunn av de mange små steiner og småstein som brukes, men det er mye vanskeligere å måke snø, eller bruke en snøfreser, på en grus innkjørsel. Det er også lettere å få et kjøretøy fast i en grus innkjørsel når det er gjørmete eller snødekket, fordi spinne dekkene er tilbøyelig til å gjøre hjulspor i grusdekke.

En grus innkjørsel er kanskje ikke det beste valget hvis hus er å streve for et rent utseende. Grus er notorisk skitne og har en tendens til å se uflidd. Det også lett sprer inn på tunet rundt oppkjørselen, muligens skape problemer for gressklippere og landskapspleie.

Det finnes forskjellige typer av grus som er passende for innkjørsel bruk. Ert grus koster mer enn andre typer, men vanligvis ser bedre fordi det har avrundede kanter og en rik farge. Elv eller bekk stein er et billigere alternativ til ert grus, og det har også avrundede kanter på grunn av vannerosjon. Selvbindende grus er den typen som oftest brukes for innkjørsler, fordi de skarpkantede stykker har en tendens til å binde sammen over tid, for å skape en overflate som ligner betong.

• Grus innkjørsler er vanligvis billigere å installere og vedlikeholde enn betong eller andre overflater.
• På grunn av de små stener og grus, kan det være vanskelig å anvende en snøfreser på en grus innkjørsel.

Stiler av smijern utforming er laget for ulike formål, noen praktiske og noen dekorative. Noen av disse inkluderer smijern porter og gjerder. Disse kan brukes for innkjørsler eller innganger. Smijern stiler laget for nattbord, bok tilfeller, eller hyller enheter er andre typer. Hodegjerder med kalesjer er andre stiler av smijern design som kan bli produsert for daglig bruk.

Visse typer metall kunst tjener ingen hensikt annet enn ornamenter. Denne stilen av smijern design kan være en del av vegg dekor i ens hjem eller bedrift. Disse biter av metall kunst kan lages med intrikate mønstre eller håndmalt. Noen av disse dekorative brikkene er kjent som smijern vegg sconces.

En annen type vegg henger som kan være dekorativt og praktisk, er en smijern utforming veggur. Dette kan funksjonen en rustikk eller moderne design med metall grenser. Noen av disse vegg-klokker kan matche andre stykker, for eksempel smijern utforming lysarmaturer.

En smijern design skapt for bilderammer kan vanligvis finnes i fotobutikker og kjøpesentre. Disse er tilgjengelige i ulike størrelser for å imøtekomme ulike størrelser fotografier. Noen er laget for visning på pulter eller bordplater, mens andre kan henges på veggen.

Rekkverk og trapp rekkverk er en type smijern design skapt for boliger og andre bygninger. Mange av disse intrikate stiler er laget av dyktige håndverkere og håndverkere. Mens laget for praktiske, disse smijern design også innlemme vakre kunstverk.

Smijern tilbehør som brukes til peisen er andre stiler. Disse kan omfatte andirons og peis skjermer. Det er vanlig å finne peis logg holdere konstruert av smijern. Kandelabre er stiler av smijern design oftest laget for peis aksenter.

Baderomsinnredning og tilbehør er ofte laget med smijern styling. Håndkle barer er ett eksempel. Disse er generelt foretrukket for holdbarhet. Et håndkle rack er et annet tilbehør som kan har en smijern design.

Design laget for kjøkkenet kan være laget av smijern. Bakers stativer er ofte sett i dette metallet. Krydder stativer som kan henges på veggen er en annen. Holdere som lagrer gryter og panner er ofte laget av dette materialet. Smijern lysekroner blir ofte sett på spiseområde og noen større kjøkken.

Dekorative bordlamper laget av smijern kan brukes for formell eller uformell innredning. Noen stiler innlemme et glass basen. I tillegg til bordlamper, kan gulvlamper også bli funnet i smijern design. Utendørs belysning og inventar kan være laget av smijern også.

• Smijern porter kan være både praktisk og dekorativ.
• En smijern headboard.
• Utendørs stoler og benker for offentlig bruk har historisk vært laget av smijern.

Innkjørsler kan nyttige, men de kan også være en stor smerte i den bakre enden, siden de har en tendens til å samle flekker av alle slag. Hvis du finner deg selv overfor en spesielt skitten eller flekkete oppkjørselen, det er ganske mye bare en surefire metode som du kan bruke for å få det rent, og det er ved å bruke et rengjøringsmiddel som heter muriatic syre. Bare sørg for at du følger disse instruksjonene for å sikre at du bruker det trygt.

1. Samle materialene. Gå til din lokale Oppussing butikken for å plukke opp noen muriatic syre. Ganske ofte kan du finne dette materialet i enten mur seksjonen eller bassenget delen. Etter at du har fått muriatic syre, vil du ønsker å få et par andre elementer: en stor bøtte; en stor, stiv børste; en stor pensel; og en høytrykksspyler. Hvis du ikke har råd til en av disse nyttige stykker av utstyr, deretter leie en. Se punkt 3 om sikkerhetsutstyr for flere nødvendige elementer.
2. Les instruksjonene. Når du har plukket opp den muriatic syre, sørg for at du leser bruksanvisningen nøye. Dette gjelder også for alt utstyr som du kjøper eller leier også. Denne måten vil du vite den riktige metoden for håndtering av kjemikalier, samt annet utstyr som du skal bruke.
3. Anskaffe riktig sikkerhetsutstyr Mens du er på hjemme forbedring butikken, vil du ønsker å også plukke opp et par andre elementer også. Kjemikalieresistente vernehansker, dresser, briller, og en respirator som er designet for å håndtere sterke kjemikalier som saltsyre.
4. Gjøre løsningen. Følg produsentens anvisninger når du gjør den sure løsningen. Hver produsent har et sett måte å blande saltsyre, og du vil ønske å sørge for at du følger disse instruksjonene nøye for å unngå ulykker.
5. Påfør løsningen. Begynn å påføre rengjøringsmiddel til de fargede områdene i oppkjørselen din. Den beste måten å gjøre dette på er å enten børste den på ved hjelp av en pensel, eller helle litt av løsningen på de fargede området og bruke en stiv børste for å spre den rundt. Uansett, bruk stiv børste til å arbeide løsningen inn i flekken.
6. Skyll løsningen. Etter at du har skrubbet bort på flekken, må du skylle området rent. Ved hjelp av en høytrykksvasker er den beste måten å gjøre dette, men hvis du ikke har råd til å kjøpe eller leie en, vil en vannslange nok. Pass på at du bruker rikelig med vann for å hjelpe fortynne saltsyre. Husk: denne ting er ganske sterk.
7. Inspisere og gjenta. Når du har skylt av løsningen, ta litt tid og nøye inspisere arbeidet ditt. Hvis du fremdeles se noen flekk på oppkjørselen, må du gjenta trinn fire gjennom seks til flekken er fjernet helt. Når flekken er fjernet, kan du la oppkjørselen tørke ut, og gjør deretter ett av to ting. Den første er å gjøre ingenting og leve med måten oppkjørselen ser ut. Den andre er å bruke mur, betong eller asfalt sealer til oppkjørselen. Ideelt sett vil du forsegle oppkjørselen slik at det vil bidra til å beskytte murverket mot elementene og fremtidige flekker.

Saltsyre kan være svært effektive når de brukes til å rense oppkjørselen. Faktisk kan saltsyre være et effektivt verktøy når du rengjør de fleste (om ikke alle) typer stein, mur, og andre lignende harde materialer. Imidlertid må du alltid huske å bruke de riktige sikkerhetsforanstaltninger siden slike ting, når de brukes på feil måte, kan potensielt være skadelig eller forårsake utilsiktet skade. Bare husk å være forsiktig.

Har du kritt tegninger av mange farger på oppkjørselen din, indikerer at du har små barn i hjemmet ditt? Kanskje du har en haug av mulch i et hjørne av oppkjørselen din, venter på å transportere trillebårer fulle av ting å sette rundt blomsterbed og trær, og mulch har farget oppkjørselen brun. Eller kanskje din tenåring bestemte seg for å skifte olje på bilen hans, og nå er det en stor oljebeis på oppkjørselen din. Hvis du bruker din oppkjørselen for andre enn et sted å parkere bilen formål, så har du sannsynligvis trenger å rense det. Her er noen praktiske tips som hjelper deg med å finne en løsning for rengjøring av oppkjørselen:

1. Før du forsøker å rengjøre flekker, fjerne alle åpenbare rusk, skitt, blader og kvister, Bruk en standard halm kost eller en push kost å fullstendig feie og støv hele overflaten.
2. Bruk hageslangen for å fukte oppkjørselen grundig, ved hjelp av det vanskeligste spray innstilling med hageslangen munnstykket for å vaske bort smuss og skitt.
3. Tillate oppkjørselen tørke helt før bestemme hvor flekkene er.
4. Helle cola på flekkene, slik at det å sette over natten. Hvis din oppkjørselen er skrånet, bland en pasta av cola og natron og bruke løsningen på flekkene, slik at det å sette over natten.
5. Bland en bøtte full av såpe, varmt vann, bruker større del av såpe, og gjelder som løsning på cola-og-natron løsning, skure det med en stiv børste.
6. Skyll flekker med hageslangen.
7. Hvis du har vanskelige flekker, bruke et lim av vanlige husholdningsvaskemidler, for eksempel Soft Scrub eller Comet, eller automatisk oppvaskmiddel, blande i en lime og propaganderte det inn flekkene med en stiv børste. Aldri kombiner vaskemidler. Prøv ett, skyll. Hvis man ikke virker, prøv en annen.
8. Hvis flekker vedvarer, gå til din lokale Oppussing butikken og kjøpe et spesielt sammensatt produkt for rensing av innkjørsler og følg produsentens anvisninger.
9. For alvorlige oljeflekker, bruker trinatriumfosfat-vanligvis kalt TSP-slik at det å stå på vått underlag i minst tretti minutter. Ved hjelp av en stiv kost, skrubbe TSP inn i flekken og skyll grundig.
10. Som en siste utvei for flekker som rett og slett ikke vil budge, bruker muriatic syre og en høytrykksspyler. Hvis du må bruke saltsyre, ta kontakt med en profesjonell om hvordan du skal bruke den kjemiske, og alltid bære sikkerhetsutstyr og holde den klar fra dyr og barn.

Ved bruk av farlige kjemikalier som TSP eller saltsyre, alltid bruke verneutstyr som vernebriller, kraftige gummihansker, og verneklær. Siden TSP og saltsyre er slike farlige produkter, bruker dem bare som en siste utvei, og aldri vaske dem ned en storm avløp. Etter å ha brukt kjemikalier for å rense oppkjørselen, alltid bruke en generøs mengde natron for å nøytralisere den kjemiske handling.